MB3Drift

parce que pour moi un pull c'est un truc en laine TRICOTEE, alors qu'un sweat c'est en coton épais, même si les 2 ont la même forme.
 
Bon blague à part, je préfère le sweat pour le coté chaud est confort en hiver, mais c'est vrai que un T shirt ça peut être super: imaginez à la prochaine rencontre annuelle du forum (parce que oui j'ai pas pu y être, du coup j'en veux une chaque année maintenant, que je puisse y aller!), il fait beau, il fait chaud (pas comme cette année quoi), tout le monde est en T SHirt et du coup on a tous nos pseudos sur les T SHirt, et chacun sait qui est qui! Pareil sur les phtos c'est super!

Plus tu déhanches, moins tu penches la moto, plus tu minimises les risques non ? Je préfère voir une vidéo de quelqu'un qui fait frotter ses genoux pour rien, que quelqu'un qui fait frotter ses cale-pieds et qui se vante de pas avoir de bandes de peur

Pareil je veux les 2!Le sweat de BYBB est terrible!

Pareil je veux les 2!Le sweat de BYBB est terrible!

J adore le concept! Ou comment mesurer celui qui a la plus grosse bi*e !
Sans rire, c est une bonne idée, c est le premier teux que je cherche sur YouTube quand je veux savoir le comportement moteur. J en ai zieuté pas mal avant d acheter le DRZ, histoire de savoir quoi ne pas prendre!
Genre un xj6 en 34 chevaux...

Salut à tous,
après avoir vu plusieurs posts qui parlaient de ça, et comme j'adore lire des gros pavés où les gens sont les plus heureux du monde parce qu'ils viennent tout juste d'acheter la première moto de leur longue vie (enfin j'espère de tout cœur) de motard, j'ai donc décidé dans un but purement égoïste de créer ce post ou on raconterait tous notre premier achat.
 
Pour montrer ma bonne volonté, je commence!
 
"Ma première moto"
 
Après l'obtention de mon permis le 3 mardi novembre 2014 (papier reçu jeudi 5), j'ai écumé Leboncoin à la recherche de ma première monture (comme je le faisais depuis 3 bons mois, mais avec d'autant plus d'ardeur que je venais d'avoir mon permis), un DRZ 400 SM. Le modèle est surcoté, dans le Sud en particulier, et je ronge mon frein en en voyant des superbes en Bretagne (j’habite à Aix-en-Provence, j'étais motivé mais quand même) à moins de 3000€, alors que ceux d'ici dépassent les 3500€ en ayant plus de bornes, et en moins bon état général.
Bref, ce vendredi soir 7 novembre, au soir je tombe sur ma future monture : 2800€, 37000 bornes, protèges mains, ligne FMF, bavette, bref tout ce que j'aurais mis dessus avec en plus le Graal, un moteur stock pas trifouillé avec la grosse révision des 34000 faite. Elle se trouve à Alès, à 200 bornes de chez moi. Ni une ni deux, j'appelle le gars, super sympa, je lui propose de venir dès le lendemain pour la voir.
La il me dit "demain ça m'arrange, si tu me la prends demain je te la fais à 2500€ parce que je dois acheter ma moto ce mercredi qui arrive. Comme ça j'aurais déjà les sous c'est parfait". Bien évidemment je cours voir mon père pur lui demander de m'emmener, il accepte, rendez vous est donc pris pour samedi 13h.
Coup de théâtre, il me dit rappelle 1 heure après en me disant qu'un gars doit passer demain la lui prendre à midi, et que comme j'ai appelé en premier, il se sent obligé de me faire passer en premier. Du coup je décide de venir à 11h, d'autant qu'il me dit que j'ai l'air quand même beaucoup plus sympa que l'autre. Je propose de le payer par virement et de venir chercher la moto sur la remorque la semaine d'après (le temps de l'assurer), mais il préfère que je la prenne de suite plutot que je lui la paye et qu'il lui arrive un truc en cours de semaine, comme il n'a qu'un seul véhicule, ça lui fouttrais un peu les boules de devoir me rendre mes sous et de garder sa moto. Du coup il m'a fié la carte grise par MMS que je puisse l'assurer dès le lendemain.
 
Bref on y va, j'appelle l'assurance pendant le trajet pour leur dire que je risque d'assurer une moto avant midi, je fais toutes les formalités par téléphone, comme ça l'affaire conclue plus qu'à rappeler et je peux rouler.
 
On arrive au rendez vous, on se paume, donc il doit nous rejoindre, et la, je vous jure, quand je l'ai vu arriver, j'ai su que quoi qu'il arrive, je repartirais avec. Le look, le bruit, la classe qu'il avait dessus...
il nous emmène sur la piste d'autoécole juste à coté que je puisse essayer la mot, une espèce d'immense parking. Je checke un peu la moto, l'usure des freins, du kit chaine, tout à l'air au top. Il me file le carnet d'entretien et une pile monstrueuse de factures (y avait quand même les factures des 3 types de clignos différents que la moto avait eu au cours de sa vie!), et je pars pour l'essai. Et la, au moment de sortir mon casque, l'horreur!
 
Intermède flashback: Lundi j'ai passé le permis sous la pluie, et comme un con, j'ai foutu mes gants dans le casque, le casque dans sa housse, le tout au fond de mon placard, comme d'hab quoi. Du coup je pense que vous connaissez la suite:
 
J'ouvre la housse, et la je vois mes gants tous blancs, intégralement couverts de moisissures! Heureusement le casque était neuf et donc les traitements anti moisissures encore bien efficace, car lui n'a rien! Du coup je demande à mon père de me prêter ses gants, et je monte sur la moto. Démarrage, et là je suis seul au monde: c'est léger, c'est maniable, ça pousse bien dans un gros bruit (FMF sans chicane), ça freine fort, bref un régal!
 
On pars de suite chez lui faire les papiers, je lui fait le virement, on fait un papier comme quoi il m'a bien vendu la moto contre un virement de 2500€ (mon virement est en effet annoncé pour être effectué 3 jours plus tard), parce que je veux surtout pas qu'en cas de problème on puisse penser que j'ai essayé de lui voler sa moto, et je repars.
 
Et la je peux vous assurer que j'étais le roi du monde, malgré les petites galères au retour comme le passage en réserve en plein sur l'autoroute (BROAAAAAA-bropbrop- silence...), l'odeur de moisi dans le casque pendant 200 bornes, les péages où il a fallu gesticuler et descendre de la moto pour que le ticket veuille bien sortir, j'ai jamais été aussi heureux de rentrer chez moi ce soir là, et de rentrer la moto au garage pour la première fois.
 
L'histoire ne le dit pas, mais moi je le dis quand même, mais après ça je me suis tapé 2 heures de lessive à la main des mousses de casque, des gants et du blouson pour faire disparaitre ces putains de champignons, plus une bonne douche, autant vous dire que j'ai dormi comme un gros bébé cette nuit là!
 
Allez, à vous!

20€ plus, depuis que bitume a fait son post desus le prix a augmenté.
 
Mais sinon c'est un super micro, tu le colles dans ton casque et c'est tout, pas de bricolage pour pas qu'il sature, rien! en plus l'adaptateur est fourni avec et il est costaud, je me suis vautré avec, bilan: la prise est tordu mais il marceh toujours!

Tu peux me rajouter sur le Boya, ainsi que Bitume, c'est d'ailleurs après avoir vu le résultat chez lui que je l'ai acheté. Y en a un gros paquet qui l'ont aussi mais je me souviens pas de tous les noms!

J'ai pas l'ABS. Ceci dit j'aimerais bien l'avoir, on sait jamais. Avoir l'ABS sur ta moto ne sert jamais sauf en situation d'urgence où tu auras tendance à faire un freinage réflexe et donc mal dosé, sauf si tu as déjà pas mal d'expérience.
 
Après, c'est pas non plus parce qu tu as l'ABS que tu peux prendre les freins comme un sourd en permanence et laisser l'ABS gérer à ta place! Le travail de dosage est tout aussi important.
C'est juste que l'ABS est un gros plus question sécurité dans les situations d'urgence. C'est pas pour rien qu'il est obligatoire sur les motos neuves depuis 2015.
 
D'ailleurs j'essaierais de prendre une moto avec ABS pour ma prochaine monture, puis le Traction Control aussi, c'est bien pour la sécurité... #payetesgraviers

J'ai pas l'ABS. Ceci dit j'aimerais bien l'avoir, on sait jamais. Avoir l'ABS sur ta moto ne sert jamais sauf en situation d'urgence où tu auras tendance à faire un freinage réflexe et donc mal dosé, sauf si tu as déjà pas mal d'expérience.
 
Après, c'est pas non plus parce qu tu as l'ABS que tu peux prendre les freins comme un sourd en permanence et laisser l'ABS gérer à ta place! Le travail de dosage est tout aussi important.
C'est juste que l'ABS est un gros plus question sécurité dans les situations d'urgence. C'est pas pour rien qu'il est obligatoire sur les motos neuves depuis 2015.
 
D'ailleurs j'essaierais de prendre une moto avec ABS pour ma prochaine monture, puis le Traction Control aussi, c'est bien pour la sécurité... #payetesgraviers

Pourquoi pas. 

Il me semble avoir lu dans la presse qu'un élu local a été victime d'un accident de moto. Il me semble également (à confirmer) que son équipement lui a permis d'éviter de grave lésion . Pourquoi ne pas l'interviewer ? On aurais peut-être un impacte local, et avec quelques bon contact dans la presse, ça peut vite toucher un public non motard.  

 

Et comment tu prouves que tu as ton permis si t'as pas le papier? Avec un grand sourire et un "SI si Mr l'agent, bien sur que j'ai mon permis!"?

et on fini la tête dans le caniveau, parce que le rosé au soleil, c'est comme la bière (à la pêche): c'est super cool, mais faut pas en abuser parce que ça te monte au cerveau à une vitesse! 2 bières et t'es KO! Radical!

même si tu montres pas les vidéos, y a sa plaque sur la vidéo, donc vous pouvez donner la plaque du gars sans pour autant montrer la vidéo non?
 
Putain, quand tu te fais flasher ils arrivent bien a t'envoyer l'amende avec ta plaque, la ils ont qu'à faire pareil c'est pas compliqué pourtant§ convocation, mise en accusation à 3 contre un et bim dans son cul!
 
C'est pas parce que t'as roulé fort plus tot que ça justifie que tu prennes tout pour ta gueule quand un mec décide de jouer aux quilles!

C'est parce que t'habites en Normandie. Même pas tu regardes le ciel dans le sud, c'est à la chaleur que ça se joue : Froid : existe pas
Moyen : balade
Moyen + : balade
Chaud : balade mais le matin seulement + baignade.
Très chaud : piscine, terrasse, etc... Mais surtout, le moins de mouvement possible !
Vivre dans le sud, c'est devenir une loque humaine et aimer ça, parole de normand ahaah

Système anti chute... Donc plus besoin de béquille ? :-D

Marre de cette racaille qui pollue nos villes.
Hier à Maubeuge dans le Nord, un mec sur une moto de type cross (non homologué route) et sans équipement, faisait le con dans la ville à rouler sur les trottoirs etc... jusqu'à piquer une pointe et percuter un homme de 73 ans qui n'avait rien demandé.
Résultat : les deux sont morts.
http://www.lavoixdunord.fr/region/maubeuge-deux-morts-dans-une-collision-entre-une-moto-et-ia23b44386n2874385

Ca me tue que des parasites pareils emmerdent le monde et en viennent à tuer de pauvres innocents dans leurs conneries.

Dans Moto et Motard ils ont essayé, je crois que c'est Ponpon qui a essayé en tout cas le résultat est sans appel:
 
à 110 km/h sur l'angle, genou par terre, frein à fond d'un coup: ben il est pas tombé. C'était sur une KTM SuperAdventure 1290, et il me semble bien que c'est exactement le même système que celui dont tu parles.
 
Et malgré tous ses efforts il a pas réussi à tomber!

Dans Moto et Motard ils ont essayé, je crois que c'est Ponpon qui a essayé en tout cas le résultat est sans appel:
 
à 110 km/h sur l'angle, genou par terre, frein à fond d'un coup: ben il est pas tombé. C'était sur une KTM SuperAdventure 1290, et il me semble bien que c'est exactement le même système que celui dont tu parles.
 
Et malgré tous ses efforts il a pas réussi à tomber!

Ça se passe de tout commentaire je pense...

Il a rien compris ton toubib, c est le boulot qu il fait arrêter, pas la moto!

Il a rien compris ton toubib, c est le boulot qu il fait arrêter, pas la moto!

Il a rien compris ton toubib, c est le boulot qu il fait arrêter, pas la moto!

Il a rien compris ton toubib, c est le boulot qu il fait arrêter, pas la moto!

Ça se passe de tout commentaire je pense...