Galor SuperTenere

En effet c'est mieux, ça se regarde bien

A voir aussi le type de public que tu veux cibler. Il y a tellement de mecs qui font des vidéos en grande partie pour les vues et qui tombent dans "la facilité" : résultat ils ont un grand nombre d'abonnés kikoo qui ne savent pas écrire et qui font des commentaires qui tiennent la plupart du temps en 3 mots en faisant tomber tous les vrais commentaires tout en bas. Moi c'est surtout ça qui me fait halluciner, ces communautés énormes où les "vrais" abonnés se retrouvent complètement invisibles dans les commentaires, où les kikoo se mettent à écrire du "first" ou des trucs qui n'ont rien à voir pour gagner du like sur leur commentaire. Donc voilà, contenu de qualité qui te ressemble et qui ne vas pas dans le putaclic ou du thème hyper populaire mais avec une communauté bien sympa, ou tomber dans le supermot - wheeling - humour ado - crash - arrestations etc... pour avoir une communauté...... qui fait pas envie c'était le p'tit coup de gueule en passant lol Soigne l'angle de ta caméra, soigne le son (déjà deux choses pas tip top sur ta chaîne) et fais-toi juste plaisir MAIS en restant toi-même ! Un exemple : Gyt Motard est un des rares que je connaisse qui a un bon nombre d'abonnés maintenant (bientôt 10 000) et qui est toujours resté lui-même sans en faire des caisses : sa communauté est au top, quand tu lis les commentaires t'as pas l'impression d'être au milieu d'une cours d'école de primaire

Plus de 6min de vidéo pour retirer 1 vis c'est long D'ailleurs il n'y avait aucune utilité à retirer ton carter plastique

C'est accessible sur mobile en cliquant en haut à droite sur les 3 petits traits horizontaux, mais on ne peut ajouter une moto que via la version PC https://www.motovlog.fr/garage/ Bienvenu HortiMoto

Faut aller à l'essentiel !

@Sampic (Grat) l'était, mais depuis une mise à jour il n'a plus tous les droits (à voir pour ce réglage précis). Et @TikkY n'a jamais donné suite à la demande de Sam Sam tu sais gérer ça ou pas ? Je n'ai rien trouvé de mon côté.

Gagnes du temps : Paypal Wemoto vend ça et pas trop cher, t'aurais un jeu de clés complet et unique

Salut, assurément OUI si tu ne veux pas ouvrir toi même, alors il faut absolument soigner ça. As-tu des notions de base en méca ? De l'outillage ?

Ce mec est un fou, il était déjà comme ça sur une Transalp 600 avant l'Africa Impressionnant.

C'est tellement plus fun de faire ça en Trail, y'a du challenge !

Très joli montage pour ce Roadtrip, j'ai beaucoup aimé. J'me suis permis de partager ta vidéo hier soir sur un groupe facebook de trail, ils ont apprécié. T'as eu du courage de faire ça sans équipement très adapté à la dur !

C'est vrai que c'est un peu facile de limite venir nous demander un tuto pour quelque chose qui a déjà été montré et expliqué dans tous les sens ► https://www.youtube.com/results?search_query=purge+frein+moto ► https://www.google.fr/search?q=purge+frein+moto&oq=purge+frein+moto&aqs=chrome..69i57j69i61j0l4.327j0j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8 Y'a vraiment tout ce qu'il faut pour le coup, prenez la peine de faire une petite recherche

Paraît qu'ils ont ressenti un séisme de magnitude 7 à l'atterrissage

Bon, on se réveille un peu ici ! Plutôt pas mauvais le gars en F800GS.

Faut vraiment aucune marque d'usage pour qu'un retour soit accepté. Eux il faut qu'ils puissent les remettre en vente sans problème derrière, ça se comprend. Toute botte s'assouplie un peu avec le temps, sauf celles qui sont faites majoritairement de plastique (souvent celles de piste ou d'enduro). D'après ta description elles sont trop grandes, c'est sûr. Pour le passage des rapports, il faut forcément un temps d'adaptation. Mais au pire on peut très simplement relever le sélecteur de vitesse, il est réglable sur toutes les motos

La Tracer, hop le cul dehors !!! non mais...

Mouai, j'ai pas du tout ça sur la mienne ^^ C'est le résultat d'un stockage en milieu très humide et/ou très peu d'entretien de la surface

Oui, et elles ne craignent pas l'eau (restes de gouttes de pluie etc...), à faible dose ça ne dilue pas trop le produit et ça les réactive un petit peu comme je le note dans l'article Alors que les Vulcanet contiennent du silicone donc s'pas très compatible avec de l'eau, ils ne le recommandent pas.

Comme chez Vulcanet. Et c'est d'autant plus vrai quand les carénages sont chauds, donc en été Faut procéder par portions.

Merci ^^ on essaye de faire ça propre en tout cas, et en toute transparence

C'est justement prévu là on avait pris contact avec Noline pour vous faire ce premier retour. Mais un deuxième article + vidéo vont suivre pour le duel pur et dur ça sortira avant fin-février normalement. Je ne vais pas faire l'article ici, mais comme différence je note que le vulcanet a tendance a faire "trop" briller certains éléments mat ou satinés à cause du silicone qu'il contient. Pour le duel on va corser les épreuves Ce sont deux bons produits très recommandables en tout cas, on est totalement neutres pour ça.

Je préfère utiliser mes Heavy Grips pour l'entrainement le reste... ne vous regarde pas !

Pour le levier d'embrayage, le miens a toujours été un peu dur aussi. Cable parfaitement lubrifié, c'est une dureté d'un ressort dur et pas autre chose J'ai une bonne poigne donc ça ne me gêne pas. Les seuls moments où j'ai fini par avoir mal c'est pendant une manif ou une balade de motards qui n'avançait pas, du coup à jouer de l'embrayage tout le temps ça finit par fatiguer la main ^^

Ils pourront te parler en allemand oui Pour les frais de retour, en payant par Paypal tu te les fera rembourser après coup, c'est la seule condition. Sinon c'est en effet une boutique avec de supers prix, mes dernier gants viennent de chez eux.

Petit bémol avec cette boutique, les frais de retour sont à notre charge et le SAV doit se faire en anglais.