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Merci bien!

Bonsoir à tous, Après une longue absence, je reviens sur mon thread pour vous dire que je suis enfin motard! En effet j'ai eu mon plateau Jeudi 13 Septembre et j'ai passé la circulation le Mercredi 19 Septembre. J'ai donc eu mon résultat aujourd'hui et je suis donc titulaire du permis A2 ! J'ai donc fait mon premier tour tout seul sur ma CBR500R (je vous joint une photo dessous) cet après midi et c'est franchement kiffant de conduire sa propre moto.. Sensation de fou aha Quand je relis ce thread je suis content du chemin parcouru mais il me reste encore beaucoup à apprendre. C'est le début d'une longue route.

Salut, J'ai bien aimé la vidéo! Les paysages sont vraiment sympa et j'adore vraiment la musique . Par contre il faudrait selon moi ajuster la caméra sur le casque afin que l'on voie davantage la route/paysage que ton casque. Après ce n'est que mon avis perso!

Certes, mais je trouve que le prix est très correcte pour les garanties que j'ai sur ma moto. De base je comptais me faire assurer chez eux.. Avec la rentrée qui approche je n'ai pas vraiment le temps d'aller dans des assurances et faire des comparaisons.. C'est peut être une erreur mais bon..

Re bonjour! J'ai donc appelé la MACIF aujourd'hui et surprise.. Ils veulent bien m'assurer. L'employé que j'ai eu au téléphone à du demander à son supérieur si ce que je disais était bien vrai, et si j'étais assurable tout ça.. Bref. Et du coup ils sont ok pour m'assurer pour "au tier +vol" pour 400e par an. Je trouve le prix plus que raisonnable et tout à fait abordable pour moi en tant qu'étudiant donc pas besoin de faire des devis dans d'autre assurance. Je pense que la dernière fois je suis tombé sur quelqu'un qui ne connaissais pas les spécificités relatives aux motos et m'avais directement recalé.. Je tenais à vous remerciez pour vos réponses qui étaient instructives et détaillées. Elles m'ont donné d'autres possibilités si jamais la MACIF refusait de m'assurer.

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Je n'ai pas encore essayé April Moto! J'attendais justement Lundi pour pouvoir relancer la MACIF. Mais de ce que je vois, les tarifs sont plus que raisonnable. Je les contacterais dans la foulée Lundi et je te tiendrais au courant. Merci pour ton commentaire Oui clairement, je n'ai pas dis le contraire. Seulement la dame au téléphone me disait bien que ma moto n'étais pas éligible en A2.. Alors qu'elle possède les caractéristiques pour. Et de ce fait, si la moto n'est pas éligible en A2, je suis pas assurable jeune permis.. Oui je suis bien conscient que chaque boîte doit faire son business en respectant une certaine politique. Mais pour moi, en vue que toute ma famille est assurée là-bas sans avoir eu aucun malus depuis plusieurs années, ils auraient pu m'accorder le droit d'assurer ma première moto chez eux.. Mais bon je n'emploierais plus le terme "manque de professionnalisme" puisque qu'il ne convient pas. Pour l'exemple du boulangé.. Je doute qu'il sache si ses baguettes sont "gaspillées". Je pense que son but à lui c'est de vendre un maximum pour satisfaire le client et pouvoir faire un maximum d'argent. Il ne peut pas se permettre de refuser des clients.. à moins que ce soit une boulangerie de luxe. Ce qui voudrais dire que la MACIF est une assurance haut de gamme qui s'en fou de perdre un client.. Mais merci pour ton commentaire ! Ca m'a bien fait rire! Yes je vais essayé April dans un premier temps, et en fonction de leurs réponses j'en essaierais une autre Ah oui en effet.. Bon bah j'essaierais pas AXA Club14 de si tôt avec mon maigre budget étudiant.. Carrément il ne veulent pas l'assurer? Alors que tu as le permis depuis longtemps, je me trompe? Quels autres critères prennent-il en compte? Ah je pensais que la MACIF était l'une des meilleurs assurances pour 2 roues.. Qu'entends tu par environnement commercial? Pour moi par exemple, qu'en est-il? Certes l'assurance de chefs d'entreprises est favorisé et préférable, mais la majorité des clients ne le sont pas.. Ce sont pour la plupart des particuliers, enfin je pense.. Ce n'est pas mon domaine donc je n'ai pas les connaissances nécessaires. Oui je pense pas que le problème vienne de la bécane mais bien de l'assurance (qui pense quand même que cette moto n'est pas éligible A2!) Merci pour ce classement d'assurances en tous cas, cela va grandement m'aider pour mes recherches. Dernier point: comment est-ce que tu définis une assurance "low cost"? C'est exactement ce que je veux dire, je pense qu'il y a minimum de respect au vue du sérieux et de la fidélité de la famille.. Mais bon..

Oui je vais tenter aujourd'hui je ferais une update sur ce sujet pour vous tenir au courant de ce qu'ils me répondent. Ouais t'as tout dis.. sportive dans le style et dans le nom, mais sinon ca s'arrête la aha. C'est pas un foudre de guerre mais largement suffisant pour un permis A2. C'est triste dje trouve d'exercer un métier et d'avoir un manque de connaissance sur un sujet si "simple". Mais bon ils doivent avoir des règles et spécificités à respecter. Oui c'est sûr..

Bah non je conduis pas mal, je t'assure. Après je dois peut-être faire des erreurs de temps en temps car j'ai pas une conduite parfaite mais je conduis relativement bien. Sauf que en respectant les limitations de vitesse (ex 50 en ville), beaucoup s'impatientent.. Je respecte les limitations mais les gens veulent rouler plus vite. J'ai aussi remarqué que quand il pleut, les gens on la même confiance que quand la route est sèche (et c'est valable avec ou sans A pour le coup). J'ai tendance à rouler légèrement moins vite quand il pleut (par sécurité, particulièrement pour le freinage), certains roulent bien plus vite comme si c'était une route sèche et que la gomme avait le même comportement sur la route. Enfin bon je généralise beaucoup et je décris juste mon ressenti avec et sans le A. SI toi tu n'as pas eu ce problème tant mieux :)

Mais c'est n'importe quoi.. Ils sont aléatoire dans leurs prise de décision ou quoi? La famille qui se barre c'est normal, et si en plus ils s'en tapent.. Vive le professionalisme et le sérieux de l'assurance. Donc en gros ça dépend du bon vouloir de l'interlocuteur sur qui tu tombes en faites.. Génial. Je crois que je suis bon pour la faire assurer ailleurs dans ce cas. Oui, mon père m'avait même dit qu'ils faisaient parti des meilleurs tarifs pour les motos. En soi je comprends qu'ils peuvent être retissant sur le sujet des jeunes permis.. Mais jamais eu de problème en voiture en étant jeune permis pour l'instant. Mais bon c'est pas qu'une histoire de confiance malheureusement. Dommage que mon conseiller ne soit pas motard .

Merci

Ouais c'est bien ce qui me semblait.. Je les rappelle demain en leurs expliquant la situation et on verra bien ce qu'ils vont me répondre. Mais je trouve que c'est pas professionnel du tout, sachant que mon père assure tout ses véhicule là bas depuis très longtemps (sans jamais avoir de malus), je suis moi même assurer avec eux pour ma voiture.. Enfin bon.. Ah ouais d'accord.. Super la Macif. Pourtant ils ont toujours été très correct avec moi, c'est pour ça que j'ai été surpris au téléphone quand ils ont refusé!

Bonsoir à tous, Aujourd'hui vu que j'avais un peu de temps libre et en vue de mon futur permis, j'ai décidé d'appeler mon assurance (MACIF) afin de faire un devis sur le coût d'assurance de ma moto en jeune permis. Pour ma part, c'est une CBR500R de 2014 que j'aurais. Or voilà, la dame que j'ai eu au téléphone à refusé de vouloir me l'assurer car elle ne correspond pas aux normes (Trop puissante apparemment lol) Pourtant de ce que j'ai compris, ma moto est éligible en A2 si elle présente ces caractéristiques (source http://www.moto-journal.fr/news/reglementation/permis/le-bridage-moto-a2-mtt1/): Pour s’assurer qu’une machine répond à toutes ces conditions, le premier réflexe est donc de regarder les rubriques « P2 », « Q », et « J.1 » de sa carte grise. Il faut retrouver les mentions suivantes : P2 = 35KW (47.5 ch) ; J1 = MTT1 ; Q = inférieure à 0.2 Soit P2 = 35KW (47.5 ch) ; J1 = MTT2 ; Q = inférieure à 0.2 (Pour les machines EURO3) Soit P2 = 25KW (34 ch) ; J1 = MTT1 ; Q = inférieure à 0.2 Je regarde donc ma carte grise (sachant que ma moto est EURO3) et j'ai: P2: 35 J1: MTT2 Q: 0.18 Donc selon moi elle est éligible à l'assurance.. Une CBR500R c'est pas ce qu'il y a de plus puissant en plus. Donc je comprends pas. Vous en pensez quoi? C'est moi qui ne comprends pas ou c'est une erreur de mon assurance? Merci d'avance

Personnellement j'ai eu le permis voiture en Janvier, et j'ai fait le test avec et sans A. La plupart du temps, quand j'avais le A, les gens me "sous estimait" sur la route, et avait tendance à plus me coller, doubler dangereusement etc.. Juste pour finir devant moi. Par contre une fois enlevé plus rien (enfin, il y a toujours des cons sur la route, mais moins d'agressivité envers moi sur la route la plupart du temps). Du coup je roule sans A, je le laisse sur la plage arrière au cas où j'ai un contrôle de police pour pouvoir dire qu'il est tomber si jamais ils m'embêtent avec ça (C'est un A électrostatique, qui se colle et décolle facilement) Quand j'aurais ma moto, je ne pense pas mettre de A pour deux raisons.. C'est moche.. Il n'y a presque pas de place sur une moto pour le mettre et qu'il soit visible à l'arrière Cependant je le garderais sur moi en cas de contrôle comme en voiture..