Vincerider37

Voilà, tout est dans le titre, je vous en dit pas plus. Je test quelques petit truc en ce moment pour mes montages (avec des effets sonores et visuelles), et notamment sur la partie Bonne Action, dite moi ce que vous en pensez ;-) V à tous les Vlogueurs, et prudence sur les routes.

Nan, c'est pas une Suzuk ça, c'est un scooter...

Et même pas une seule Suzuk?

Et après, il faut avoir l'écran pour le lire...

Moi rien à branler, il veut que je passe? Ok je passe, lui il va finir par terre, et c'est pas mon Bandit Full métal qui va avoir mal...

Question con, ça enregistre sur micro sd ou sur une carte made in sony qui coûte le prix de la caméra pour avoir 16go?

C'est notre cerveau reptilien qui parle ;-)

Non, juste mon frère, mon beau frère, mon cousin, mon oncle, ma tante...

Je te rassure j'ai eu à faire à presque la même situation quand j'ai du dire à ma mère (grande stressé de la vie) que je passais mon permis moto. LA différence c'est que j'avais 24 ans et donc je n'avais pas besoin de sont accord, mais néanmoins on à qu'une mère et je ne me serai pas vu être un motard sans sa bénédiction.

Toit t'as une PNJ Cam ^^

Mdr, bien vu Jo ^^

Convaincre, la meilleur façon de convaincre tes parents c'est toi, comment est ton comportement? Si il savent que tu est quelqu'un de sérieux sur la route, alors ma fois après il te suffit de leur faire comprendre que ce n'est pas une lubie mais bien une passion le deux roues, et qu'une 125 à une meilleur tenue de route qu'un scooter. De plus comme Eddy l'a dit tu pourra être dans le flot de circulation et donc ne plus te faire doubler sur les routes à 40 kilomètres heure de différence. De plus, il faut mettre en avant que la formation 125 est beaucoup plus avancé que le BSR, qu'on y apprend à maîtriser l'engin sur voie fermé (plateau) mais aussi sur route ouverte, et qu'un équipement minimum est obligatoire.

Ah oui, faut poser deux RTT, une pour voir la vidéo et l'autre pour changer sont kit chaîne mdr

Parce que je suis miro ^^

Je te dirais ça quand j'y serai mdr. Non sans rire, c'est sur que ça fait plaisir, parce que si on fait ça c'est surtout pour partager, et plus il y a de monde à te suivre plus tu peut partager. Mais ce n'est pas ce qui m'importe, avoir 3000 abonnés et 5 commentaires par vidéos, je vois pas l’intérêt, je préfère encore en avoir que 50 mais 25 messages par vidéo ;-) Ce qui fait plaisir, c'est pas le nombre d'abonnés ni de vu, c'est le retour des gens, comme quand des abonnés vois des trucs dans tes vidéos que même toi tu n'avais pas relevé, c'est juste énorme ^^

Je pense plutôt que c'est le Z750 le plus vendu. Par contre pour avoir conduit un ER6 c'est pas tout mal en effet, juste faire attention à sa morphologie car c'est une moto qui ne convient pas à tous (surtout au grand ^^)

Merci mon lapin ^^. Je sais pas si c'est une question de mérite, j'ai juste voulu faire des DO à ma manière sans prendre exemple sur personne pour que ça me corresponde, je me dit qu'avec un peut plus de 950 personnes qui me suivent j'ai fait le bon choix et que finalement il y a d'autres motards qui partage ma vision de la route. En tout les cas j'attends tes vidéos avec impatience Jo ;-)

Crois moi, j'ai plus aucune bande de peur, c'est juste qu'ici il faut apprendre à connaitre la route, puis tu peut y aller. Après il faut les avoir accroché, car le seul moyen d'user tes pneus c'est d'ouvrir en grand et de pas avoir peur de décrocher, on à très peut de courbes serrée, que des virages ou il faut au minimum être à 100 pour attaqué la limite de la bande de roulement (je me sui déjà vu sortir de courbe à 140 complètement déhanché la ou à 90 en voiture tu va limite tout droit)... Après il faut faire ça au heures "creuse" et dans les virages ou il y a de la visibilité, comme tu peut le voir sur les routes que je connais pas et aveugle je reste toujours très à droite. Oui, je suis passé de 245 à 700 en l'espace d'une journée, Qwerty à bien aimé ma 12 eme DO est la mise sur sont Facebook, je pensais pas que ça me donnerai autant de monde, et depuis ça grimpe gentiment ^^ Merci gars ;-)

Et voilà la 14 eme de la série, plus balade et découverte des routes du sud de l'Indre et Loire et rasso moto qu'une vraie DO au sens classique du terme, elle n'en à pas moins les classique Bad Driver et Good Driver ainsi que le fameux Pinpin de la fin ^^ Bon visionnage.

Comme le Sex ><

Parce qu'un roadster caréné ça ressemble à une mini sportive qui se serai viandé et à qui on aurai enlevé des carénages ^^

Ah putain j'ai oublié de vous mettre le lien ici ^^

Bravo à toi Jo, mais t'as fait le plus facile, maintenant le plus dur c'est de le garder ^^

Bah c'est un MT01 quoi, elle à déjà une gueule de monstre cette moto Dommage qu'elle est pas eu un grand succès, parce que moi je la trouve méchante ;-), bon faut dire aussi que c'est une grosse vache (270 kilos tout plein fait si mes souvenirs sont bon)

Police direct si je film ça.