Classement

MotoVlog #3 FFMC, une manifestation, un connard Voici ma balade ainsi que participation à la manifestation contre l'exclusion des motos avant 2000 dans nos villes. Peace Lien :

Salut les copaing, j'ai donc décidé de ne pas monétiser à l'avenir mes vidéos. Et ceci pour faire partager mes découvertes audio, des musiques d'artistes trop peut connus à travers mes vidéos de balades en groupes ou solos. Ancien musicien semi pros ayant travaillé avec le batteur de studio de Sinsemillia, et comprenant ces artistes ayants la difficultés de se faire connaitre ou reconnaitre. Je décide donc de partager ces musiques qui m'ont touchées par leur qualités à travers mes vidéos à motos mais encore à l'avenir, de surf (seconde passion), avec un lien sur le site, la page Facebook, ou chaine youtube de l'artiste de la semaine. Que pensez vous de ce projet? je ne retirerais aucun bénéfice pour la diffusion de ces musique. -V- Ride safe.

Lui il aime pas se faire doubler L'automobiliste s'acharne... il a eu tord !

Muahahaha qui veut essayer ?

Merci à tous, franchement avant cet été, je me sentais seul dans mon délire avec ma cam sur la tronche et maintenant, j'ai une super communauté avec qui partager la moindre connerie. Arrêtez moi si je me trompe mais je crois qu'on appelle ça une bande de potes ;-)

4° edition des timelapse en 125, ce coup ci avec un poil de neige et des réglages un peu différents. https://www.youtube.com/watch?v=RRDiTG-_T9A V

Seph's Contribution!

J ai craqué sur une ligne complète "ZARD" Qui a fait très mal au porte feuille... Qui dit ligne complète chez harley donc le stage 1 en plus avec le fitre a air! Quant on possède une harley, les dépenses coute un bras. Mais quand on aime, on comte pas!

Ca respire la qualité, les attaches sont super bien conçues et le cuir est bien souple!

Bon j'ai craqué pour une sacoche de réservoir, depuis le temps que je dois acheter ça ^^

Pour être franc j'en ai jamais monté non plus mais au vu des tutos sur le net ça a pas l'air compliqué en gros tu démontes les anciennes, tu montes les poignées chauffantes et tu branches avec un + après contact rien de bien sorcier quoi si tu veux un coup de main y a aucun souci l'idéal ce serait que je monte les miennes sur ma moto et que je fasse un tuto en montant les tiennes sur ta moto c'est pour ça que j'ai eu l'idée du tuto vidéo ^^ je pense que beaucoup de gens hésitent vu le prix de montage d'un mécano si ils voient que tout le monde peut le faire, y en a beaucoup qui vont craquer

@Brouro : Enflure ! Wé je pense aussi que ça peut être une bonne affaire même s'il y aura la grosse révision des 24k, donc si la Macif me refuse, je risque de sortir de leurs bureaux avec un relevé d'information...

et dire que ma famille par dans moins de 3h pour le ski.. et que je reste ici, avec mon petit Snow dans le placard putain de fac de m*rde

20 000 bornes pour un SV c'est rien ! Même pour le 650. Elle est tellement bien cette moto que Suzuki la remet au catalogue cette année (version S)... Sur la centrale elle est côté à 3600€ (version N) pour janvier 2007 et 20 000km. Si elle est vraiment nickel, c'est une bonne affaire.

owii une snowboardeuse !! snowboard ==> all tu m’étonne que tu filme sur le casque, le harnais en snow sa doit etre .. drole xD tu voie que le devers ou la forets >.< !!

ouais c'est une super idée mais les secouristes n'ont pas le système .. donc useless malheureusement ..

Bon vu qu'il y a quelques amateurs de photographie sur le forum, et sur une idée de notre Tony international, ce topic sera dédié aux amoureux de la photographie. Dernièrement je me suis lancé dans la photo, j'ai commencé en investissant dans un Canon EOS 700D, j'ai gratter 2 objectifs bas de gammes à mon frangin : un 28-90 et un 90-300, sans parler du 18-55 moisi fourni avec l'appareil. J'ai également investi dans un trépied bas de gamme pour commencer, parce que je me suis très vite rendu compte que les photos à la main est impossible en basse luminosité avec mon matos. Comme tout le monde j'ai commencé à prendre des tasses de café, des téléphone, des claviers etc ... J'ai compris une chose, la photo ce n'est pas aussi compliqué qu'il n'y parait, il y a juste 4 réglages à comprendre : Longueur de focale Ouverture Vitesse Iso J'ai décidé de partir directement dans le vif du sujet, en n'utilisant que des réglages manuels, parce que je souhaite faire des photos et non prendre des photos. Voila, j'aimerais me spécialiser dans la photo de motos, mais je n'ai pas encore assez d'expérience pour avoir le résultat que je désire. J'ai déjà une idée très précise du genre de photos que je veux faire, mais comment s'y prendre est une autre histoire. J'espère que notre spécialiste, @Galorv6 nous prodiguera de bons conseils, parce qu'on a faim, n'est-ce pas Tony

Comme le titre l'indique : postez une photo de vous équipé, avec ou sans casque pour les plus courageux Au choix, soit vous ne mettez que le haut, soit vous posez en entier sur la photo. Un peu de classe ! Essayons de garder le post propre, je compte sur vous ! Résolution max : 640x480 px ---------------------------------------------------------------- Vue d'ensemble Dernier edit au 01/04/2015

En hiver, il fait froid Donc, peut etre que comme moi c'est a cette période que vous allumez la console bien au chaud chez vous. Certains jouent certainement toutes l'année... Il n'empêche, pourquoi pas se retrouver? Donc je vous proposes de compléter le sondage et de dire sur quel jeu êtes vous le plus... Pour ma part je suis encore sur ma bonne vieille PS3 et j'ai démarré le dernier COD Advanced Warfare...

Salut les copains, Je commence un peu a me renseigner pour ma future titine. Un pote me propose son SV de 2007 à 20k kms qui sort de révision complète faite à l'occaz, pot devil, pneus quasi neufs et état vraiment très propre d'après les photos. Pas de wheelie (c'est pas trop le genre) et temps de chauffe apparemment respecté. Le soucis c'est que la Macif refuse par défaut les SV pour les jeunes conducteurs. J'ai un rdv avec mon assureur lundi matin, j'essaierai de voir s'il peut pas obtenir une dérogation sachant qu'une gladius par exemple est acceptée. Si c'est pas le cas il faudrait que je parte vers AMV (et ça me ferait grave chier) mais avant de faire ça il faudrait que je sois sûr que ce soit vraiment une bonne affaire. Sinon je lâche l'affaire des SV et je me tourne plutôt vers la CBF600 que j'ai vu hier aprem, par exemple. Chers lecteurs, j'attends vos réactions ! Merci d'avance et surtout merci d'avoir lu mon pavé ! Bonne soirée.

I always had 4 cylinder bikes, so I had to get used to this bi cylinder. The more I ride it, the more it grows on me. It has a LOT of torque, so much that I don't feel much differences accelerating alone or with a passager. I like the way I seat, and yes, I feel like seating on the tank. I heard you can wheelie on 3rd, but as I still don't know how to wheelie, so I won't offer my direct experience about it. On another note, you can start the bike on 3rd. This can be very practical. On a bad note, the rear seat is shit after 30 minutes. You have to look down to see your speed. The mirrors need to be extended, as many bikes, all you see are your elbows. Over all, I like the bike for what it is and the price was great. Thanks for your vid, Fazerman.

Bienvenue ! 94 en force !

Parfait c'est ajouté

oui, je n'ai pas encore ma propre camera donc je n'ai que la vidéo que j'ai fais aujourd'hui ( avec la camera d'un pote ) . Une fois ma camera commandé j'attendrais d'avoir pas mal de contenu pour faire des daily observation

Hey on vois mon brelon sur les première images, derrière la 999 testastretta

Super vidéo! Et bravo à la FFMC, comme d'habitude un boulot impeccable!

Bienvenue l'ami en Bandit !

ben je pense que tu es le benjamin de l équipe alors le doyen te souhaite la bienvenue @+

En ce-moment, je crame Dying Light.. Vraiment excellent ce jeu, je vous le recommande !

Toi, occupes toi déjà du tiens de SV

bienvenue

C'est les tuto! LES TUTO DE TIKKY!!!!!

C'est une très bonne idée et tout à ton honneur

Dans la majorité des cas il faut aller le chercher en préfecture. Téléphone leur (préfecture) et il te le diront.

Plagiat de marty Plus sérieusement je regarde ça quand je me réveil

Ah le con, j'ai cru que t'avais acheté une er5 de 99 pour plus de 5000€ ahaha. #apprendrealire

Très bonne moto la SV, sauf si t'es grand. Après c'est un bicylindre en V, perso j'adore !

Oh un parisien, comme c'est original... :-P. Je déconne, bienvenue l'ami !

Alors voilà pour le raccord. Bon jlai enlever car c'est a fignoler, j'ai 1metre de cable en trop [emoji14] J'ai remplacer la cosse par des cosses simples qui vont sur batterie Yolo !

Bienvenue et à demain

Bienvenue l'ami a bientôt

Devinez qui à passé commande? https://www.facebook.com/Sel2Table

Muhhahahahha quel niveau ????? xD Le snow y a rien de mieux

Voila le nouvel essai de Motor Live, pour ceux qui ne l'aurait pas vu... Elle a l'air pas mal cet Indian Scout!!!

Bienvenu jeune homme!

Bienvenue On se voit bientôt, tu ne feras plus la tête après^^ Tu as une caméra ? Si non, c'est un projet ? Via mobile

Salut à toi l'ami ! Bienvenue ! V

J'ai craqué sur un silencieux scorpion

je ne sais pas si c'est de ça que tu parles Eddy?

Voilà un bon début ! Les 4 éléments de base tu les as. Maintenant quand tu prends une photo, il faut te demander une chose : est-ce que je prends une photo d'un sujet en mouvement oui ou non ? Si oui, alors c'est le mode "priorité à la vitesse" (Tv chez Canon). Si non, alors c'est le mode "priorité à l'ouverture" (Av chez Canon). C'est aussi simple que ça Edit : si priorité vitesse, deuxième question : est-ce-que je veux créer un effet de mouvement ou est-ce-que je veux figer l'action ? si priorité à l'ouverture, deuxième question : est-ce-que je veux isoler un sujet du reste ou est-ce-que je veux que la totalité de mon image soit nette ? Exemple, tu prends une moto sur un circuit, le sujet est clairement en mouvement, donc mode priorité à la vitesse avec une vitesse adaptée pour soit figer complètement le véhicule et son décor, soit le figer mais avec un mouvement de "filé" en arrière plan mais c'est là que ça devient compliqué car il faut suivre parfaitement la moto tout en appyant sur le déclencheur (beaucoup de déchets à prévoir et il faudra tester plusieurs vitesses différentes pour trouver "la bonne" suffisamment lente pour le filé, mais pas trop !). Autre exemple, si tu prends un groupe de motards à l'arrêt, il n'y a pas de mouvement donc tu utilises le mode priorité à l'ouverture et soit tu ouvres en grand (donc petit chiffre) pour isoler un ou plusieurs sujets sur un même plan, soit tu fermes un peu le diaphragme (chiffre plus grand) pour avoir tous les motards dans le champ de netteté (ce chiffre dépendra de ta longueur focale, on le trouve facilement avec la pratique). Dans tout ça, les ISO c'est uniquement pour permettre d'augmenter la vitesse d'obturation lorsque les conditions lumineuses deviennent difficiles. Voilà un début, si je vais trop vite ou que je suis pas clair, n'hésite pas