Suricat B

Un disque horodateur ?!

Le fait que l'on te conseille de prendre une caméra qui filmé en 50/60fps est étroitement lié au fait que lorsqu'on filme à moto, il y a évidemment du défilement en permanence à l'écran et du coup c'est dans ces cas-là que l'augmentation du nombre d'images par seconde est la plus appréciable. Je me souviens encore des démonstrations de Sony à la Fnac où ils mettaient 3 fois la même vidéo sur 3 écrans qui ne différaient que par la fréquence de rafraichissement de l'image. La différence était flagrante, que ce soit sur les textes, ou sur tout autre élément à l'écran, on avait un bien meilleur confort visuel, et c'était plus immersif. Les couleurs étaient les mêmes, mais il y avait clairement deux écrans qui donnaient envie d'être regardés et le troisième à la traîne. Pour autant, rien d'obligatoire à avoir une caméra qui filme en 1080p50/60. À noter qu'il te faudra prévoir deux fois plus d'espace de stockage pour la même vidéo en 1080p60 qu'en 1080p30

Je me suis déjà posé la même question Chris, aucune idée... On n'est pas censé se garer sur les trottoirs mais si l'on veut se garer sur ces places à horodateurs, comment fait-on ?

Pffff les youtubers sont tous des z'escrocs qui se font du blé sur not'dos picétou. Y piquent l'argent dans not'poche juste pour qu'on regarde leurs vidéos c'est n'importe quoi!

Pour ce qui est des FPS, 50 ou 60 c'est nettement plus fluide, regarde quelques vidéos normalement tu devrais voir une différence Concernant le grand angle, toutes les caméras d'action que je connais (sauf la Möbius) ont un assez grand angle et c'est bien parce que ça compense en partie d'absence de stabilisateur. Pour ce qui est de la qualité de l'optique je ne saurais me prononcer... C'est important oui mais comment savoir si telle ou telle marque en fait de bonnes... ? La compatibilité entre marque n'est pas forcément nécessaire dès lors que la marque de la caméra fabrique les accessoires que tu veux. Pour ce qui est de l'usage, en dehors de la Sena 10C je n'en vois pas qui soir réservée exclusivement à l'utilisation à moto. Les mises à jour : pour faire simple c'est très aléatoire et il vaut mieux ne pas te baser là-dessus. Par contre les bugs récurrents sont une donnée à prendre en compte c'est clair.

A ce sujet, faudrait qu'on se cotise pour en acheter un à fixer de manière permanente sur la moto de certains (non non Melic je ne pensais pas à toi )

Ca, c'est clair! Je trouve qu'on peut facilement distinguer sur route les motards qui en ont fait ou non!

Une vidéo intéressante à propos de comment se positionner sur sa moto pour grimper une côte, et comment appréhender un obstacle

En effet, je suis surpris qu'un Belge n'ait pas encore fait une sortie de route pour venir s'échouer en larmes ici (Cet humour est de mauvais goût, désolé.)

Superbe! La forme des crashbars que tu as choisies est vraiment bien pensée je trouve!

Splendide ! Bonne route

Jo ton manque de feeling à l'arrière ne pourrait pas être lié à ton pneu arrière très usé ?

C'est clair qu'elles sont malheureusement surcotées... Belle machine mais elle a un peu de bornes quand même, à mon sens son prix n'est pas justifié du tout mais bon !

Ca prend du temps mais c'est un plaisir que de pouvoir se projeter dans sa balade à l'avance et de savoir qu'on la prépare au mieux

Oui ce n'est pas très étonnant Galor j'avais eu un peu la même sensation la fois où j'étais parti sur route avec la 125 avec des pneus à tétines (pas homologués ). Ta moto ne louvoie pas à haute vitesse?

Le fait que la direction te semble plus légère à (très) basse vitesse ne pourrait-il pas être lié au fait que la surface de gomme en contact avec la route est inférieure à celle que tu aurais avec un pneu routier?

Alors tu as vu une vraie différence en guidage de la moto en offroad je suppose

J'ai trouvé l'ambiance de ta vidéo sympa. Les animations sur le texte au début sont chouettes. Mais parfois tu vas vraiment trop loin. Prenons un exemple indiscutable : lorsqu'à 2:12 tu t'engages à toute blinde dans ce virage, tu as quand même conscience que si une voiture arrive en face tu es mort? Ou pas du tout? Je ne suis pas partisan non plus de ta manoeuvre de 2:26. Chacun son point de vue hein, pour moi tu as les compétences qui font que tu pourras faire de super vidéos, mais là le message que tu fais passer dans ta vidéo ne me plaît pas, malgré la super ambiance et la bonne musique.

C'est ce que j'ai fait avec la TDM sans souci (mais attends quand même d'avoir ton permis pour aller la chercher hein )

Avec tes 99 ans annoncés sur le forum, je pensais te flatter Moi j'ai commencé à lire ces bouquins-là à 11 ans...

J'ai encore craqué sur le Givi S956B

404 Error : budget not found

Il me semble qu'il indique sur sa vidéo qu'il est tombé le 27... non?

C'est vrai qu'en Suisse normande ce week-end les routes étaient très sales, je me suis fait deux trois petites frayeurs quand je voyais en fin de virage de bonnes couches de terre notamment un peu après la carrière de pierre, je ne sais pas si vous verrez de quoi je parle ceux qui étaient là.