Canon Fou

Il y a 18 heures, Ptilu06 a dit :

@Canon Fou je pense que je vais pas te la prendre ^^ entre ma h3+ et la h3 black je pense pas que je vais gagner grands chose^^ pis après les test d'aujourd'hui avec le pack audio je pense que je vais investir dedans. mais en tout cas merci pour la proposition

Pas de soucis

Il y a 7 heures, Dark Vador 008 a dit :

Un moteur comme table de salon

Qui tourne, alors ! Histoire de mettre de l'ambiance quand il y a des invités

Il y a 11 heures, Animal a dit :

 

 c'est pas donné ces merdes  !

C'est sûr ! Heureusement qu'ils sont en promo, sinon je ne sais pas si j'aurais craqué

Mais il parait que si on a une pression correcte (0.8 bar recommandé) et qu'on fait pas trop le sauvage, ça tient 10 ans sans problème.

Avant de trouver ceux-là, j'avais posé la question au garage KTM s'ils en avaient. Alors oui, mais à 800 balles la paire hors taxes !!!

Il y a 10 heures, Chris a dit :

 

Tu comptes faire du stunt sur la glace avec ta Katoche ? 

Pas avec la Katoche, ça serait une combine à tout satéliser au moindre coup de gaz

Mais avec la WR250R, oui, on va tenter

J'ai craqué sur des pantoufles de fer, pour passer l'hiver avec les pieds bien au chaud (ou pas)

Il y a 20 heures, Ptilu06 a dit :

@Canon Fou merci pour ta proposition. Laisse moi réfléchir et tester l'audio pack avant et jte dis ca il te reste des "pad" j'en ai des plats mais me faudrai un incurvé pour le casque ^^

Pas de soucis, je ne suis pas pressé

Oui j'ai des pads plats et incurvés, je pourrai t'en filer quelques-uns avec.

@Maverick159 a une XJ6 en 35kW qui était en 25kW au début. Il pourra t'en dire un peu plus dessus, mais pour avoir essayé très rapidement, j'ai trouvé mou. Bon, pour rouler en petit mono nerveux et gros bi bien coupleux, je ne suis pas une référence

@Ptilu06 si ça t'intéresse, j'ai une hero 3 black que je n'utilise quasiment plus. Elle a environ 2 ans, n'est plus sous garantie, mais fonctionne encore parfaitement bien. Boîtier d'origine (non percé) en très bon état, je ne l'ai presque pas utilisé. Je peux te filer avec deux batteries de rechange et un chargeur 230V. Le tout pour 100 Euro.

Faudra juste voir comment je peux te faire parvenir tout ça, vu que je suis en Suisse. Mais ça doit pas être trop compliqué

il y a 1 minute, Animal a dit :

 

Tu fais pas ça non plus avec n'importe quel sac de couchage  !

C'est pas faux

N'empêche qu'à l'inverse, quand il fait chaud, on le roule bien serré la journée et ça évite d'avoir trop chaud la nuit.

il y a 1 minute, Animal a dit :

 

Et aussi une couche d'air isolante... Si la matière est comprimée ça marche moins bien !

Juste ! D'ailleurs, ça me rappelle qu'on nous avait appris à l'armée de bien aérer nos sacs de couchage avant d'aller dormir, pour les faire gonfler, prendre du volume. Comme ça, on augmente la couche isolante.

C'est d'ailleurs efficace, j'ai eu dormi dehors par -14° avec juste un t-shirt dans le sac de couchage

J'ai aussi remarqué un truc tout bête, c'est que à prix équivalent, tous les équipements ne se valent pas. On trouve sous la dénomination de matériel d'hiver du matériel bien adapté, et d'autre qui n'en a que le nom, malheureusement.
Par exemple, ma première paire de gant "hiver" convient tout juste à la mi-saison. Depuis j'ai acheté une autre paire de gants (non chauffants) qui est bien plus efficace, sans être beaucoup plus chère que l'ancienne.

Et comme dit plus haut, faire très attention de ne pas être trop serré dedans, pour garder une bonne circulation du sang. Typiquement pour les gants, si les doigts appuient aux extrémités, même légèrement, il faut prendre la taille en-dessus.

il y a 1 minute, Tchibidouha a dit :

Moi aussi j'ai eu droit à un double post... c'est la faute de @Rameur Du580 ! 

Non, deux ! Jackpot 

Vu lors d'une visite à une foire de la machine-outil

il y a 7 minutes, Lolo-bikeuse a dit :

 

Merci pour ce petit tour en 690 en tout cas (moi j'avais très bien compris avec mes vieilles oreilles!), la neige sur les côtés ça fait trop envie!

 

Mais de rien ! C'était rapide

Et la neige, c'est pas ces jours qu'elle fait le plus envie, y a tout qui fond et c'est souvent gelé le matin...

Mardi matin, j'ai réussi à m'étaler (en marchant) sur du verglas que je n'avais pas vu en allant à mon garage

il y a 1 minute, VelocyRaptor a dit :

Lui parlez pas, c'est un émigré , il parle pas la langue

Emigré ? Tu as de la neige chez toi ?

il y a 1 minute, EldaRider a dit :

 

L'essai de la 600... quoi ???

 !

Ben 90, quoi ! Tu sais pas compter ?

Hello tout le monde !

il y a 1 minute, fridouille91 a dit :

Au pire solidworks c'est pas mal

Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

La semaine dernière, j'ai eu une formation express sur SolidWorks

Il y a 9 heures, GalorV6 a dit :

Trop lourd ? Kawa n'a pas donné son poids ^^

170 kg à sec

Pour le coup, c'est effectivement lourd pour la cylindrée. C'est dommage, parce que sinon elle est bien sympa

En tout cas, le double phare est beaucoup plus réussi sur la SDR que sur la SA !

Elle est jolie la CRF250, mais si c'est la même base que la 250L, elle risque d'être très vite lassante. Pour en avoir essayé une version dépouillée sur terrain de cross détrempé lors d'un cours d'initiation au TT, c'est extrêmement mou et relativement lourd pour la cylindrée. 23 chevaux pour 144 kg, avec des rapports très long et un moteur qui s'essouffle vite. Lors de ce cours, on était presque en permanence en 1ère, il fallait vraiment une ligne droite assez longue pour que ça vaille la peine d'accrocher la 2ème. Le seul avantage qui je lui ai trouvé, par rapport aux autres de la catégorie, c'est son prix...
En comparaison, ma WR250R est bien plus nerveuse, et pourtant ce n'est rien par rapport à une vraie moto d'enduro de même cylindrée

Pas faux. Il en faut beaucoup pour que ça vaille la peine, mais c'est rarement le cas. Sauf à la montagne, évidemment. Et du coup, on se retrouve souvent avec une petite pellicule de neige fondante, et c'est la savonnette. Et le top, c'est quand ça a regelé

il y a 1 minute, Lolo-bikeuse a dit :

! T'es un grand malade toi!!!

(c'est vrai que c'est beaaauuu... mais jamais je n'irais rouler à moto là-dedans moi! )

 

C'est vrai que je suis grand

Bof, faut pas aller trop vite sur les zones glissantes, et surtout ne pas toucher au frein avant. Tant que l'avant tient, tu ne risques pas grand-chose, faut surtout éviter de laisser partir l'arrière trop loin

Mais c'est pas l'idéal pour se mettre en confiance, ça c'est sûr

il y a 6 minutes, VelocyRaptor a dit :

A pas peur moi, en voiture  je roule dans la neige fraiche sans équipement sans probleme

Dans la neige fraiche et à plat, ça passe assez facilement. Mais dès que les conditions se compliquent un peu, on en trouve souvent des voitures avec pneus d'été dans le décors, et deux fois sur trois y a des plaques françaises

il y a 1 minute, Chris a dit :

 

Mais il est fou ce canon fou !!! Toi t'es un montagnard, tu as l'habitude  Nous on a 2 cm de neige et la terre s'arrête de tourner 

 

PS : De la neige est tombée ce matin mais ça n'a pas tenu  Ouf

Ouais je sais, les français vous êtes toujours perdu dès qu'il y a un peu de neige. Qui c'est les premiers qu'on voit faire des têtes à queue quand ça commence à devenir marrant ? C'est vous !

Bonsoir tout le monde ! Comment ça va par ce beau temps ?

Il y a 9 heures, Animal a dit :

Putain il neige ici  !