Ses pa grav si tue fée dé fautent. Mé mersi deux te relirent pou pa kon nez Malo yeu.
Concernant ta vidéo je ne te jette pas la pierre on fait tous un peu les idiots sur la route parfois (moi le premier).
Le gars t'a peut-être confondu avec un autre motard ou alors il était ivre... Ou idiot.
Bien au contraire, ta moto tournera "comme une horloge"
De mon côté, j'ai craqué sur un interrupteur SW-Motech des feux additionnels à LED, une prise allume-cigare Le plus drôle, c'est qu'en termes de prix unitaire, le plus cher c'était l'interrupteur
Et que dire des capteurs de pression de pneus... Pfff là c'est vraiment n'importe quoi je trouve.
Par contre, ça doit être super les clignotants qui se désactivent automatiquement, je serais curieux de savoir comment ça marche.
La TDR 250 (240 en France) est pratiquement identique sauf qu'elle a un pot de chaque côté, alors que la 125 n'en a qu'un à droite.
Je l'aime beaucoup moi aussi, et si le budget me l'avait permis, j'aurais peut-être pris la 250 au lieu de la TDM qui sait!
Une chouette vidéo pour ceux qui ne connaissaient pas :
Ne te prends pas la tête : si ta vidéo est à 100% de ton cru, tu pourras la monétiser.
Si tu as intégré des contenus protégés par des droits d'auteurs, je serais d'avis de ne surtout pas les monétiser (pour ce que ça rapporte de toute manière autant ne pas prendre le risque de te prendre un strike ou un bannissement d'Adsense ou autre).
Les performances en termes de revenus de tes vidéos dépendront à la fois de ses performances en terme de vues, de fidélisation de l'audience et du "cours de la pub" sur YouTube. À noter aussi que les RPM (revenus pour mille vues) varient en fonction du sujet de ta vidéo.