Galor SuperTenere

Fréquence plus importante des vidanges, jeu aux soupapes, distribution voire une segmentation suivant les bornes que tu lui mets dans la tronche puis tu vas perdre quelques vis aussi ralala les vibrations des monos... ça vit ces bêtes là !

Check un peu les anciennes Suzuki V-Strom 650, Kawazaki KLE 500 et anciennes Transalp effectivement. Pour tracer pas mal de route, c'est une bonne idée de taper dans du bicylindre qui n'a pas peur du tour de compteur et qui te fatiguera moins vite aussi globalement. Pour élargir si t'as pas peur de l'entretien plus fréquent des monos et des vibrations, tu as les BMW F 650 Funduro, Suzuki Freewind comme tu l'as mentionné, Aprilia Pegaso, Honda Dominator et compagnie.

Alors là non, non, et non. C'est pas plus difficile un trail qu'autre chose, même pour sa taille. Surtout qu'il ne débute pas totalement puisqu'il a une 125cc XTX de chez Yamaha qui n'est pas particulièrement basse (830/860mm de hauteur de selle suivant la génération).

Style Honda Deauville, Yamaha Fazer S, Suzuki GSX-F etc... Il y a des routières bien plus grosses et sympa (moins typé roadster) mais j'oubliais ta limitation A2... donc je t'ai cité ça vite fait mais c'est pas mon rayon, d'autres te renseigneront mieux.

Il va aussi te briser les pattes sale bête si tu continues à polluer mon topic (ceci est une menace......... ou pas xD) J'ai du mal à comprendre ton intérêt pour le trail du fait, une grosse routière ferait très bien le job, et même mieux ! Je check régulièrement leboncoin et on trouve des pépites entre 1000€ et 3000€.

Je te fais mon plus beau FACEPALM c’est cadeau

Pour être honnête c'est une technique que j'ai lu sur ce forum par le passé, elle n'est pas de moi. Mais la flemme de chercher d'où ça vient, je partage simplement

Et oui, il y a ce problème là aussi... Car une monétisation qui saute, passe encore... sauf si tu pèses dans le Youtube Game et que cette vidéo comptait beaucoup pour toi mais le fait qu'elle ne soit plus disponible sur mobile ça c'est très chiant ! Aujourd'hui le mobile (smartphone/tablette) c'est une très grosse part des viewers. Y'a rien de plus frustrant que de devoir attendre d'être devant un PC pour regarder la vidéo de sa chaîne préférée ^^

Une astuce consiste à mettre en ligne la musique que tu as choisi, sans faire aucun montage, juste balancer ta musique. Cette vidéo tu la monétises et tu la mets sur une chaîne Youtube bidon qui ne te servira qu'à ça. Ou alors sur ta chaîne mais en non répertoriée, je pense que ça doit marcher aussi. Au fur et à mesure que tu découvres des musiques cool que tu risques d'utiliser à l'avenir, tu les mets en ligne comme ça juste pour voir si ça pose problème à la lecture sur un mobile, ou pour voir si la monétisation saute. Seulement ensuite, tu pourras utiliser celles qui ne posent pas de problème pour faire tes montages finaux à moto Perso je me suis résigné depuis longtemps à n'utiliser que des musiques de la bibliothèque officielle de Youtube, ou aucune la majorité du temps pour pas m'emmerder. C'est une sacrée perte de temps à fouiner les musiques valables...

Le cas le plus fréquent que je rencontre et qui me surprend à chaque fois (mon vote), c'est l'absence de clignotant ! Dans les ronds points les 3/4 du temps d'ailleurs. Et en deuxième juste derrière, c'est l'usage du téléphone qui fait que la personne se met à dévier parfois méchamment de sa voie. Mais là le plus souvent j'arrive à l'anticiper et je garde mes distances ou je double le plus vite possible.

Sur une moto si légère, des Michelin Sirac feront bien l'affaire pour du TT très très occasionnel. Pour les Michelin Anakee, tu as du choix, il faut préciser. Le 2 est similaire au Sirac, le 3 est très routier (caca xD) et le Wild est plus orienté tout terrain.

Tout dépend à quelle allure roule la file. Quand ça avance au pas t'as plus de chance d'entendre quelqu'un arriver même un peu en arrière, alors qu'à 50km/h c'est tout de suite très différent.

Arf ^^ n'importe quel micro cravate correct proposera un meilleur son que ça au même endroit et isolé comme il faut. https://www.amazon.fr/VORCOOL-Pare-brise-Windshiled-housses-micro-cravate/dp/B01EUDPFJS/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1509531841&sr=8-4&keywords=vent+bonnette+micro https://www.amazon.fr/Microphone-Pare-brise-Housse-Revers-Cravate/dp/B01F3ERNY8/ref=sr_1_9?ie=UTF8&qid=1509531841&sr=8-9&keywords=vent+bonnette+micro Dommage de réduire un Zoom H2n à une telle utilisation et pour un résultat si "mauvais".

Non pas du tout. L’ideal est de chauffer légèrement au sèche chevaux pour ramollir le double face. Assez mais pas excessivement.

C'est une pièce d'usure, ça compte pas Non c'est vrai que ça me semble bizarre aussi. On ne nous dit pas tout !

J'suis assez d'accord sauf avec ça ça doit concerner une partie des petits péteux sûrement... Mais si on est frustré de cette puissance c'est soit qu'on roule avec un truc de 300kg soit qu'on n'a juste pas trouvé la moto qui nous plaît vraiment. Car dans l'absolu, 76ch c'est déjà pas mal et plus qu'assez pour kiffer avec la moto de ses rêves

Je suis sur le cul, il n’y en a pas un seul qui a soumis l’idee du trail C’est pas de l’enduro mais c’est fait aussi pour faire une certaine dose de tout terrain, et c’est confortable pour taper des bornes et aller faire des balades route avec les potes. T’en penses quoi Feyress ?

Je ne sais pas quoi te dire si ce n’est d’oter les couvre culbuteurs de tes cylindres. Tu y verras plus clair pour avancer plutôt que de te baser sur des hypothèses farfelues à te donner un mal de crâne ^^

D'un côté, le Michelin T63 est un des seuls pneu de la liste pour lequel je n'ai jamais compris le % offroad qu'indique Michelin. Il vaut en réalité des pneus 70-80% offroad. Leur production est arrêtée normalement, c'est cool que tu en aies trouvé sinon tu as aussi les Dunlop D606 dans le genre pour la prochaine fois si tu veux varier. Joli plantage ! Pour une moto légère en plus, faut pas demander le bourbier que c'était

Pas totalement convaincu perso, j'ai laissé mon petit commentaire Le fonctionnement aléatoire risque d'induire en erreur les autres usagers, mais pourquoi pas l'utiliser simplement en éclairage d'appoint type "veilleuse". Par contre il y a moyen de faire plus fin, il faut vraiment qu'ils travaillent ça pour le prochain car c'est ce qui va en rebuter plus d'un !

Yep c'est la meilleure solution que j'ai trouvé aussi, utiliser des bouchons d'oreilles et pousser le niveau de l'intercom ^^ Adieu les turbulences et les aigus stridents, et le son est alors pas trop mal

Le son des Cardo est meilleur en comparaison. Sena ne me convainc pas perso. A voir la nouvelle génération s'il y a du mieux.

Vendu via LBC. A locker

Je préfère ça qu'un mec qui reste là mais qui n'en a rien à branler et qui attend juste que tu aies fini ^^

Bon ok tout me semble normal alors