Ptilu06

ba le soucis cest que le confort c'est subjectif, mais honnetement, quand tu regarde l'interieur du casque, dans le NXR cést tout vide, y a tres peu de mousse (mais ils ont bien etudié la position donc ca se sent pas trop), dans le GT-Air, ca ressemble a un vrai lit douillé. forcement ca a un impacte sur le poids et l'insonorisation et la ventilation (meilleur circulation de l'air si le casque est quasi vide). donc ne dehors du débat sur le confort qui est vraiment personnel, pour le reste, de maniere general y a meme pas a discuter ^^. enfin cest mon point de vu. ca rejoint ce que dit @Toune dailleurs

ba a partir du moment tu choisis ou non a qui tu va faire ton geste commercial, c'est de la discrimination. je dis pas que tu ne la justifie pas et qu'elle est pas raisonnée, je suis pas con j'ai bien compris le pourquoi et a qui tu le fais. mais le fait de le faire, c'est une forme d'injustice. surtout que c'est toujours a l'avantage du plus riche en regle general, en gros le mec pauvre avec un studio et une twingo (dsl pour ceux pour qui c'est le cas c'est juste une image) et qui depense 400 euro dans une assurance a l'année, il aura tres peu de chance d'avoir un geste commercial, alors que le cadre derriere avec sa villa, ses 2 voitures, son 125, son jetski, son chalet a la montagne, et qui depense 3000-3500 euro il a plus de chance d'avoir un geste commercial. pour moi c'est accroitre les injustices entre les riches et les pauvres. enfin bref je sais bien que c'est pas toi qui a choisi les regles du metier etc, mais tu as le droit de pas etre daccord avec ca.

dans la vie de tous les jours: (trajet domicil --> taff = 10Km en agglomeration(bord de mer)) - sacoche avec mes papiers (dont stylo et constat) + argent - sous la selle : gilet jaune + trousse outils d'origine en balade sur une journée (en plus de ci-dessus), sacoche de reservoir avec: (de 100 a 450Km sur la journée dont tres rarement autoroute et beaucoup de route de montagne/haute montagne #coldelabonette) - kit premier secours (Avec couverture de survie x2) - kit reparation creuvaison - 1,5L d'eau - telepeage - sac poubelle - casquette + lunette de soleil - batterie externe + cable pour le telephone - des gateaux/barres de céréales - rarement mais quand ca a l'air tendu, surpantalon et surveste pluie. dernier roadtrip dans les Alpes jusqu'a la suisse: (1000Km - 2500Km sur 3 a 7jours) - trousse 1er secours - kit reparation creuvaison - de l'eau et des gateaux - surpantalon et surveste pour la pluie - mes fringues et c'est tout. javais 0 outils en dehors du kit de la moto sous la selle, pas d'huile ou autre, pas de PQ, pas d'antivol/U ou autres, bref on est parti en mode voyage leger, en meme temps y avait tres peu de zone non/peu habité et/ou non couverte par le reseau cellulaire. donc bon on est parti a la cool. Mais si tu veux faire ca bien, un peu plus d'équipement effectivement cest pas mal, si tu as la place quoi. j'evite les sacs a dos et sacoche de jambe, pour moi ce sont des elements agravant en cas d'accident. j'utilise souvent une arraignée pour mettre un sac derriere moi si besoin.

en general je crois qu'on appel ca la jupe : Ok cést bisard sur les autres casque elle etait dans le casque et pas sur le NXR, j'ai fait la remarque au vendeur qui ne m'a rien dit, il devait pas etre au courant. je pense que j'ai la meme tete que Elda, les Scorpion j'ai la barre au front et les LS2 m'écrasent la machoire.

Samedi jetais chez Dafy et j'ai essayé tous les casques du magasin (environ 25 models differents dispo dans ma taille) peu importe le design sachant que chacun des 25 casque etait dispo dans au moins 4/5 coloris differents. au final y en a que 4 qui etaient pas trop mal (j'entends par la que je me sentais bien dedans), sur les 4 2 n'avait pas la jupe/bavette, le NXR et un autre. @EldaRider bavette ou pas sur le NXR? parce que en magasin rien et sur le net ils sont tous affiché avec bavette. en comparaison le GT air et le NXR clairement le GT-air a lair mieux insonorisé (interieur du casque mieux fournis), mais comme le mec a dit, on compare un casque GT et un casque racing. ce qui me derange cest de devoir taper dans un casque a 500balles, alors je pense repartir sur des casques 250/300 euro, certe ils seront un peu moins aboutis (legeremnt plus lourds, plus bruillant?) mais mettre 500 balles tous les deux ans ca pique un peu, et surtout je trouve que le gap entre un casque a 250 et 500 euro n'est pas 2x mieux. j'ai pas l'impression d'en avoir pour mon argent. enfin bon, je reflechis et je continue d'essayer des casques :).

on s'en fou du budget commercial, quand y a des offres chez bouygues, ou des happy hour au bar, le tarif est affiché et c'est le meme pour tous. Quand tu fais les soldes les prix sont les meme pour tous, le fait davoir le droit de choisir a quel client appliquer tel ou tel geste commercial cest de la discrimination. et le fait de donner un tarif a un client, que le mec fait tourner les devis et on lui repropose un prix largement inferieur, a mon sens c'est du foutage de gueule. https://www.economie.gouv.fr/dgccrf/Publications/Vie-pratique/Fiches-pratiques/L-information-sur-les-prix https://www.lelynx.fr/assurance-auto/couverture/contrat/souscription/reforme-dda-2017/ enfin bref, ca evolue mais il reste encore du boulo. et dire que c'est claire pour tout le monde pour moi c'est une grosse erreure.

je trouve que cest limite legale, cest comme si au resto on faisait a la tete du client... les tarifs et baremes devraient etre affichés publiquement et tout le monde paie le meme tarif pour les meme conditions.

apres ca depends du km que tu as fait avec le casque, j'ai aucune soucis a changer mon casque tous les 2,5 ans sachant que je le porte sur environ 50.000Km, ca reste toujours plus amortis qu'un mec qui le change tous les 5 ans et qui le roule<10.000Km/an. pour l'air qui rentre, la jupe devrais quand meme faire le taff, en tout cas moi ca marche plutot bien. apres cest sur tu vas pas a la meme allure sur plateau que sur la route au bout de 2ans de permis, si il est en bon etat je pense que tu ferais un erreure de changer en croyant trouver beaucoup moins bruillant, car oui il y a moins bruillant, mais le prix c'est 2x plus cher, et crois moi cest pas 2x mieux insonorisé investi dans des bouchons, ca coute moins cher et tu auras rien de comparable sur un casque.

tous les 2/3 ans je fais le tour des assurances, en general ca tire toujours le prix vers le bas, et au final chez Axa, ils s'alignent sur le devis le moins cher

j'ai exactement le meme depuis 2ans et demi, honnetement moi avec la jupe j'ai pas trop ce soucis. pour avoir eu d'autre casque avant il est pas particulierement bruillant, apres sur autoroute quand j'en ai pour un certain temps je met des bouchons direct, je tiens a mon audition. tu dois avoir une tete super fine, es-tu sur de l'avoir prix a la bonne taille? es-tu sur que la forme du casque correspond a ta morphologie. tu le trouve bruillant, tu as d'autre experience de casque? cetait aussi a moto? je dis ca parce que moi j'ai trouvé super bruillant, et je me suis rendu compte qu'en fait, cest que entre le 125 et le GC, tu roules pas du tout a la meme vitesse et forcement tu prends plus d'air

Vous m'avez tué mdr, je pense pas que j'atteindrai ce chiffre et heureusement, sinon faudrai que je fasse gaff a ce que je publie mdr, et puis je crois que ya trois 0 en trop XD et du coup oui je suppose aussi que personne utilise mes videos mdr, je vois pas dans quel but XD

je n'ai pas ton option Copyrights, surement parce que je suis pas partenaire de personne ^^ https://gyazo.com/9b675f3a3bc3cbfc873a94201a737700

je pense que son idée cest un moyen de copier sa telecommande sur un suport fixe sur la moto, genre de bouton pour les poignees chauffante. si je devais le faire ce que je ferai: je vais faire faire un double de mon boitier, tu trouves des BIP entre 5 et 10 euro tu le fait copier, ou alors tu prends un BIP auto-apprentissage. tu ouvres ton nouveau BIP tu regarder les dimenssions de la carte, soit le bip et pas trop gros et tu trouve un moyen de l'attacher a ton guidon (comme dit plus haut avec des serreclips ou rislans). soit tu vais faire un boitier qui pourrai se fixer sur ton guidon et ce retirer, dans lequel tu peux mettre la carte du bip, tu fais le dessins toi et tu le fais imprimer en 3D par exemple. Attention faut que ce soit assez resistant pour les intemperies, pluie, poussiere, soleil, grosse chaleur (tendance a deformer les plastiques bas de gamme).

je pense que si tu pas sur un 125 par exemple, tu trouveras plus de pieces, relativement moins cher, et les moteurs sont un peu plus simple. si le premier argument cest vraiment progresser en méca avec un petit budget cest sur ca que je partirai. et surtout ca prends moins de place dans le garage vu que c'est le genre de projet qui tire dans le temps en generale. Je pense aussi qu'il y a plus de facilité a personnaliser une 125 qu'un midsize ou gros cube. tres bon idée, par cotnre ca va te demander un peu dinvestissement en temps. faut etre motivé Pour la fourchette de prix ca depend ce que tu entends par retaper, rendre roulable une moto en sécurité, ou la retaper a fond pour qu'elle claque, des beaux carrenages tout neufs et tout?

prends une torche/frontal ou autre, au cas ou tu as un petit pépin de nuit ou quoi ca dépanne. et ca prends pas ouf de place non plus.

il garde meme le casque pour décharger la moto maintenant

heu ca me parait quand meme extrement peu cher pour un jeune permis, elle est a combien t'as franchise?

je suppose que c'est deja fait mais pour moi ca fait partie de la préparation roadtrip aussi, tu sais ou tu t'arretes pour faire tes poses? des stations services bien regulierement? repere aussi le nom des grandes villes principale, en cas de soucis technique, panne de gps/tel ou autre, ca peut toujours servir de se perdre dans une ville qui reste pas trop loin de ton itineraire plutot que de te retrouver sur une route qui va completement dans le sense opposé

Viens ici !!! je connais une boite c'est des planqués ils sont tout le temps en vacance XD

a non mais crois moi il est pas inutile hein, mais il porte pas sur ton physique mais sur ton comportement, c'est a cause de mec comme toi que les autorités nous répriment comme elles le font, et que le prix de mon assurance est si elevé, a mon sens pour etre un motard il suffit pas de rouler a moto, et tu n'es pas un motard a mes yeux. je vais pas rentrer dans la petitesse de "ÿ a que la vérité qui blesse", si y a que ca qui ta frappé dans les coms de tout le monde cest que tu en as vraiment rien a foutre de ton comportement sur la route, tu es un danger public. tu n'es pas touché par les differents jugement sur ta conduite. bravo. c'est ma derniere réponse sur ton sujet, ca vaut pas le coup, ca me fait penser a un style de personne qui manque d'attention IRL et qui chercher de l'attention sur la toile...

a ba pour moi la on est en plein dedans, sur tous les posts que tout le monde a poster y a aucune réponse et la seul réponse qu'il fait est sur la partie de mon commentaire qui a le moins de rapport avec la video. a mon sens y a pas mal de détournement de sujet la quand meme.

ba ecoute, si on peut detourner le sujet de son comportement intolerable sur une maladresse de ma part faisons le... smart move de sa part.

c'est claire en plus du PQ ca peut toujours rentdre service (les accidents sont vites arrives ) au lieu de remettre tes gants avec les mains sales

j'avoue

non mais chez nous quand on dit "v'la la gueule que t'y as" c'est pas par rapport au physique de la personne, cest pour dire que la personne fait de la peine, et du coup c'etait par rapport a la "gueule" de son comportement, je sais meme pas a quoi il ressemble. et on choisi pas son physique donc je critique pas la dessus.