Galor SuperTenere

En fait ce sont les pontets du guidon qu'il a remis en place je suppose, il y a une partie en caoutchouc (des silentblocs) qui peut se décaler un peu sur une chute Quand ça m'arrive, je vais en butée et je pousse le guidon pour le remettre en place (je ne tape pas dessus et je ne donne pas des coups de guidon sur la butée !).

Salut Pour ceux qui n'ont pas encore de chargeur pour recharger leur batterie auto/moto cet hiver ou simplement l'entretenir, c'est le moment : https://www.amazon.fr/BDV090-Chargeur-Mainteneur-Batterie-Decker/dp/B005VX9IO0/ref=s9_simh_gw_g263_i1_r?pf_rd_m=A1X6FK5RDHNB96&pf_rd_s=desktop-1&pf_rd_r=GZ8TD6H25ZC9D97J4C5W&pf_rd_r=GZ8TD6H25ZC9D97J4C5W&pf_rd_t=36701&pf_rd_p=ca823501-8024-4716-9b94-f7944a469a84&pf_rd_p=ca823501-8024-4716-9b94-f7944a469a84&pf_rd_i=desktop

Arf dommage. Bonne vente alors on espère que tu reviendras plus fort avec une moto "pas chère" (en deuxième ?) que tu oseras amener plus volontiers dans les difficultés

Salut à tous La présentation en soi est un peu courte mais les intentions ne sont pas mauvaises, les raisons ont été données. Alors un peu d'indulgence s'il vous plaît Quant aux provocations gratuites, merci de régler vos comptes en messagerie privée ou sur le réseau social concerné. Si vous voulez en parler ici, développez un peu ou passez votre chemin. Restez corrects.

Petite vidéo de la rando TT Dirty Pirate 2016 par Braap.fr :

Partie 2 de la Vercingétorix vu par Tom Bivouac

Je parle bien de celle de gauche sur la photo, pas du scrambler à droite Oui, tout dans le paraître... Pourtant Ducati a su proposer quelque chose de vachement sympa avec sa Multistrada Enduro (qui n'a rien d'une enduro bien sûr, nom à la con xD) mais techniquement elle a de beaux atouts et elle sait être performante en Offroad, c'est pour moi un vrai Trail routier, polyvalent. Cette Bennli n'est pas plus polyvalente qu'une autre, même un roadster sait aller dans les chemins... elle aura à peu de chose près les mêmes limites Ça se ressent forcément. Après on a tous notre notion de "puissance suffisante"... bien sûr que la Benelli avancera correctement, mais est-ce le bon compromis ? Pour moi non. On nous pond des bécanes de plus en plus lourdes (l'électronique et l'euro4 n'aident pas) et on cherche à la fois à toucher le plus grand nombre avec cette loi du permis A2 pour tous. Ils auraient franchement pu faire un effort.

Salut Oui c'est un modèle présenté il y a 1 an déjà et qu'ils ont remis aux derniers salons. Esthétiquement elle en jette, mais bordel pour de l'hybride c'est de l'hybride, et le poids... 150mm de débattements avant et arrière seulement, 800/815mm de hauteur de selle seulement, roue avant de 17" seulement (peut être une version "adventure" lol avec une roue de 19") et un poids à sec de 213/220kg !... c'est beaucoup pour un 500cc de cylindrée et 47,6ch. Une Honda CB 500 X fait 196kg tout pleins faits. Une Kawasaki Versys 650 fait 215kg à sec mais 70ch pour la remuer ! Pour dire, elle fait le poids d'une grosse KTM 1090 ou 1190 Adventure, faut pas déconner quoi... Benelli nous vend du caca comme on en voit de plus en plus dans le segment, on ne parle même plus d'hybride mais de paquebot qui donne tout dans le paraître, de pire en pire... C'était mon coup de gueule

Pour rappel aux retardataires, le port des gants devient obligatoire à compter de ce 20 Novembre 2016 http://www.lequipement.fr/info/1180/Gants-a-moto-Obligatoires-dans-2-mois Des opérations sont mises en place chaque année dans certaines villes de France pour offrir plusieurs centaines de paires de gants homologués aux deux roues motorisés sous présentation de leur permis de conduire. C'est aujourd'hui même sur Paris que ça se passe, de 8H à 20H Place de la République, et samedi 19 à Marseille. http://www.lequipement.fr/info/1203/Protection-Axa-offre-1-300-paires-de-gants

Malheureusement les vrais traillistes (ceux qui vont dans la boue ) ne courent pas vraiment les rues, donc faut savoir faire un peu de bornes pour nos rasso histoire de rassembler plus de gars... C'est courant de devoir faire 1h à 2h de route pour arriver au point de rendez vous et par tout temps. Une enduro pourrait le faire, mais dans quelles conditions... mal au cul, 0 protection au vent/pluie, faible autonomie, difficulté à embarquer un peu de matos (le sac à dos ne plaît pas à tout le monde, moi y compris). Comme on dit, y'en a qui font bien le tour du monde en moubylette ^^ chacun son plaisir Perso c'est ma seule et unique moto, c'est pour ça que je la veux polyvalente au maximum, donc exit le pur gros trail routier ainsi que le trail léger ou enduro, c'est un choix. Exactement, qui peut le plus, peu le moins. Avec le désavantage du confort sur la route comme j'en parle au dessus après si tu roules autour de chez toi, pourquoi pas. Mais si tu veux vraiment rouler en enduro avec un groupe de trail, il vaut mieux qu'ils aient un niveau confirmé car tu risques de te faire chier. L'enduro étant beaucoup plus légère et agile, il en faut plus pour prendre du plaisir et tâter ses limites. Tu roulera une main dans le dos alors que les gros trail seront en train de s'amuser car ce sera déjà un peu technique pour eux ^^ C'est vraiment deux choses différentes pour moi.

+1 et surtout ce n'est pas tout à fait la même pratique et le même challenge, ce sont deux loisirs différents. On peut tout à fait pratiquer les deux par exemple

Oh attention je ne prends la défense de personne, c'était un simple témoignage J'ai pas été exemplaire étant ado et mon frère encore moins... il a eu des machines autant préparées que la tienne et pire, c'était la folie à l'époque. Donc je serai mal placé pour faire la morale. Je ne regrette rien, mais c'est pas pour autant que je laisserai mes gosses faire pareil Equipe toi du mieux que tu peux, des pieds à la tête. J'ai connu des mecs qui ont gâché plusieurs mois et parfois même des années de leur vie pour des bêtes accidents avec ces trucs bien préparés.

Cette Royal Entfield Himalayan va bien arriver en Europe car ils ont travaillé dessus pour la passer Euro4. C'est prévu pour Juillet 2017 : http://www.motomag.com/Royal-Enfield-Himalayan-elle-arrive-enfin-en-Europe.html#.WCs7B8mFyxA?platform=hootsuite Pas très jolie c'est vrai, mais elle a un certains charme quand même. Par contre si cette version (enduro ?) sort un jour, alors là Je précise que ce n'est qu'un Toshop pour une hypothétique version Rally Raid ^^ Pour rappel, la version actuelle :

@Jo : Manque les tétines à l'arrière, bizarre il assume pas mdr En parlant de pneu, le Mitas E-09 après ma première grosse sortie offroad j'avoue que c'est On est tellement plus en confiance pour aborder les franchissements, les montées car il tracte presque tout le temps, et les descentes car avec un pied sur le frein arrière quand c'est très raide et il freine super bien la moto il est vraiment rassurant comme pneu. Par contre il ne faut pas se faire d'idée, dans la grosse gadoue ça patine encore forcément, mais ça débourre vite bien sûr ! L'espace entre les crampons est important. Sur route, pour l'instant sur le sec en grande partie je n'ai eu aucune surprise, même en y allant un peu fort dans les ronds points surtout, ça tient le pavé correctement. J'ai su le faire glisser avec un bon coup de gaz volontairement sur un virage serré et route lisse (elle s'y prêtait bien, le revêtement n'était pas génial ^^), mais il gardait +/- une adhérence, il n'est pas parti d'un coup et j'ai gardé les gaz naturellement. Donc avec les plus grosses cylindrées, restez prudents quand même moi il faut le vouloir pour le faire partir sur du sec, c'est que je l'ai cherché. Sur la pluie, pas beaucoup essayé encore pour avoir un début de retour sérieux.

Salut Pour ma part pas de bonnette à poils mais il est planqué derrière la mousse de joue du casque tout simplement Ça filtre le vent et le son n'est pas étouffé pour autant, tu peux essayer.

Y'a une époque où ce genre de prepa c'était à chaque coin de rue Et je peux te dire que tu grilles les 125cc 4T au démarrage sans souci (pas difficile en même temps tu me diras) et parfois même en allonge Là c'est clair que ça commence à causer un peu si les réglages sont au poil. C'est pas à mettre entre toutes les mains des minots...

Pas con les bidons d'huile mais faut bien rincer avant, sinon ça va fumer un peu Par contre c'est juste bon pour un test, et garde le bidon droit. Une fois qu'ils sont ouverts ces bidons ne sont pas étanches, j'en ai fait l'expérience. Ou alors ajouter un joint en caoutchouc au bouchon pour corriger ça (vieille chambre à air).

Le bon plan du jour : https://www.amazon.fr/Chargeur-Portable-RAVPower-Puissante-Universelle/dp/B012V2IILM/ref=s9_simh_gw_g23_i1_r?pf_rd_m=A1X6FK5RDHNB96&pf_rd_s=&pf_rd_r=WQJ9Y5VPY11B7HBWMG0R&pf_rd_t=36701&pf_rd_p=09dd53e1-2484-40ca-b1f8-3f863a73e8cc&pf_rd_i=desktop La RavPower 26 800 mAh à 29,99€

Pouaaaa pleins de belles photos de la sortie TT Pirate de ce weekend visibles ici : https://maxxadventures.wordpress.com/2016/11/14/rando-tt-pirate-2016/ Rien à voir mais moi je vais poster la vidéo de ma sortie de samedi vers 20H ce soir, le traitement devrait être fini d'ici là. Teasing :

0.5L : https://www.louis.eu/fr/artikel/fuelfriend-clear-jerrican-huile-0-5-litre-transparent/10003253?list=215458291&filter_article_number=10003253 1.5L : https://www.louis.eu/fr/artikel/fuelfriend-plus-clear-jerrican-1-5-l/10003254?filter_article_number=10003254 2.5L : https://www.rad.eu/fr/c/p/44439-givi-jerry-can-2-5l.htm?gclid=CNK03_zTqNACFeEp0wodl2sD5g Tous sont adaptés pour transporter du carburant, c'est étanche.

Le bon plan est dans le premier post et ne dure qu'un court moment ^^ on va pas vous enquiquiner pour des p'tit HS Sinon pour donner une idée à ceux qui se posent des questions, avec ma 8 400 mAh par exemple, je charge 4 fois en entier le smartphone et presque 2 fois une tablette

Non mais tu as raison, bonne option aussi j'suis pas contre la concurrence, on partage les bons plans pour les autres

Salut, oui le WD40 est une bonne solution

J'ai la RavPower en 8 400 mAh La grande majorité des retours client sur les produits de cette marque sont bons.

Salut Vente flash sur une batterie externe de grosse capacité pour recharger vos appareils (smartphone, caméra, tablette, etc...) lorsque vous partez une grosse journée, un weekend et même plusieurs jours vu sa capacité RavPower, des produits de bonne qualité, un port USB jusqu'à 2.1A et l'autre jusqu'à 2.4A, avec technologie iSmart pour adapter le courant de sortie en fonction de votre appareil. J'ai sa petite soeur depuis un bout de temps, c'est pratique. https://www.amazon.fr/Chargeur-Portable-RAVPower-Universelle-Smartphone/dp/B00T5WGQXY/ref=gbps_tit_s-5_5c47_d3f81964?smid=A296JJ7EW4ORVE&pf_rd_p=5a3e70a4-6c3c-4caa-91b5-051af96c5c47&pf_rd_s=slot-5&pf_rd_t=701&pf_rd_i=gb_main&pf_rd_m=A1X6FK5RDHNB96&pf_rd_r=HYT0S3WQWQZMWHFAPQQ9 Allez voir l'astuce pour les frais de port à 1€ :