Galor SuperTenere

Tiens à propos du démarreur, sais-tu me dire comment t'as fait pour le démonter s'il te plaît ? Perso je retire les deux vis du bout et rien ne bouge (enfin si, 2mm), j'ai forcé et tapoté dessus mais un peu peur d'en faire plus... Je peux forcer comme un bourrin ? Et ensuite le câble d'alimentation est accessible par le dessus en le tournant sur lui même ? Car actuellement il est invisible sous la moto.

Et c'était dans la mauvaise section J'ai déplacé le topic, modifié titre / étiquettes et ajouté ta vidéo au premier post

Ahhhh effectivement sur la photo de Zouz c'est encore le 660 alors que sur la mienne avec la vidéo il est différent. Bien vu

Elle est déjà en concession en Europe (Portugal) depuis Décembre 2016 mais je ne vois pas non plus de date pour la France.

Très ! Bon c'est quand même 10 490€ TTC la bête ^^ Elle reprend le moteur de 660cc Yamaha mais le reste c'est du matos de très bon niveau ! Hâte d'avoir les premiers tests français

Whaaat ?

Un p'tit KLE 500 équipé j'aime ! C'est la bécane de "L'aventurier Viking", si tu veux voir : http://www.laventurierviking.fr/ https://www.facebook.com/laventurierviking/?fref=ts C'est un moteur endurant.

Mince alors, comment c'est possible ?

Ça devient sérieux pauvre XT ce qu'elle va encore prendre dans la tronche ahah

Le gel (verglas) c'est sympa pour aucune moto sans moi ! Pas peur du froid, mais mettre la moto à terre sur le bitume, non merci ^^ Petite sortie offroad prévue samedi dans le Nord, on repasse de justesse dans les températures positives, ça devrait aller mieux ou pas xD A voir si je prends le risque, mais j'pense pas y être.

Le DR fait clairement plus baroudeur, un côté mythique des vieilles bécanes de Dakar oui ^^ La Freewind est trop urbaine à mon goût et le compteur numérique j'en suis allergique mais c'est très perso comme avis ! J'ai roulé une fois avec quelqu'un qui en a eu une (il est passé au cross depuis), ça marchait bien en offroad et avec les bon pneus (Heidenau K60 ici) ça a quand même une gueule sympa : L'avantage c'est son prix en occaz, elles sont bradées. Le bémol ce sont les pièces qu'on trouve un peu moins facilement Pour prendre une annonce de chez moi par exemple, c'est assez fou le prix https://www.leboncoin.fr/motos/1072373190.htm?ca=17_s

Salut J'ai été voir un peu et je vais te donner mon avis assez simplement sur l'aspect "technique", car pour le contenu je ne suis pas fan des motovlog donc ce ne sera pas objectif Qualité d'image : bonne Cadrage : bon Qualité du son : bon la majorité du temps, certaines vidéos ont un grésillement, manque de constance Bannière/logo de chaine : c'est bien, on t'identifie sans souci et c'est original Titres/vignettes vidéo : c'est propre, on comprend ce qu'on regarde avant de cliquer Montage vidéo : sans tomber dans le "cut" excessif, il faut quand même couper les temps morts de parole pour capter d'avantage l'auditeur

Comment ça tu ne peux pas installer les pare carter sans béquille centrale ? Une centrale de clignotant 2 broches (sans warning) ça coûte moins de 10€, voilà un tuto pour la trouver : http://transalpnet.free.fr/tech/warning/ Elle est derrière ton tableau de bord Arf ouai, dommage d'avoir son permis et même pas d'équipement pour monter ne serait-ce qu'en passagère c'est un choix ou il lui est arrivé quelque chose ?

Info : on sait depuis quelques jours que le Michelin T63 ne fera plus partie de la gamme malheureusement... c'était pourtant un pneu très répandu et apprécié pour son rapport qualité/prix. Il cède sa place au récent Michelin Anakee Wild, malgré que de certaines "petites" dimensions restent encore indisponibles à ce jour.

A quel niveau ? C'est vaste comme question ^^ C'est plutôt à toi de savoir ce qui t'intéresse chez elle pourquoi elle et pas une Bandit S ? (référence à ton deuxième topic) Tu devrais à mon avis mieux cerner ton usage et tes préférences, ça part un peu dans tous les sens

Bonne année 2017 à tous une année pleine de moto, de motovlog, de rencontres, et de surprises !

Salut Plo C'est vrai que beaucoup de Trails actuels sont nettement plus orientés pour une utilisation route que offroad, la roue avant de 17" entre autre... Il n'y a pas que ceux là encore heureux, mais les trails plus orientés offroad se font rares, quoique nous avons eu des choses sympas proposées en 2016 On a plus facile à trouver une grande polyvalence parmi les anciens modèles c'est vrai. Après il faut de tout, t'as ceux qui vont faire essentiellement du offroad et peu de longues routes qui vont s'orienter vers du petit trail, ou "trail sportif" - d'autres qui vont faire essentiellement de la route, du voyage et peu de pistes qui vont s'orienter vers du Trail très routier - et ceux qui veulent le juste milieu pour aller presque partout avec des concessions à faire forcément des deux côtés, road/offroad. Moi je trouve mon bonheur pile au milieu j'aime me laisser la possibilité de faire tout, même si c'est pas optimal je peux le faire. Après il y a "pouvoir" et "vouloir" (#autotroll) La Transalp 600 reste une grosse machine quand même, enfin elle est top polyvalente surtout avec un poil de prépa typiquement le genre de machine qui me vend du rêve aussi ! Tu connais le forum Transalpage ? L'admin "Flan" route parfois avec nous d'ailleurs, en Transalp 600 aussi (une de ses motos). N'hésite pas à passer sur le groupe Facebook "Traillistes en N'or" à l'occaz.

On est dans la mäyrde

Certains d'entre nous avons son numéro si besoin urgent oui

Le forum ne craint rien, attendons simplement son retour lorsqu'il sentira que c'est le moment. Je ne peux rien vous dire de plus de mon côté. Libre à vous de le contacter par les moyens que vous voulez

Il n'a pas perdu la mémoire que je sache, il sait qu'il a un forum qui lui appartient ^^ Je ne vais pas aller me mêler de savoir ce qui lui est arrivé, il en parlera si il y tient.

Non, aucun. C'est le seul à avoir toutes les clés en mains.

Aucun pour ma part et rien depuis longtemps en section modo (14 octobre dernier passage furtif) Il n'explique pas son absence (c'est son droit) et ne parle pas d'une date de retour. D'ici là on entretien le forum quotidiennement, sans avoir toutes les clés ou les compétences pour gérer certains détails comme vous le savez... on fait avec.

Why not j'en connais un qui n'aimerait pas que tu réduises c'te bécane à cette pratique mdr Mais ici on fait du Trail, pas de l'enduro enfin y'a des têtes brûlées qui arrivent à faire un peu des deux mais bon

Sinon achetez une bonne mamie, y'a que ça de vrai