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Tout ce qui a été posté par Suricat B
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Coller les verres de tes lunettes à l'intérieur du masque? Sinon sans rire j'avais vu qu'ils font des masques avec des verres correcteurs à l'intérieur. Moi j'ai besoin d'une correction trop forte pour pouvoir prendre ça mais peut-être que pour toi ça passerait...
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trails Topic Général des Trails
Suricat B a répondu à un(e) sujet de Galor SuperTenere dans Topic Général par catégorie
Ah c'est vrai que c'est intelligent le système dont tu parles AFV! Ca limite la casse mais permet tout de même à l'électronique d'entrer en jeu, pas mal! -
Quelle huile choisir? Quelles sont les différences?
Suricat B a répondu à un(e) sujet de Keyzer-one dans Mécanique Moto
Non tu n'es pas chiant et puis on est nombreux à se poser ce genre de questions! Pour connaître quel indice de viscosité il faut choisir pour ta moto il faut que tu regardes sur ton manuel du propriétaire ou sur la revue moto technique Concernant les normes je ne sais pas vraiment ce que veut dire chacune. -
C'est vrai! Avec des piles rechargeables ça passe!
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Bien vu! Je ne savais pas que ça existait. Par contre ça fait cher pour ce que c'est!
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Le truc c'est qu'il me semble que l'autonomie des gants/sous-gants chauffants sur batterie est franchement limitée...
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Je connais ça... #bigleux4life
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Je ne suis pas vraiment d'accord avec toi. Une 125 ce n'est pas comme une 50cc, on n'est pas tout le temps à fond, et du coup on malmène moins la mécanique. 26 000km, si la moto est bien révisée, c'est un kilométrage encore raisonnable pour une 125! La DTLC 125 de mon père a plus de 50 000km, elle a fait du cross (donc utilisation plus intensive) et c'est un 2 temps! (1 seul réalésage en 50 000km) Par contre, à 26 000km il est logique qu'elle soit vendue largement moins cher qu'une autre Duke qui en a 8 000 ça c'est sûr!
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Tu étais presque à la moitié http://www.esprit-ktm.com/silencieux-akrapovic-pour-duke-125-200.html Bon après tu dois pouvoir l'avoir pour moins cher hein... Et encore là ce n'est que le silencieux (l'extrémité) du pot, pas la ligne d'échappement complète...!
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Il faut en penser deux choses : le bruit est très cool, le prix est très très très pas cool du tout du tout
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Euh... Difficile à dire parce qu'il y a une part d'aléatoire (quelles pannes vont survenir?) et une part liée à la conduite ("qui veut aller loin ménage sa monture"). Ceci dit, une moto bien entretenue et pas malmenée passera sans souci les 50 000km sauf casse moteur mais les moteurs sont de plus en plus fiables et économes maintenant s'ils sont bien entretenus. Edit : Tiens voilà l'annonce dont je te parlais http://www.leboncoin.fr/motos/876117793.htm?ca=11_s Bon, le gars ne sait pas écrire en français mais après tout c'est malheureusement de plus en plus courant. Que ce soit celle-là ou n'importe quelle autre moto d'occasion, fais bien attention avant d'acheter. Certificat de non-gage, pas de bruit étrange, pas de problème mécanique, carte grise au nom du vendeur, etc, etc, etc.
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Quelle huile choisir? Quelles sont les différences?
Suricat B a répondu à un(e) sujet de Keyzer-one dans Mécanique Moto
Une huile moto a la plupart du temps une écriture en xx W xx, par exemple 10W40. Ca donne l'indice de viscosité à froid et à chaud (le premier nombre c'est à froid, le second à chaud). Plus un nombre est élevé plus l'huile est visqueuse. Parfois sur une moto qui boit beaucoup d'huile on conseille de mettre une huile un poil plus visqueuse pour abaisser un peu la conso d'huile. Concernant les types d'huile : minérale : convient parfaitement aux moteurs qui ne montent pas très haut dans les tours (par exemple les monocylindres, sauf ceux très poussés du type KTM 690). synthétique : convient mieux aux moteurs qui montent haut dans les tours (2,3 et 4 pattes) A noter que lorsqu'on a un moteur 2 temps, il faut mettre une huile spécialement faite pour ce type de moteurs. -
C'est vrai qu'une Duke à 2000€ ça se trouve facilement apparemment! Et avec très peu de bornes (je viens d'en voir une dans le Val d'Oise à 8000km avec des pneus neufs!).
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L'inconvénient pour un gros rouleur comme toi Jo, c'est que ta moto va afficher plus de km qu'elle n'en aura parcouru
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Tout dépend où la vitesse est prise... Sur mes motos elles sont prises sur la roue avant mais c'est vrai que sur certaines autres motos c'est pris à la roue arrière au PSB (merci Luvwaaraarrraraaahnaanannnaaan de m'avoir corrigé)
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Héhé Je pense que tu as bien fait de passer en pignon de 15 Jo! En soi, je trouve ça plus simpa sur un moteur qui a de l'alonge d'avoir de la pêche que d'aller particulièrement vite Moi je suis content parce que suite à comparaison avec des photos du support de valises de la TDM de TwinMax, il s'avère qu'il y a de bonnes chances pour que ça passe même avec mon pot Devil :D Et j'en ai trouvé un en Italie en plus alors que ce support de valises est juste introuvable (le dernier en vente sur eBay date d'il y a un an...) Bon, encore faut-il qu'il me le vende, ce porte-bagages
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Bon Plan huile moto Repsol 23 € les 4 litres et autres ...
Suricat B a répondu à un(e) sujet de Clemfarfar dans Archives BP
Ca m'intéresse ton histoire de norme JASO! Mon embrayage a une légère tendance à patiner et on m'a dit que c'était parce que j'avais mis une huile de bonne qualité certes mais une huile pour auto! Donc cette norme JASO expliquerait cela... -
Elle a une bonne gueule mais je n'en avais jamais entendu parler. A voir ce que ça donne question finition et fiabilité. Je fusionne tes deux derniers messages
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Plus simple oui, mais du coup n'importe qui peut venir tranquillement brancher son téléphone sur ta prise 12V même contact coupé
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Plusieurs membres du forum floutent leur compteur quand ils dépassent un peu les limites en tout cas.
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trails Topic Général des Trails
Suricat B a répondu à un(e) sujet de Galor SuperTenere dans Topic Général par catégorie
Pour l'instant Honda prétend que non... Mais il y a fort à parier qu'elle le sera à mon avis. -
Bon appétit! Ca me donne faim
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Oui c'est sûr! Je pense que j'alternerai, la plupart du temps, le lavage avec les lingettes suffit, mais parfois il faut employer les grands moyens
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Ben... Ce n'est pas du vol non plus hein mais je ne trouve pas ça donné. Pour le coup je pense que ça coûte moins cher de laver sa moto avec des lingettes Vulcanet (non non Rita pas la peine de venir ici!!!). Je n'avais que 3€ en poche hier donc j'ai fait vite, mais alors en mode ultra vite quoi ^^ J'y suis allé surtout parce qu'il y avait des trucs que je n'aurais pas pu nettoyer au Vulcanet : il y avait de la boue sur l'amortisseur, et de manière générale la moto était sale dans tous les petits interstices auxquels je ne peux pas accéder avec les lingettes.
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Yes justement j'allais t'envoyer un message! J'y suis allé hier J'ai trouvé le jet puissant mais pas trop non plus, par exemple il y a des endroits où j'ai dû bien bien insister. Le résultat est très bien je suis content! Par contre c'est cheeeer pour 3 minutes de karsher !