Luvwahraan

Bien sûr que ça a des bienfaits ! {-: Ça tue la plupart des virus et bactéries, et donne un bon goût à la viande. Comment ça rien à voir ?

@Le Rebelle > Mais non, grand coquin. Débrider une moto n’est pas illégal. (-: Par contre rouler sur route ouverte sans la catégorie du permis qui va, et/ou sans certificat d’immatriculation l’est. Le débridage impliquant de refaire ce dernier, tant qu’il est possible de refaire le papier gris − ce qui n’est possible qu’avec le beau papier fourni par Suzuki pour la Bandit − pas de soucis. Du reste la limitation de puissance pour les machines sans ABS ne s’applique pas aux modèles en dessous de 100 ch, me semble-t-il. [Édition] J’dis pour la Bandit, mais c’est valable pour tout les constructeurs, hein… (-;

Une panne ? À défaut de la pousser, tu l’as poussé ? ^^'

Malheureusement non pas trop, @Chris. Quelques grosses flaques traversant les routes par-ci par-là, mais rien de bien méchant ; sinon champs et parfois bois inondé, par plus. Faut dire que je suis loin du point de plus bas et qu’il n’y a que quelques marres, dans mon coin. Ah si, un ami à 500m à eu la surprise de trouver 10cm de flotte dans sa cave… la pompe qui est dans le regard ne s’est pas déclenchée. Mais dans la mienne rien, que dalle, nada, tout sec et sain. \o/ Perso’ ça me dérange pas. Bon, en même temps j’mets pas de pyjamas… (-;

Pas besoin de montage, ça existe déjà le casque en @Suricat B.

GRAAAAAAAOUUUURH ! Je râle contre kdenlive, qui a décidé de décaler tout les flous de 500px vers le bas, je ne sais par quelle magie. Bon… plus qu’à tous les refaire. )-:

Un dimanche en mode « dimanche », quoi. \o/

Yep, les seules encore fermées sont le long du Loing. Et encore, le niveau doit avoir baissé depuis vendredi. (-: @Chris ça y est, tu as sorti la vara ? J’me tâtouille gentiment pour sortir. Juste… j’sais pas si j’vais trouver de l’essence. /-:

Avec n’importe quel petit trail en fait. {-: Forcément, quand un plein fait 150 bornes, c’est un le matin, un le soir, et un pour rentrer chez soit. \o/ Tu fais trop de moto quand tu te rends comptes que 98,68 % de ton budget du dernier trimestre est passé dedans hors consommables. O___O'

Aoutch le doigt… (Il manque peut-être une balise spoiler, non ? X-: )

Quoi ajouter ? Une ’tiote présentation, bien sûr. (-:

Ah bon, c’est pas pour s’en débarrasser ?

Le moteur fait du bruit pour montrer qu’il est content. Il ronronne c’est normal. d-: Blague à part… Si elle a tiré à fond dans un moteur froid, il y a effectivement possibilité que cylindre/piston/segments aient pris une claque. Ou si le moteur a chauffé au point que le film d’huile ne soit plus suffisant (m’enfin j’pense que ça aurait plutôt serré bien comme il faut, là). Une carburation mal réglée peut aussi poser problème. Si je ne dis pas de bêtise, trop pauvre à haut régime c’est pas bon du tout. Le moteur était chaud ? Trop chaud ? Pas en rodage ? La ligne droite était longue ? 50m en fond de première ça va encore (enfin sur on arrive à rester sur la moto, quand c’est pas un veau anémique de 2 cm³). La segmentation a été faite il y a longtemps ? Ça vaut peut-être le coup d’ouvrir le haut moteur pour voir l’état du bouzin ; ça peut éviter une mauvaise surprise qui coûtera plus cher qu’un jeu de joints. (-; Quand on démonte soit-même, un piston ne coûte pas très cher, et un réalésage non plus. Au pire un kit complet (cydindre, piston, et tout le toudim) reste également abordable. C’est un cylindre fonte ou alu là-dessus ? Pas de nikasil (ça par contre ça coûte un peu de sous à refaire) ? ’fin j’parle de ça, mais si ça se trouve le problème est ailleurs. (:

Sa carrière l’était depuis une trentaine d’années, mais lui non. (-:

Le topic des râleurs où on est Grand Seigneur, et qu’on se remercie. Ralalah… (-;

Coincoin le bar. \_o−

Tu fais trop de moto quand tu dois vider tes bottes après chaque virée. Ah non, c’est à cause des inondations, ça. ^^'

Snif, personne il me propose d’être un SDS. )-: Ah mais… nan en fait c’est parce que j’ai trop peur en moto. ^_^

Manger des voisins. (:

Ah mais je viens d’y passer, devant le bureau de Chris. Je suis arrivé par les HLM en arrivant par le LEF (au fond à droite sur la deuxième photo, si j’me trompe pas de coin), j’étais pas sûr de pas rester planté dans la flotte… O_o'

Finalement, j’ai usé mon dernier fond d’huile (et d’essence accessoirement) pour faire mon p’tit tour. Mouhaha, tsunamis et moteur à donf dans les rivières sur la route bon en fait dans les rivières sur les routes.

Je confirme, c’était tendu… Je reviens d’après Château-Renard là, avec un super détour. Ça déborde de Douchy (peut-être plus loin… j’sais pas, on est passé plus loin par le 89 pour pas se faire chier) jusque Gy-les-Nonains ou un peu plus loin. Prochaines pluies je prends la carte… ^^' Le côté positif : demain on reste à la maison parce que namarh, namého. Le côté négatif : je n’ai plus d’huile deux temps. Pfff c’est un temps à faire le con dans la flotte. )-':

Et pire encore : il a abîmé sa moto. )-: Blague à part, s’il n’a pas sécurisé la moto c’est peut-être parce qu’il cherchait le pilote. Remarque le stress n’aide pas forcément, c’est vrai… Bien émotif le gus en tout cas.

Tu es nouveaux ? Encore un qui n’a pas l’air tout seul… (: Bienvenue à vous tous. o/

Pareil, à chaque fois j’viens en mode « cool une bonne tranche de rire », et repars « erf, encore un lien vers Fookbace ». >_<'