Vincerider37

Et voilà, enfin cette DO ou je me bûche comme une merde, la faute à une mauvaise prise d'angle? Peut être, ou bien au limite du Bandit que j'ai atteint, surement, en tout les cas faite vous plaisir au yeux et gaz forever

La prochaine fois il regarderons les panneaux avant d'arracher des trucs sur la routes...

Putain, vous sortez des trucs digne des revues moto, y a que moi qui arrive pas a être sérieux deux minutes en fait mdr

Elle est ou la bande de peur???

Et voilà, ma caméra à enfin servi à quelque chose. Pas encore à sauver une vie ou un truc du genre, mais j'ai pu fournir des images que vous découvrirai dans la prochaine vidéo sur un incident qui c'est passé avec deux semi roulant sur une route qui leur est interdit. Pas d'accident, plutôt de la dégradation, mais au moins, avec ma caméra j'ai pu fournir des preuves et des plaques à la police, appuyé par des témoignage affirmant que seul c'est deux semi avait pu commettre cette dégradation dans le créneau horaire ou cela c'est produit. Au bon endroit, au bon moment et avec le bon matos, c'est aussi pour ça qu'on roule avec cette protubérance casquière tout les jours ^^

Tu sais quand j'ai passé le lent, je n'avais jamais fait de duo de ma vie, et j'avais du faire que 2 fois chaque parcours, pour moi je n'était pas prêt, mon moniteur lui au contraire me disait que oui, et il avait raison, durant l'épreuve, je me suis parlé dans le casque, je me disait "porte ton regard, c'est bien, voilà tourne la tête, fait gaffe accélère un peut, voilà, tu y es presque" et c'est passé nickel. Je me suis rassuré en me parlant, je te dit, arriver ou échouer, tout ça c'est dans la tête.

Ce que tu vie est normal, ce n'est pas sale, ton corps change ^^ Non, pour être sérieux, c'est normal d'avoir une période de régression ou de stagnation, ça nous à tous fait ça, il faut l'accepter, tout ça c'est dans la tête. Et souvent après cette période tu va faire un bon en avant, comme si on t'avais télécharger des donnés dans le cerveau façon Matrix pour que sache utiliser ta meule. Donc nos stress man, bientôt tu pourra te faire le lent le petit doigt en l'air avec une tasse de thé sur le réservoir et une tranche de cake entre les miches... Je sent que cette image te parle mdr

Oui, mais c'est comme ça qu'on garde une chaîne longtemps, j'ai encore celle d'origine sur le Bandit avec c'est 43500 kilomètres et je suis à mis usure ;-) (bon, faut dire que sur un Bandit 600 le kit chaîne prend pas vraiment cher) mais je l'ai retendu qu'au bout de 10000 bornes pour donner une idée (j'était à 35 mm au lieu de 20 - 25 mm)

Alors déjà Jo je te dit NON, ne JAMAIS engager une vitesse, mon frangin à failli perdre sa main droite comme ça. Ensuite personnellement, je n'utilise jamais d'essence, déjà parce que c'est cher et surtout parce que ça rend la chaîne sèche une fois l'essence évaporé, j'utilise donc du pétrole domestique (pour les poêles), ça nettoie aussi bien et ça laisse une pellicule grasse sur la chaîne. Pour le nettoyage je fait ça en tapotant avec un pinceau sur une chaîne chaude, puis j'essuie avec un chiffon, je fait ça 3 ou 4 fois jusqu'à ce que la chaîne soit clean. Pour le graissage et selon les conseils de plein de pote motard et mécanicien, je graisse toujours l’intérieur de la chaîne, pourquoi? Et bien avec la force centrifuge la graisse va naturellement aller vers l’extérieur de la chaîne, hors si vous graisse l’extérieur la graisse ne pourra jamais aller à l’intérieur, de plus, le fait de graisser l’intérieur va vous envoyer une bonne dose de graisse sur les carénage quand vous aller rouler. Perso j'utilise de la graisse blanche au Téflon. Toujours mettre un carton entre votre chaîne et votre roue, pour éviter de graisser en même temps votre pneu et donc de vous viander comme une merde quand vous reprendrez votre belle. Et pour ce qui est des fréquence, c'est un graissage tout les 2 pleins et un nettoyage tout les deux graissages (donc tout les 4 plein) Voilà pour ma méthode... Moi un maniaque? Mais non pas du tout ^^

Putain, mais c'est énorme comme truc franchement.

Aller, direct, abonnement, commentaire et un j'aime.

En résumé. Courbe attaqué sur le mauvais rapport. Corde prise trop tôt, béquille centrale qui touche et tout droit dans virage. Pour plus de détails c'est dans la prochaine vidéo ;-)

Et une de plus à mon actif... Nan la moto n'as absolument rien pas d'inquiétude mdr

Nan, il n'y avais que 3 voitures et à bonne distance de moi (je les avait doublé peut de temps avant) c'était le 14 Juillet à 18h, personne sur cette route à cette heure la, et crois moi que j'ai regardé dans mes retro avant de freiner ;-)

Aller, en l'espace de 2 jours j'ai eu 4 minutes de vidéo, du coup la DO arrive plus tôt que prévu, mais on va pas s'en plaindre, ça fait du divertissement pour les mirettes ^^

Ah ça c'est cool, sinon moi je me fourni ici http://www.universal-soundbank.com/bruitages-page1.htm

Nan, un chien ça fait pipi dans les chaussures et caca sur le tapis... Ou l'inverse des fois ^^

Bien, par contre une remarque c'est UN Bandit ^^

J'adore ^^ surtout la dernière option, j'ai eu la même il y a peut mdr

Il est ou les motard? Un petit peu partout mdr

WTF!!!! Sans déconner, les Japonais on vraiment un grain mdr

Il sont en groupe et on à du mal à les doubler... Bah comme une voiture quoi on prend pas plusieurs voies mdr ^^ Sinon très bon spot pour tous (avec un +10000000 pour celui de Mehdiator)

Ouais, ça peut être marrant, mais peso les burn et autre traitement un peut rude pour la bécane je proscrit. Je l'aime trop ma vieille bécane ^^

Fait déjà des vidéos toi, je t'envoi qu'elle que con de chez moi, déjà ça m'en fera moins et toi ça te fera du grain à moudre ^^

Et la moustache ;-)...