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barbazote

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Tout ce qui a été posté par barbazote

  1. je pense pas, avec son carbu d'origine ça marche.
  2. barbazote

    L'Animalerie !

    graaaave, ma pauvre, je compatis!
  3. barbazote

    L'Animalerie !

    Je suis encore au boulot...
  4. Ca peut être bien de refaire un réglage avec la ligne Giannelli par contre là je peux pas t'aider. Je crois tu es tombé sur une incompatibilité génétique .
  5. Nan je vois pas trop la différence mais ca devrait pas avoir bcp d'influence. Tu devrai peut être essayer de la faire tourner sans la boite a air et en obstruant l'arrivée plus ou moins au ralenti pour voir si tu obtiens un régime normal et voir si il se maintient avec ou sans obstruction, toussa... pour voir si c'est une prise d'air ou autre. Elle démarre avec ou sans starter? J'ai trouvé un sujet sur un pb identique au tien: http://forum.yamaha-underground.com/probleme-redemarrage-dtr-t4929.html Edit: ah oui je vois la différence maintenant, j'avais pas vu ta photo, à mon avis ca améliore un peu le flux c'est tout
  6. Oui normalement les poumons jouent que en Reprise, quand on ouvre les gaz, mais une fois ouverts ca ne sert plus à grand chose il me semble, j'ai jamais vraiment compris l'intérêt des poumons sauf éventuellement en compète. Enfin bref je m'y connais pas trop en 2T sauf niveau mobylette, mais le principe reste le même. C'est vrai que là je comprend pas pourquoi il y a une telle différence entre les carbus qui ne puisse pas se régler. Oui à priori je pencherais pour un trop plein d'air c'est pour ca que j'avais pensé à la prise d'air. Vérifie bien que toutes les vis (réglage et tout) soient montées sur ton carbu, parfois elles peuvent laisser passer de l'air. Sur ta dernière photo on voit un emplacement où il n'y a pas de vis.
  7. T'as essayé sans le poumon, en le déconnectant complètement?
  8. Ou alors tu as peut-être une prise d'air qqpart après le carbu, mais ca m'étonnerai qd même, il faudrait une sacré prise d'air.
  9. Question bête, mais tu es sûr que ton câble d'accélérateur n'est pas déjà tendu, que ton boisseau est bien en butée au ralenti?
  10. J'ai pas de smartphone donc GPS tomtom rider. Avant j'utilisais même pas de cartes pour mes road trips, je notais le nom des bleds par lesquels je passais et je suivais les panneaux, (et je m'orientais au soleil quand j'étais perdu), ca marchait plutot bien mais ca laisse presque aucune place à l'improvisation.
  11. je ne connais pas ses raisons mais peut-être que sa fréquentation sur le fofo va aussi diminuer, ou alors restera-t-elle en observatrice sans réagir cette petite filoute
  12. Oui peut-être.
  13. Je te signale qu'elle a arrêté youtube aujourd'hui.
  14. Ouais surtout au poignet. Pi maintenent je vais sonner aux portiques, heureusement je prend pas souvent l'avion.
  15. C'est juste qu'une mt07 c'est pas vraiment un dragster et que 4,1s c'est très bien comme temps. Au fait joli le weeling au démarrage, bien géré. Moi ca va mieux, y'a plus que le poignet qui s'est très mal soigné, j'ai retiré l'attelle il y a 2 semaines (après 14 semaines de port au lieu de 6) et là je commence la rééducation mais j'aurai des séquelles c'est sûr mais rien qui n'empêche de rouler et ca c'est cool.
  16. Un p'tit tour au festival Glemseck 101
  17. bah nan mais par inadvertance justement si tu fais une grosse accélération.
  18. Faut que tu fasse gaffe de pas te retourner alors
  19. Autant pour moi, j'avais rien vérifié. En même temps elle a une nouvelle meule maintenant.
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