Ptilu06

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pour les bruits parasites moi ca le faisait surtout en ville, pas noté de mieux ou moins bien en fonction du nombre de gars connecté. question (on aurai pu en parler quand tu etais sur place XD ), tu le laisse tout le temps sur le casque meme quand tu l'utilise pas? apres comme j'ai dis, javoue que je l'ai pas trop respecté, il a pris quelque coup de porte ou de mur ^^, je pense que c'est aussi le fait que j'ai pas trop fait gaff a que se soit bien bien fermé quand il a plu, comme on dit avec le sida, il suffit d'une fois

meme en etant en bout de chaine par exemple? genre un packtalk en 1 avec une chaine de 20s? je sais que pour l'avoir deja fait j'ai une chaine de smh10 + 20s + 20s + smh10 + smh5 (ordre de la chaine) et tout le monde etait dans la meme conv et pourtant le smh5 est annoncé pour max1 et le smh10 max4 je crois.

Pour info, j'ai enfin reussi a ouvrir mon 20S (pas que ce soit compliqué juste que j'avais pas les outils). car j'avais noté des disfonctionnements qui se sont transformés en panne... impossible d'allumé mon 20S, je soupsonnais depuis le depart une panne au niveau du bouton arriere : apres ouverture, toute la partie arriere de l'intercom est oxydé, je suppose que cést du a un pb d'étenchéité. sachante que la fiche de recharge se trouve juste en dessous de ce bouton et que le clip de fermeture fait le travail ou pas en fonction de si on l'a vraiment vraiment bien mis (j'avoue que je regardais pas tous les jours si cetait bien mis). Bref c'est sans doute du a mon utilisation quotidienne pendant 2 ans, pluie froid chaud sec etc, en plus des chocs que je lui ai mis par inadvertance... mais ca fait quand meme mal au C** de depenser plus de 250euro pour un truc qui tiens 2ans... je cherche un pack duo, dans la meme game de prix (500,00 Euro) avec en priorité : la quantité de personne avec qui je peux me connecté, si non-SENA, qu'il soit compatible pas avec 1 seul intercom mais plusieur intercoms de marque differentes) et la portée (+1,6Km sur papier), resistance aux intemperies ) la ou je porte tres peu d'attention, qualité audio (attention on va pas abusé non plus hein ^^), l'esthétique, le poids , l'autonomie ( au moins 8h quand meme). Si vous avez des conseils

encore une fois ca depend pas du montant du budget peu importe que tu ai 1000, 2000, 5000, 10000 ou plus de budget, ce qui compte a mes yeux cest ce que je fais de ce montant la et mon sentiment de bien l'utiliser. et utiliser 10.000 euro pour un vehicule neuf et me retrouver avec une valeur de 7.500 euro 1an plus tard juste a cause de la depreciation ca me fait mal au c.. alors que je vois ma XJ6 en 2ans et +30.000Km je l'ai vendu a 600 euro de moins que le prix auquel je l'ai acheté. et j'ai du mettre 1000 euro dedans de personalisation (selle, ligne, bagagerie, autres) soit 1600 euro en 2 ans. je pense pas que si tu achetes une moto neuve >500cc aujourdhui et que tu la garde 2ans, tu arrives a perdre moins de 1600 euro de valeur (en partant du principe que tu fera 0 investissement sur la moto en dehors de l'entretiens). a oui et aussi, une moto neuve, souvent les garages demande a ce que la revision soit faite dans un garage du reseau pour concerver la garanti les premieres années = maintenance plus cher (en general les concessionaires en profitent) alors que l'occasion potentiellement tu fais tes revisions toi meme ou alors chez un petit garage du coin. Je dis pas que c'est mieux ou moins bien l'occasion vs le neuf, mais cest pas une histoire de budget, cest une histoire de choix d'utilisation de ce fameux budget.

c'est bien ce que je dis... tu crois que la difference de prix est tellement grande que ca te rembourse le deplacement?

du paddle pas du canoë XD tu reviens quand tu veux hein! @Souâd fera un couscous la prochaine fois

on est daccord

leffet de lourdeur sera toujours present en A2 sur un 4pattes. mais faut pas oublié qu'un 4 pattes ca se conduit haut dans les tours, et pour avoir conduit ma XJ6 avec la bride, une fois le regime moteur assez haut, elle reste assez fun a conduire. ce qui est vrai entre un 4pattes et un bi en full le sera aussi en bridé

faut choisir, le confort ne ryhme pas toujours avec le style, donc tu peux pas forcement te permettre de dire je veux une moto ou je suis bien dessus et une moto qui a un beau design, sachant que les deux sont subjectif. perso pour la XJ6 j'etais bien, position assez relevé, et je pouvais facilement faire 1200Km en 3jours sans douleur (1m73 / 75Kg). quand j'ai voulu changé j'ai testé plein de moto, niveau position les 2 ou je me sentais bien etaient la XSR900 et la FZ8 fazer. j'ai au final acheté une FZ8 fazer. javais essayé dautres moto plus "stylées" mais vu la quantité de borne que je fais j'ai choisi le compromis confort / moteur. (bon et je trouve qu'elle a quand meme de la gueule ma moto ^^).

et des lignes droites

j'y connais strictement rien mais je pense que rappeler le model de la moto aidera a répondre?

pourquoi tu gardes pas ton CV jusquá la fin de ton A2?

si javais acheté une moto neuve j'aurai pas pu me le permetre, donc on est daccord cest un choix de consommation. je prefere avoir un bateau et une moto d'occase qu'avoir une moto neuve, etre serré pour mes vacances et devoir dire non quand on me propose un resto. cést un choix de vie.

Toutes experiences est bonne a prendre, mais t'enflame pas non plus, vas - y tranquil, avoir le permis ca fait pas de toi un pilote non plus ^^. Si tu pars pas en balade dans les petites routes la Corse ca va, ils conduisent bien je trouve les corses, en tout cas mieux que ici, ils sont plus relaxent, roulent moins vite. le soucis ca va etre les touristes. Partir en corse poru acheter des clopes? tu crois que la difference de prix sera plus importante que le prix du billet?

j'ai pas de raison a te donner comme je dis cest un choix. j'estime que mettre du fric dans un véhicule qui va perdre 25% de sa valeur la premiere année puis 10% la deuxieme (en moyenne) c'est foute du fric par la fenetre et que je prefere utiliser mon fric autrement. tu peux pas faire les deux ou alors tu fais expret de pas comprendre, pour un montant disont de 5000 euros, tu peux pas soit acheter de loccasion a 2500 et des vacances a 2500 ou acheter du neuf a 5000 et des vacances a 2500. pour un meme montant de dépense tu fais forcement un choix... bref y a pas a polémiquer on a des avis differents chacun fait ce qu'il veut avec son argent, les "avantages" que tu avanceras pour du neuf ne justifirons jamais l'interet a mes yeux d'acheter du neuf, en tout cas pas au sacrifice d'une perte d'autant de valeur. je travail durement (ou pas) pour gagner ma vie cest pas pour faire un caprice sur le delais, la couleur, le model de moto. pour moi c'est pas justifier. et quand je dis pas justifier ca veut pas dire que occasion = neuf, je reconnais la difference et les risques lié a l'occasion, mais par mon experience j'ai eu 0 mauvaise surprise, donc les avantages du neuf sont insignifiants a mes yeux.

pas encore sur le marché de loccasion pour moi c'est un peu faire un caprice "je veux ca donc j'achete" trop recente ba oui avoir une moto qui vient de sortir au prix de l'occasion en voulant du quasi neuf, on peut pas tout avoir. c'est pas parce que tu achetes du neuf que tu auras pas de soucis... combien de moto ou voiture on des soucis a la fabrication... tu vas me dire elles sont sous garanti. je prefere une occasion non garanti qui roulent qu'une neuve sous garanti qui passe sa vie chez le garagiste. apres comme je dis cest un choix a faire, mais pour moi acheter du neuf on est plus sur le caprice "je veux ca donc j'achete". apres c'est pas mon argent vous en faites ce que vous voulez, faut bien que certain achetent neuf pour faire des occasions pour les autres. j'ai jamais eu de soucis a acheter de loccasion, que ce soit en véhicul, ameublement, ou materiel divers. cest un choix, mais bon je prefere me payer des vacances avec mon fric que rouler sur une moto flambant neuve.

je vois pas l'interet d'acheter neuf a par pour les gens qui aiment avoir du neuf. la moto perds tellement de valeur surtout au debut, pour moi c'est foutre son fric en l'air ^^. tu peux trouver des occasions <5ans qui a mon sens vaudront carrement plus le coup

en 4 tu auras la XJ6, CBF 650 c'est les deux que je connais je suis sur que y en a d'autre

c'est pas un but en soit. ca fera pas de toi un motard. et a part prendre des risques supp pour toi et ta meul, il n'y a aucun interet sinon bienvenue la Belgique et cest claire, ca se passe hyper vite le permis c'est abusé !

attention, apres comme tu dis tu as fais une similation, et peut-etre qu'au moment de passer a lacte et de controler tous les documents ils vont se rendre compte qu'il ne peuvent pas t'assurer. et la tu te retrouve avec la moto sur les bras

Bienvenue!!! @Souâd aura surement des questions pour toi

d'apres ton utilisation je dirai fonce sur la CB500!!! je pense que le seul endroit ou la CB650 sera le mieux sera l'autouroute. mais niveau poids, maniabilité, interfile, entretiens, prix d'achat, assurance, consomation, gabarit, la CB500 l'emporte. tu peux regarder du coté de la Z650, @Souâd est en train de passer son permis dessus et apparement niveau agilité, gabarit, poids etc elle est pas mal, je crois que vous faites a peu pret la meme taille rien ne t'empeche de passer le A et de rester sur des moyennes cylindrées, pour ma part pour le moment je compte rester <900cc, au dela ca sert a rien pour mon utilisation. tu pourras conduire les meme moto avec ton A, juste elles ne seront pas bridées, tu une CB650 par exemple, tu auras une legere impression de legereté car le rapport poids/puissance ne sera plus le meme, et pourtant tu sera pas sur une moto de 200ch. il y a plein de moto entre 47,5ch et 115ch je dirai, qui restent des motos tres accessibles, et pas trop extremes. je te rejoins qu'une moto trop puissante sur nos routes cest complement dangereux, sans maitrise la puissance n'est rien... et celui qui roule sur une hypersport et me dit qu'il maitrise a 100% les 200ch je l'attends ^^.

non non, je suis le premier a le dire, un bout coup de vent selection naturelle de temps en temps ca fait pas de mal

je veux toucher mes droits pour la mise en ligne d'image de ma fazer!!! (1:10) ptain enfin une video ou y a pas que du super mot en mode jacky tunning, et en plus je la trouve vivante, tres agreable a regardé, si tu avais plus de message tu aurai eu accés a la section, on etait plusieur a la Icasque je sais pas comment tu as fais sur ta video on dirait que y a pas trop de gamin XD alors que en vrai