Ptilu06

en fait ca sert a rien de parler de bridage ce qui est vrai sans bridage le sera aussi avec. par contre la phrase laisse penser que tu as du couple a moyen régime a haut régime et meme a bas régime, pour ceux que j'ai testé, tu as du couple "uniquement" a bas régime, quand un 4 a du couple "uniquement " au haut régime. (en rapport avec sa categorie, la cyl, le rapport poids/puissance etc).

tu peux mais je te conseil fortement de faire une formation voir meme quelque heure dans la circulation histoire de prendre les bons conseils. cest pas parce que tu n'as pas besoin de permis moto pour un 3roues que ca enleve tous les dangers liés au 2 roues, tu es tout autant exposé que nous. et Oublis, l'équipement ne s'arrete pas aux gants et au casque

Bon anniversaire !!!

Mais tu rigole mais en fait cest carrement ca !!!

on parle de la version en 900 evidement hein question... pour vous Péron c'est dans quelle partie de la france??? faut que je fasse un poste dans la section sortie... SUD-EST??? (ptain ca me ferai mal de considérer péron comme dans la meme section que Antibes mdr) https://gyazo.com/193d718e478e2d14cbfb9f0b939b41c1

Prix raisonnable? mdr pas pour mon budget en tout cas XD. j'ai jamais testé la tracer mais j'ai testé la XSR900 (meme moteur) et franchement c'est un moteur qui me plait, tres joueur, a mon avis par contre pour le prendre vraiment bien en main il faut du temps, rouler beaucoup avec la moto et bouffer des Km. Apres en dehors des choix esthétique et des preferences personnelles de chacun, je pense que la tracer reste une tres bonne moto, en prenant en compte les inconvénients deja connu sur beaucoup de yam (amorto) un mec qui l'a bien prise un main se fera vraiment plaisir, quand on voit Marty rouler (pour ceux qui ont rouler avec lui) on a pas l'impression que ce soit une moto de vieux ^^. et je connais un vieux en multistrada on a pas l'impression que ce soit un vieux (tu vois de qui je parle @Toune ).

si tu pars donc du principe que c'est la faut du 4x4 et de la pluie mais pas de la tienne, ba ecoute, ce genre d'accident tu vas en avoir d'autres, parce que des voitures qui freinent pour rien sous la pluie y en a un paquet... si tu acceptes de reconnaitre que tu etais pas a une distance convenable du véhicule qui te précede, ou adapté par rapport au condition meteo (capacité a faire un freinage d'urgence ou d'évitement dans ton cas) peut-etre que tu pourras evité un futur accident. dit toi qu'il a pas freiné pour rien, cest pas parce que toi tu n'as rien vu que lui n'a rien vu, tu n'as pas vu le 4x4 freiner (ou alors trop tard) j'ai donc du mal a croire que tu voyais mieux que lui ce qui se passait devant lui, peut-etre a-t-il vu au truc au loin, et pareil, avec la pluie il voyait pas grand chose alors il a décidé d'etre prudent. enfin voila, cest pas pour te faire la moral a toi personnellement, juste ne general, les mecs en deux roues motards ou scooters qui disent que cest la faute des autres, ca m'agace...

c'est exactement ca, y a clairement du boulot, je sais que je serai incapable de faire se boulot de production, mais ca reste fluide et cest pas trop présent, c'est pas trop une demo de "je met tous les effets que je sais faire". ouai j'ai vu chacune de tes videos a une musique differente, mais justement, j'ai bien aimé. keep going

non, mais bon si je connaissais clairement une tel personne, deja il serai pas "mon pote", je ne roulerai pas avec, je deconseillerai quiconcque de mon entourage a rouler avec, la personne se retrouvant exclus reflechira un peu plus, peutetre. sachant que apparement cetait surtout en group qu'il faisait de la merde, tipiquement le genre de flambeur.

c'est magnifique, deja allé, cest le bon plan la grece, pas trop cher encore, plage magnifique, fond marins de ouf. tu fais avion jusqu'a athen puis bateau? y a des vols pous les iles directs?

pas d'accord, tu es sur route ouverte, ca implique d'autres usagers, donc non tu fais pas ce que tu veux comme tu veux. je suis dsl pour ton pote mais il fait parti de ceux qui a mon sens n'ont rien a faire sur la route. et qui sont responsable du prix elevé de mon assurance...et qui font passer les motards pour des connards... bref. que ca serve de lecon a tout le monde

je m'appel PIERRE, "B.L.O.N.D" merci pour le partage d'experience, cest vrai que ca arrive assez souvent ce genre de comportement sur la route...

Bienvenue, par contre je m'attendais a une photo pour expliquer le et pour y aussi potentiellement un lien avec le non respect des distances de sécurité?

Salut a Toi, y a tellement de monde qui sont allés en Corse cette annee ou l'annee derniere lol ^^ @Renoufle tu y etais en meme temps que @I am Pitchou

je pense que les modo vont t'inviter a te presenter dans la section adéquate avant que les membres commencent a te donner des réponses. je pense que tu peux en profiter pour raconter un peu plus ton histoire (accident) pour partager un peu les erreures ou la situation en question histoire que tout le monde puisse en tirer des lecons.

elle kiff la Z650, mais elle est beaucoup trop récente ^^ (trop chere). bref je pense elle voulait connaitre des models de moto a rechercher, et moi meme je connais pas trop les models (merci google) mais au moins elle peut taper la recherche et regarder la gueule que la moto a ^^

j'ai eu la discussion hier soir avec elle, c'est parce que ca fait trop vieux debrit apres , enfin cést ce qu'elle dit ^^ ralalalala les femmes et le style, je comprendrai jamais

vite survolé 2 videos, j'ai subscribed direct, les petits effets video style amateur mais que je sais pas faire quand meme XD, et la simplicité, y a pas de "yo tout le monde ici blablabla on se retrouve pour blablabla" et la musique ca change aussi et ton histoire aussi... bref je vais regarder tes videos un peu plus tard

mdr j'ai pas conseillé ^^ on a fait le tri ensemble, ma methode: le budget de 4000euro, date mini de 2013 cyl de 500 a 750, voici mes filtres sur leboncoin, et la liste des motos qui sont ressorties J'avoue que j'ai meme pas regardé la compatibilité en A2. en conseil mais tu n'aimes pas: SV650, ER6N, CB500 donc apres je sais pas

Vous allez rire... moi qui ai peur de trop toucher a ma moto... hier je me lance un peu, demontage des carenages, demontage de la selle, demontage de mon reservoir, on souleve le tout pour acceder a la boite a air... je devisse une a une toutes les vis... j'ouvre et la...? y a deja un filtre a air K&N! bon ba on remonte tout et on prie pour pouvoir se faire rembourser le filtre tout neuf qu'on vient d'acheter ^^.

question? est-ce que si tu fais tombé ton gilet a hauteur d'homme il se declanche? parce que ca m'est deja arrivé sans faire gaff de laisser tomber le mien (filaire) et je trouverai ca domage qu'il se declanche pour une chute "maison". apres déploiement, est-ce que tu peux le recharger tout seul? sinon c'est claire que je suis du meme avis que toi, quand on a les moyens de se faire plaisir pour de la déco sur notre moto ou pour avoir le dernier casque stylé je pense qu'on peut aussi penser a investir dans l'airbag comme element de securité et un filaire ca coute pas extremement cher. en tout cas ca coutera toujours moins cher que passer le restant de ses jours en fauteil ^^

exactement pareil... du coup avant / apres

a lancienne, elle te fait signe si elle a besoin de s'arreter et puis basta ^^, un intercom qui puisse tenir sur une petite distance cest deja 100 balles ca fait cher linvestissement juste pour 1 trajet en famille.

je choisi aussi d'etre voyant, j'evite de m'habiller en full black. pas besoin de pousser le vice jusqu'a son niveau non plus.

J'ai longtemps hésité pour le filtre, pas de gain de perf en regle general peut-etre legerement plus de couple a bas regime donc moins d'effet ""coup de pied au cul" du 4cyl mais pas plus de puissance au final. un son plus grave aussi. normalement il faut aussi faire une reprogrm effectivement, c'est pas vitale et urgent mais je vais le faire rapidement. j'ai vu que je pouvais changer le filtre moi meme, donc pas envie de passer chez le garagiste pour ca, jirai juste pour la reprog. Pour les avantages j'entends que du bien, entretiens et cout/investissement rentable, donc j'ai passé le pas. pour le leche roue c'est pas un caprice en sois, c'est juste que j'ai cassé le miens sur piste a la Icasque date 3, le precedent proprio avant eu la fausse bonne idee de rajouter une languette pour prolonger un peu le leche roue, le rendant plus lourd a l'extremité et donc plus sensible aux vibrations, je posterai une photo .