Niklos

Bonjour à tous ! Hier j'ai reçu un devis de la part de mon assureur Axa Club 14 pour m'assurer sur un VRod (ma potentielle future machine, dans un avenir lointain mais je voulais déjà avoir une idée de tarif.) Au passage, j'ai aussi demandé un tarif pour passer ma CB Seven Fifty au nom de ma conjointe. J'avais demandé à ce que ces tarifs soient donnés comme si nous n'avions plus que ça. Résultat : Pour le Vrod : 964€ en tout risque avec sécurité conducteur étendue à 200 000€, assistance 0km, et d'autres bricoles inutiles mais toujours comprises dans leurs contrat, j'ai bonus de 0.85 Pour la SF : 429€ au tiers vol incendie avec sécurité conducteur étendue à 200 000€, assistance 0km et d'autres bricoles... Ma conjointe a un bonus de 0.95 Aucun accident ni pour l'un ni pour l'autre. Aujourd'hui, nous payons ceci (avec les mêmes garanties que ci-dessus) : Pour la Buell XB9 : 754€ Tout risque à mon nom Pour la SF : 233€ tiers vol incendie à mon nom Pour la 500 : 380€ au tiers vol incendie au nom de ma conjointe Je trouvais le tarif pour les tarifs des devis assez élevé du coup je suis aller faire des devis à l'AMDM. Pour la petite histoire, c'est mon ancien assureur, j'y suis resté ma première année. J'ai ensuite changé pour aller à Axa car, à l'époque, c'était 20% moins cher pour les mêmes garantie. De plus, je n'aime pas le principe d'avoir une date anniversaire au 1er avril (qui a fait que je me suis fait avoir de 6 mois... Ou plutôt que ma première année d'assurance a durée 1an et demi... Bref, je sais que l'AMDM est une assurance sérieuse, même si j'apprécie pas du tout d'avoir une date anniversaire "bidon". Voici les devis que me donne le site : Dans un premier temps, si je n'ai que le VRod à mon nom et la SF au nom de ma conjointe : Pour le Vrod : 695€ en tout risque avec sécurité conducteur étendue à 200 000€ / 735€ avec sécurité conducteur optimal à 500 000€ (soit 270€ de moins à garanties égales) Pour la SF : 530€ en tiers/vol/incendie avec sécurité conducteur étendue à 200 000€ / 570€ avec sécurité conducteur optimal à 500 000€ (soit 100€ de plus à garanties égales) Dans un second temps, avec ce que j'ai actuellement : (toujours 2 tarifs, en premier avec sécurité conducteur à 200 000€ et un second avec la sécurité à 500 000€) Pour la Buell XB9 : en TR à mon nom 732€ / 765€ (option deux 2 roues) (soit 12€ de moins) Pour la SF : tiers vol incendie à mon nom 370€ / 410€ (sans option deux 2 roues, je ne sais pas si je peux le mettre sur les 2 contrats) (soit 157€ de plus) Pour la 500 : au tiers vol incendie au nom de ma conjointe 507€ / 547€ (soit 127€ de plus) Je suis perplexe. Qu'est-ce qui explique une différence aussi monstrueuse pour le VRod alors que le reste est plutôt moins cher (voir vraiment moins cher) chez Axa ?

Là dessus, je ne saurais pas te dire. Je n'ai jamais roulé en moto bridée à 106cv. D'ailleurs je n'ai roulé que sur une seule moto de plus de 100cv et elle est débridée (attention les yeux, 115cv au lieu de 106 ! Ca c'est du débridage de compèt' ;-)) mais je ne l'ai pas testé en 106cv.

D'après ce que j'ai lu, il faut les papiers du cons pour pouvoir faire la nouvelle CG. Bon sinon je parlais de mettre le shunt pour aller faire un tour sur circuit. Après tout 100cv sont bien plus que suffisant sur route ouverte.

Le top c'est sur la S1000RR... Un shunt à brancher et hop, 100cv de plus ! 2 minutes de manip.

Donc en revient toujours au même problème. Celui qui a des sous paiera ses stages et celui qui n'en a pas ce fera avoir !

Korsoon, avec ton raisonnement, on perd systématiquement des points sur "le code" donc ça revient au même que ce que nous avons actuellement non ? J'ai du mal à saisir la différence. Pourrais tu me donner un exemple où tu perdrais ton A mais pas ton code. En admettant que tu es 12 points partout au point de départ.

Ce n'est pas que mon opinion, c'est aussi et surtout le point de vue du gouvernement (sauf le coup de récupérer toutes les catégories en même temps) et, à mon avis, ce n'est pas prêt de changer.

C'est bien là que j'émets une réserve (voir mon poste bien plus tôt ce matin) ! Il faudrait récupérer l'ensemble des catégories du permis après les stages et compagnie. Normal de tout perdre en cas de connerie, mais normal de tout récupérer si on fait ce qu'il faut après avoir perdu le permis (et donc l'ensemble des catégories). edit : quant-au prix des formations, je suis d'accord avec toi, c'est cher, d'un autre côté, on voit bien par nous même qu'un véhicule coute très cher. Donc forcement une heure de permis coute chère Bien que pas si chère de, mémoire, c'est environs 1000€ pour 20heures de conduite soit 50€ de l'heure, entre l'URSAAF, les impots, le cout d'achat et d'entretien du véhicule, l'essence, le salaire du formateur etc... Je trouve que ça reste très très raisonnable. Après faut pas me dire que si on sait conduire une voiture on sait conduire une moto ou un camion, se sont bien des véhicules différents nécessitant une formation différente

Non ! Ce sont 2 catégories d'un seul et même permis ! C'est très logique ! Ca serait un non sens d'avoir plusieurs permis (cf mon edit juste au dessus). La loi est au contraire très bien faite (sur ce point particulier).

Le problème c'est que vous considérez qu'il y a plusieurs permis. Ce qui est faux. On a un et un seul permis avec plusieurs catégories. Si le permis saute, il saute. C'est très logique. On a pas 12 points par catégories mais 12 points sur le permis. Par abus de langage on parle de passer le permis A ou le permis B ou autre, mais on devrait dire que l'on passe la catégorie A du permis de conduire. edit : Et tout cela est très logique d'ailleurs ! imaginons que votre façon de voir soit celle retenu (12 points par catégorie de permis). Ca veut dire que je peux faire le guignol dans ma voiture à longueur de temps. Si mon permis B saute, j'ai toujours le A pour aller bosser. Je repasse le B (de toute façon je le repasse tous les 6 mois c'est donc qu'une formalité) et je recommence à faire le con ! Ca serait trop simple ! La sanction doit être disuasive. Si on ne peux plus conduire, là c'est disuasif car vraiment embêtant ! Et puis perdre ces 12 points il faut vraiment le vouloir !

Oui. Tout comme le quidam moyen qui habite en campagne et qui a besoin de son permis pour aller bosser. Pourquoi le routier lui pourrait continuer à aller bosser mais pas monsieur tout le monde ? Donc oui, je trouve ça tout à fait normal. Moi je trouve ça très logique (avec une réserve), voir ma remarque précédente.

Voitures, motos, même chose... L'autre jours, je roulais avec mon GPS et je faisais très attention aux différences entre mon compteur moto et mon compteur GPS (sur la Seven Fifty). Résultat : Vitesse GPS / Vitesse Compteur 50 / 52 90 / 95 130 / 140 En effet, les compteurs rabaissent la vitesse afin que nous soyons toujours en dessous de la limitation de vitesse même en cas de mauvais gonflage des pneus, ou en cas de léger excès de vitesse. +1664 ! Mouai... Difficile de faire un système égalitaire. D'où les les points sur le permis d'ailleurs ! Pour ce qui est du A, du B, du C etc... Moi je trouve ça normal. On perd le permis et toutes les catégorie qui y sont liées. Je vois pas pourquoi on ne perdrait qu'une catégorie. Là où je ne suis pas d'accord c'est que l'état nous rende les catégorie une à une. Il faut donc repasser chaque permis. Pour la vitesse adapté à la situation +111111. Roulé à 130 sur une autoroute où il y a personne... C'est insupportable ! Roulé sur une autoroute bondée à 110, c'est pas normal non plus, on devrait limité à 90. +1

Je suis d'accord ! La technique du bidon est excellente pour les motos. Pour les boite à roues, bah... C'est le problème des caisseux après tout

Mouai, "ma" bassine ne fait que des vidanges et n'est pas nettoyée. Quant à la valeur de base, bah, c'est de la récup donc ça n'a plus vraiment de valeur puisque ça serait à la poubelle si ça ne faisait pas les vidanges. Remarque le prix du bac à vidange n'étant que de 10€/15€, ça reste très raisonnable. je voyais ça plus cher.

Une vieille bassine spareil, vas pas chipoter pour si peu !! On fait comme ça avec mon beau père depuis des années et ça marche très bien ! Cout total : 0€ puisque la bassine et l’entonnoir c'est de la récup'.

Mouai ! Ca reste plus cher qu'utiliser des vieux bidons (0€ donc) et un entonnoir (aller 2€ !) . Et c'est pas forcement plus pratique. Mais peut être un peu plus propre... Et encore, même pas sûr. Je vois pas trop comment tu peux "amortir" ce genre de truc.

Oui. En effet ! Remarque ils étaient sur la moto la plus au fond de la place de parking donc avec 2 autres motos devant... Mais même ! J'ai eu de la chance en effet !

Et si tu te l'ai pris en pleine tronche c'est pas grave ne t'inquiète pas !

L'autre jour, après 1 semaine sans moto, je descends au parking commun pour mettre mon GPS sur la moto en prévision d'une sortie quelques heures après... Que vois-je sur la moto ? Mes gants !

Ouep, j'ai vu les Victory et ça me plait bien. J'aurai cependant potentiellement un bon tarif pour la Vrod que j'ai essayé (voir même juste à faire un échange) donc ça sera surement celle là le moment venu. On y est pas encore cela dit donc de l'eau coulera sous les ponts d'ici là. Mais je continuerai de rouler avec ce VRod en Eté !

Vends la à Garlorv6. Il n'achète que d'occasion !

Ouai bah vu le ciel gris, j'ai des doutes !

Pinaise, je suis content de rouler en Buell et pas en Yam ! Le tarif d'entretien est monstrueux !

vu sur un autre forum moto aujourd'hui : Un type vient pour demander des conseils que sa moto pétarade à la décélération. En arrive à dire que c'est pas top pour la moto (mauvais réglage), le bruit, et la pollution (car il parlait de virer le cata). On finit par demander le modèle de la moto. Bim un Z ! 2/3 quotes de la personne en question : Au moment où il parle d'enlever le cata : Moi : Tu vas plus polluer pour rien... Lui : On senfou de ca "Je crois qu'il y en a autre qui pollut beaucoup plus que nos moto Alors arrêté avec vos moral à 2 balle Rien à foutre de la planète Toute façon vos enfant vont vivre dans la peur avec tout les attentats malheureusement" Marrant de voir ce genre de sujet justement le jours où on parle du "mythe du kéké en Z750" ici

tu as quoi comme moto ?