Suricat B

Hello Tof! Pour qu'on ait une chance de pouvoir te répondre correctement, il faut que tu nous donnes l'ensemble des informations nécessaires! Commence par nous donner la référence de ton ordinateur pour qu'on puisse en trouver la liste des composants et te guider (selon le budget que tu nous indiqueras) vers telle ou telle amélioration, voire vers un changement total de machine. Bonnes vacances!

L'anatomie n'est pas son fort

Sois le bienvenu ici Furygan_Mistik! Une chouette moto que "la Z" ! Si l'envie te prend, tu peux la garer dans le garage du forum (lien en haut à droite) et te situer sur la Map du forum (idem) A bientôt ici Suricat

Allez on verra bien les gars, j'ai bluffé du monde en les déposant sur route avec une XT 500, avec un peu de persévérance, dans quelques mois je vous dépose en offroad avec des PR3 (Faut pas avoir à tourner trop fort ou je préssens l'avant qui glisse comme sur la 125 dans le champ de lin ... sauf que là bonjour pour rattraper la TDM! )

Splendide Nitch! C'est ma deuxième couleur préférée sur le Super T après le coloris spécil Chesterfield Concernant les pneus Galor je verrai bien ce que donneront les PR3! Après tout, un train de pneus ne dure pas si longtemps que ça! Pour l'instant je me dis qu'avec sa petite roue avant et son poids de camion la TDM n'est pas une moto que j'ai la capacité à emmener sur de l'offroad à moins de me traîner au point de ne pas me faire plaisir. J'aime quand ça roule, j'aime avoir des sensations en offroad mais pour ça c'est mieux d'avoir une machine légère et avec des pneus encore autrement plus profondément sculptés que ceux que tu présentes Tout est possible évidemment, il y a des gens qui font des merveilles en offroad avec des machines lourdes, mais n'auraient-ils pas de meilleures sensations et moins de fatigue en faisant les mêmes choses avec des motos plus légères? #ilovelespneusàtétinesmaispassurmaTDM

J'ai failli recevoir ma sacoche Givi tank lock aujourd'hui, sauf qu'UPS a fait des siennes... Je reçois un mail à 14h me disant que mon colis a été déposé au point relais colis. Je m'y rends à 17h45, pas de colis. Je vérifie sur la page de suivi, elle est formelle : mon colis est censé y être. Sauf que les livreurs, pour être "bien notés" dans les statistiques, indiquent qu'ils ont apporté le colis au point relais colis dès qu'ils ont indiqué où ils le livreraient plus tard. Comme ça, ils ont virtuellement travaillé hyper vite Le fleuriste me dit qu'il reçoit souvent une livraison de colis entre 19h et 20h. Je décide d'y retourner, à 19h, rien, je vais me boire un café, j'attends jusqu'à 20h20... toujours rien... Si UPS ose me demander mon avis je vais me faire un plaisir de les incendier!

Bon rétablissement à toi Gabriel, je suis désolé que tu sois tombé mais j'espère que tu te remettras vite!

C'est vrai que j'ai entendu dire des PR3 qu'on a la sensation de tomber en cas de prise d'angle forte mais bon! Après tout, c'est un coup à prendre! Quand on maîtrise bien sa moto, il nous pousse des ailes! Je n'ai plus qu'à apprendre

Haha c'est clair c'est énoooorme Bon par contre faut bien tenir le guidon lorsqu'on repose la roue parce que vu le choc j'ai la main droite qui a glissé hier c'était un peu chaud Il faut que j'attrape le réflexe de remettre un coup de gaz pour amortir la chute.

Le rendez-vous est pris, j'amène ma moto pour lui faire changer ses pneus mardi soir prochain et ils me le feront dans l'heure, et en profiteront pour vérifier mes roulements de direction

Non mais c'est pas possible cette moto qui lève en 2 quand je veux pas! (Bon OK c'est un méga kiff! "et elle gueule mon vieux! Comme une poissonnière de Ménilmontant!" ) ce lien n'existe plus

Rentrée pour moi aujourd'hui, à moto ! c'est super en plus sur mon trajet il y a un coin où l'on ne croirait pas être à deux pas de la ville et pourtant Bon le fail d'aujourd'hui c'est que j'ai oublié de prendre mes chaussures de ville du coup j'ai mes Alpinestars Roam 2 aux pieds toute la journée

Samedi soir à la braderie j'ai vu un flic en 900 TDM claquer un wheeling près de la place Jeanne d'Arc à Lille

Mdr Jo t'es pas cool ^^

J'approuve le début de ta phrase mais je n'ai rien compris pour l'histoire de cendrier ^^

La position très droite de la TDM et le guidon relativement large me laissent penser que ce sera super chacun son truc mais le système Tank Lock est une merveille. J'ai flashé dessus lorsque j'ai vu ça sur feu le bandit de Keyzer-one ! SW Motech font un truc équivalent mais plus cher et que je trouve moins pratique, et Bagster lancera en fevrier prochain son système "bag Lock" pratiquement identique à celui de Givi.

J'ai craqué sur une sacoche de réservoir Givi Tank Lock XS308 https://www.motocard.com/fr/sacs/givi-xs308_tanklock.aspx

Chaussée comme l'est sa Vara elle peut faire pas mal de trucs quand même Bon par contre c'est vrai qu'il faut que tu sois vigilante quand même vu ton gabarit car les 170kg se rattrapent bien mais uniquement si tu ne vas pas trop vite Mais pour du petit chemin de terre sans trop de gravier, aucun problème ça passera sans souci à une allure raisonnable

Bon et bien malgré le fait que j'avais réservé l'essai de la Tracer, une fois sur place, on m'a dit que les essais ne se font qu'en semaine ^^" Tant pis, ce sera pour une autre fois!

Le verdict dépendra surtout de si ma carte bancaire accepte ou non de bloquer la somme de la caution (dont je ne connais même pas encore le montant!)

J'essaye peut-être la Tracer aujourd'hui

Les motos rouges ce sont les mieux. Épicétou

Bob Marley.

Le meilleur que j'ai mangé à ce jour c'était chez Sonic en Ohio Bon, grosse frayeur pour moi aujourd'hui : un pneu de la voiture de ma mère a éclaté sur l'autoroute je ne l'ai appris que par texto par la suite mais bon ça a suffi à bien me faire peur pour elle!

Félicitations Roxy ! Bon moi je suis content parce que j'ai dépassé mon record précedent d'autonomie avec la TDM : 320km entre deux pleins et je n'ai remis que 16,2L sur 18!