barbazote

Je suis ingénieur en automobile, j'ai un certain bagage scientifique et j'ai déjà bossé sur ce genre de problématique (véhicule électrique, cogénération...), je peux te dire que c'est pas si simple.

C'était pas du tout les mêmes problématiques. Le moteur thermique n'est pas limité par la physique en terme de capacités mais par la technologie. C'est une question de densité d'énergie. Tu pourras jamais atteindre les même performances en utilisant de l'énergie stockée sous forme mécanique (énergie potentielle, énergie cinétique...), que sous forme chimique, c'est tout. Il faut arrêter de croire à tout ce qu'on peut raconter.

Ouais bon ok, je sais pas si on peut appeler ça une voiture, au mieux une voiturette. Et l'idée d'être assis sur un réservoir d'air comprimé ne me rassure pas trop, bonjour les dégâts en cas d'accident. Un bon moteur thermique a un rendement d'environ 45%. Même si le système à air comprimé atteint un rendement de 90% ça ne change pas grand chose à l'ordre de grandeur des quantités d'air à transporter si on veut appliquer ça à l'automobile en général. On obtiendra jamais des performances dignes d'une voiture classique. On ne pourra guère faire mieux que l'application que tu cites. Bref, ce n'est pas une solution à moins que tout le monde se contente de rouler à 80 max avec une accélération de vélo, et ça j'en doute.

Excellent , le montage est bien mais dommage que l'image soit un peu sombre. Je sais pas si c'est réglable, ou sinon il faut investir dans une autre cam. Sinon excellente vidéo. A+ l'ami.

OK donc la 300 bornes c'est jouable. Merci les gens.

c'était quoi comme pneu? à comparer avec la durée de vie totale. Avec mon pneu je fais environ 7000km jusqu'au témoin. En gros là il me reste une moitié de témoin donc pour toi ça serait jouable? Faut juste que je mette pas des gros coups de gaz en ligne droite quoi.

le truc c'est que j'ai l'impression qu'un fois arrivé au témoin, l'usure du pneu s'accélère

bah en gros sur la partie centrale du pneu la moitié du témoin est bouffée et le reste ça va encore

Haha. Nan sérieux, une ballade de 300km ça se tente?

yo, j'ai juste une petite question en passant, je sais qu'au bar il y a tjs du monde. Ya quoi après le témoin d'usure? Il m'en reste la moitié et j'aimerai bien faire une ballade demain. Edit: pneu AR

Une voiture qui marche QUE à l'air comprimé, j'en doute. Il faudrait embarquer des tonnes (et je parle bien de la masse) voir des des centaines de tonnes d'air pour parcourir qq centaines de km à une vitesse raisonnable. J'ai déja entendu l'idée de récupérer l'énergie du freinage et la stocker sous forme d'air comprimé mais guère plus. Pour ce qui est des voitures électriques, le problème est surtout le coût du matériel et le stockage de l'électricité. L'électricité se stock très mal sauf sous forme chimique par électrolise (pile à combustible) EDIT: Petit calcul: pour faire 200km en admettant consommer autant d'énergie qu'avec un moteur à combustion qui consomme 5L/100km, il faudrait embarquer environ 78000L d'air à 40bar (voire beaucoup plus plus, pck la pression baissera, et exploiter de l'air à 5 bar c'est pas top à ce niveau de puissance) . Donc pas des tonnes mais très beaucoup quand même. De plus l'air comprimé est très très dangereux, c'est pas inerte, et si il y a une faille dans le réservoir toute l'énergie est libérée d'un coup.

ouais, j'me suis acheté une autre bécane un peu plus pratique que la ducati, pour rouler à deux, mettre des bagages, qui demande presque aucun entretient...

Ouech @Maverick159, moi ca va nickel, comme mon pneu AR et mon kit chaine sont morts après ces 15 jours de vacances au top avec la Ducat', j'ai sorti la Yam' pour aller au taf aujourd'hui, il fait super beau.

Va falloir me faire disparaître ça fissa.

C'est vrai qu'elle est belle. Surtout avec les bandes marrons sur les bords du pneu AR !

Ohhh une Thuxton!

La 1ere FAQ:

Voici l'essai de la XDiavel, attachez vos slibars parce que ça arrache.

Haha, je les connais par cœur ces routes (enfin presque), si tu veux je t'en montrerai d'autres un de ces 4.

Ouais j'ai eu de la chance, au moment de m'acheter une moto je suis tombé sur une bonne occase, du coup j'ai pris. Mais c'est sur qu'elle est pas facile à trouver surtout le modèle 2006 et elle est plutôt chère.

Ouech les gro, petite vidéo pour les 1000 abonés, je l'ai pas vu venir celle là. Enjoy.

C'est pas mal pour une première vidéo. Par contre faites gaffe à l'orthographe les mecs quand même, ça pique les yeux.

Je sais juste que cette géométrie pour les mobylettes ça s'appelle "racing" pck tu peux les positionner un peu comme des bracelets mais sur une fixation classique.

haha Pas tout à fait non.

le micro est relié directement à l'adaptateur (jack/mini usb) de la gopro, j'ai rien rajouté d'autre. Il n'est même pas caché derrière la mousse il est fixé juste à coté.