Suricat B

Ils avaient pourtant indiqué "livraison discrète" sur le site

Tout à l'heure j'ai fait un bon gros dérapage à la remise des gaz assez bien contrôlé même si involontaire j'étais tout fier après

Bof ça va tu as l'air de gérer et puis avec la vitesse la moto gagne un peu en stabilité mais ça n'enlève rien à ta perf Ce que je veux dire c'est qu'on ne peut pas dire que tu as joué avec ta vie quoi

Stylé le firegame dans la terre, chapeau

Sois le bienvenu l'ami ! Tu as une superbe moto, j'adore, d'ailleurs j'avais hésité à en prendre une lorsque j'ai acheté la mienne mais pour diverses raisons (en partie financières) j'ai dû abandonner mes véhémences (béhèmences?

Idem pour Vegas Pro, qui permet d'effectuer les rendus avec CUDA

Salut! L'ordinateur de bord de la Tracer est top! C'est d'ailleurs le même que celui de la Super Tenere! ====> []

Je ne connais que des "on dit" à propos de ces deux motos, mais il me semble que la Fazer 600 est plus sportive, plus pointue, alors que la ZR7 est plus coupleuse, plus ronde (question moteur)

Topic déplacé dans la rubrique Daily Motovlog, merci Animal

Jo Lapoule avait récemment posté une photo du tableau des prix des révisions chez Yam' à Rouen... Jo si tu lis ce message, tu saurais nous la retrouver? Ce ne sera qu'indicatif bien sûr, vu que les tarifs varient d'un garage à l'autre.

Mon père est en train d'investiguer les entrailles de la XT 500 avec une connaissance, un vrai spécialiste de la XT 500 et qui a déjà préparé des bécanes par ailleurs. Apparemment, les entrailles de la XT sont exemplaires, et à ses dires, le moteur n'avait encore jamais été ouvert, tout est propre, et il n'y a pas la moindre trace de limaille au fond des carters! C'est carrément bon signe! Ils ont néanmoins repéré un roulement au centre du moteur qui aurait des points durs, vraisemblablement dus à sont âge et au fait que la moto n'avait pas tourné pendant 4 ans. Oh purée j'ai le sourire et drôlement hâte de rouler à nouveau avec !

On pourrait peut-être faire ça sous forme de sondage Paypay-Gaga kess't'en penses?

Si l'entretien a été suivi et la moto ménagée, alors à 30 000km elle doit être en excellent état. N'hésite pas un instant à l'essayer quand même et ne te lance pas dans l'échange/l'achat si tu n'as pas essayé pour vérifier qu'elle n'a pas un comportement ou des bruits anormaux. 28 000km ce n'est pas beaucoup, mais à ce kilométrage tu as peut-être une grosse révision à prévoir (je crois qu'elles sont extrêmement chères sur les Fazer)...

Oh my God le temps de rendu pour les vidéos en 1080p60 est abominablement long!!!

Si tu regardes bien, les dents ont pris une forme de vague, c'est un signe d'usure assez avancée

Moi je vote pour Plaf comme Mister Flood!

Je ne suis pas sûr de pouvoir retirer le collecteur sans les démonter non car la barre qui relie les deux côtés passe seulement environ 5cm devant le collecteur au niveau de ses raccords sur les cylindres. Mais je ne vois pas tellement pourquoi je retirerais le collecteur Tchibi?

Yep je suis content !

J'ai fini de monter mes crashbars! Non sans mal (j'ai mis un peu plus de 2h30 en tout!)

Ah pas mal la batterie sur le périph, je note! Et pour ce qui est des propriétaires de Ducat, faut bien qu'il y ait un quelconque avantage à en avoir

Mister_Jo, Red Rider, Jo Lapoule et Toune, je vous nomine pour la Panne d'Or

Oh et j'ai passé les 25 000km aujourd'hui! Carrément, 55€ c'est énorme surtout que les crashbars une fois rangées dans leur carton ne prenaient pas plus de place que le carton des bottes de Chris et que ce n'était pas si lourd que ça..!

Tu ne fais pas erreur, j'avais même pris contact avec un métallier qui m'avait dit qu'il pourrait me le faire et tout. Le problème, c'est qu'il partait en retraite environ 3 semaines plus tard et qu'il n'avait pas trouvé de repreneur. Je n'ai jamais réussi à le recontacter sur son numéro de mobile professionnel depuis C'est dommage parce que l'homme avait toute une carrière derrière lui, avait déjà réalisé des crashbars pour quelques motos en sur-mesure et il me semblait honnête... M'enfin là les crashbars que j'ai achetées étaient à bon prix je trouve (moins de 100€, par contre j'ai dû payer 55€ de frais de port depuis la République Tchèque!).