Niklos Posté(e) le 10 janvier 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2017 Oh bah les 2 Triumph c'est pareil... Elles ne passent pas l'euro 4. Si vraiment l'une ou l'autre me convient, j'achèterai d'occasion ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Luvwahraan Posté(e) le 10 janvier 2017 Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2017 il y a une heure, Niklos a dit : Triumph Rocket III MotoGuzzi 1400 (à voir laquelle ?) La Rocket III est superbe. Mais alors le poum-poum d’une Calif… *-* Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Niklos Posté(e) le 10 janvier 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2017 Je ne pensais pas tellement à une calif mais plutôt à la MGX ou la Audace. Luvwahraan 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tchibidouha Posté(e) le 10 janvier 2017 Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2017 Et dans vingt ans... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Niklos Posté(e) le 21 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 juin 2017 Hahaha c'est bien possible !! (sauf que dans 20 ans, je n'aurai "que" 50 ans, donc j'espère ne pas avoir cette tronche :-)) Je vais tester une Rocket 3 vendredi matin normalement ! Jo Lapoule 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Niklos Posté(e) le 23 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 juin 2017 Aller zou, essai effectué. Pas longtemps parce que je ne connaissais pas le coins et je ne voulais pas me pommer . Verdict : C'est... Intéressant ! Commençons par le début... Bah, c'est gros, très gros... Impressionnant quand on est dessus. On redresse la machine qui est sur la latérale, (là on commence à transpirer tellement c'est lourd... ). Moto droite, elle a un bon équilibre et le poids ne se sent plus trop (ça reste relatif hein, je suis comme sur un CB500 non plus). On part doucement parce que le monsieur à dit "fais gaffe, si t'essore la poignée, tu fais le drapeau". Position de conduite : Parfaite pour enquiller les bornes. On avance doucement, première, seconde, troisième... Ça avance, bas dans les tours, ça broute pas... Ça donne l'impression de pouvoir partir en 5ème. Quelque virage plus loin, nationale, on ouvre un peu pour voir ce qu'elle a dans le ventre et... ça part fort ! très fort ! Sans avoir besoin d'essorer comme un goret. Dépassement, on ouvre un peu ça part direct quelque soit le régime ! Parfait pour moi. Autre point "positif" (je met entre guillemet car ça dépend pour qui, mais positif pour moi en tout cas), c'est gros, large, on ne fait le faire dès qu'il y a des virages. Je suis persuadé qu'avec un peu d'habitude, y a moyen de passer très fort, mais pas pour moi ! A 100kmh, pas trop de remoud d'air, un peu comme si j'étais à 80kmh sur la Buell. Bref, c'est la force tranquille. Comme peut l'être un 4x4. C'est ce qu'il me faut... Un autre point négatif (vraiment négatif pour le coup), la pédale de frein arrière était vraiment mal réglée... Pas moyen de freine de l'arrière sans tordre la cheville tellement la pédale est basse. Mais j'imagine que ça se règle ! J'en ai fait part au cons qui va regarder ! Du coup, est-ce que je craque ? Peut-être, je vais y réfléchir tranquillement ce weekend. Potentiellement jusque lundi en espérant avoir le devis de l'assureur d'ici là. Ah oui, pour finir, elle était bridée à 106ch. Pas sûr que ça ait le moindre intérêt de l'avoir en full mais comme le débridage coute 250€ et est légal en France, je ne m'en priverais pas. (ça va me changer l'ABS , enfin si la prend ! ). PS : Oui je sais, on est loin du VTwin à l'américaine... Canon Fou et Jo Lapoule 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Canon Fou Posté(e) le 23 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 23 juin 2017 Tu parles bien de la Rocket III là ? Tu m'étonnes qu'il y aie du couple avec une cylindrée pareille ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lelillois Posté(e) le 23 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 23 juin 2017 C'est pas un 4X4 mais ça en a le moteur Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Niklos Posté(e) le 23 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 juin 2017 il y a 47 minutes, Canon Fou a dit : Tu parles bien de la Rocket III là ? Tu m'étonnes qu'il y aie du couple avec une cylindrée pareille ! oui oui je parle bien de la rocket ! C'est pas tellement le fait qu'il y ait du couple qui me plaise, mais surtout qu'il soit là tout le temps ! Et ça, j'adore ! Pas besoin d'être entre tel ou tel régime. Limite, on se met en 5ème tout le temps et roule ma poule (j'exagère à peine...). il y a 23 minutes, lelillois a dit : C'est pas un 4X4 mais ça en a le moteur Ouai 2,3l, ça doit pouvoir faire bouger une bonne voiture ! Jo Lapoule et Canon Fou 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Niklos Posté(e) le 24 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 juin 2017 Hmmm plus j'y pense, plus je me dis que c'est la bonne ! Le seul truc qui me gêne un peu c'est... les 8l/100km/h ! 1/3 en plus que la bubulle ! M'enfin d'un autre côté, c'est quand même une machine exceptionnelle... Dans tous les cas, j'ai au moins jusqu'à mardi pour me décider (sauf si elle part aujourd'hui mais peu de risque) Pour le plaisir des noeils (pas celle que j'ai testé mais même année/couleur) : Ah oui et j'oubliais... C'est le pied cette moto : Il y a un jauge à essence !!! Un luxe que je ne connais pas ! Jo Lapoule 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lelillois Posté(e) le 24 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 juin 2017 Il y a 1 heure, Niklos a dit : Le seul truc qui me gêne un peu c'est... les 8l/100km/h ! Vu la taille du moulin, je dirais... seulement!!! Jo Lapoule et Galor SuperTenere 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 24 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 juin 2017 il y a 9 minutes, lelillois a dit : Vu la taille du moulin, je dirais... seulement!!! J'avais mis une vidéo dans mon thread du son , une version turbo. Le mec doit mettre une mine à une kawa H2R C'est le 38 tonnes de la moto cette engin. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Niklos Posté(e) le 24 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 juin 2017 multi post foireux... Bon, je comprends plus rien, j'avais malencontreusement triposté et je n'ai plus rien maintenant... Bref, tout ça pour dire que c'est grosso modo les performances d'une voiture de cylindrée équivalente avec une conso équivalente. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lelillois Posté(e) le 24 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 juin 2017 Et puis 8 litres c'est la conso moyenne d'une Mt10 par exemple. Bon, c'est pas le même genre mais il ne fait "que" 1000cc Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Niklos Posté(e) le 24 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 juin 2017 Étonnant, ça consomme à mort une MT10 ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Animal Posté(e) le 24 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 juin 2017 il y a 10 minutes, Niklos a dit : Étonnant, ça consomme à mort une MT10 ! C'est clair, ma 1290 consommait moins que ca ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Niklos Posté(e) le 24 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 juin 2017 Ma CB500 était à 4/5L Ma SF à 5/6L Ma Buell pareil : 5/6L Même la HD Vrod que j'utilise de temps à être est n'est qu'à 6/7L Bon ceci dit, le rapport conso/cylindrée de la Rocket semble plutôt top ! Même si, dans l'absolue, 8L/100, ça reste pas mal ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Animal Posté(e) le 24 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 juin 2017 il y a 5 minutes, Niklos a dit : Ma CB500 était à 4/5L Ma SF à 5/6L Ma Buell pareil : 5/6L Même la HD Vrod que j'utilise de temps à être est n'est qu'à 6/7L Bon ceci dit, le rapport conso/cylindrée de la Rocket semble plutôt top ! Même si, dans l'absolue, 8L/100, ça reste pas mal ! J'etais à 6/7 L avec une moto de 180ch et 1300cc... Je suis même descendu en dessous de 6L en roulant tranquille... Jo Lapoule 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Galor SuperTenere Posté(e) le 24 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 juin 2017 Être réticent juste pour une conso, surtout aussi raisonnable que celle là dans l'absolu, c'est bizarre. 8L/100km c'est la conso de beaucoup de moto en montagne ou quand on tape dedans. Avec la mienne, c'est quasi sa conso moyenne tout le temps, et c'est au moins ça et jusqu'à 9L/100km en ne faisant que du offroad sur le plein. C'est comme vouloir se payer un gros 4x4 et se plaindre de la conso ^^ t'as un 2,3L de cylindrée gavé de couple et une moto très lourde. Quoiqu'il arrive, ça consommera toujours un peu plus que d'autres. Ce n'est ni choquant ni dérangeant je trouve quand on s'engage sur ce genre de machine Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 24 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 juin 2017 Surtout qu'elle a 25L de mazoute en soute, avec 8L/100 , tu aura une bonne autonomie , pas loin des 300 bornes Avec ma GT, je fais 350 avec un plein en moyenne pour 23L, et je tourne autour des 6.5 a 6.9 au 100 sauf quand elle me chie du pétrole sur les bottes Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Niklos Posté(e) le 24 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 juin 2017 Remarque, je ne fais pas beaucoup de bornes donc c'est vrai que ce n'est pas spécialement un soucis... De toutes façons, j'ai jusqu'à mardi pour y réfléchir minimum puisque le cons est fermé demain et lundi. Elle me tente bien cette machine . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lelillois Posté(e) le 24 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 juin 2017 Il y a 1 heure, Niklos a dit : De toutes façons, j'ai jusqu'à mardi pour y réfléchir minimum puisque le cons est fermé demain et lundi. Tu vas à Ronchin? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Niklos Posté(e) le 25 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 juin 2017 Non du tout ! Enfin je ferai mon entretien à Ronchin mais ce n'est pas lui le vendeur ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Niklos Posté(e) le 26 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 juin 2017 Encore une question, la moto est à vendre 12 500€. C'est un tarif correct au vu de l'argus. Cependant, le cons m'a indiqué que son client (le vendeur) était prêt à négocier. Du coup, je demanderais bien qu'il me fasse : le débridage : 150€ la CG : 430€ réglage de la pédale de frein qui est trop basse : 10 minutes ?? changement liquide de frein et vidange : 200€ en garage grosso modo Ca vous parait correct comme négo ? On est sur du 6.5% de nego soit 800€ sur 12500€. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Animal Posté(e) le 26 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 26 juin 2017 Il y a 4 heures, Niklos a dit : Encore une question, la moto est à vendre 12 500€. C'est un tarif correct au vu de l'argus. Cependant, le cons m'a indiqué que son client (le vendeur) était prêt à négocier. Du coup, je demanderais bien qu'il me fasse : le débridage : 150€ la CG : 430€ réglage de la pédale de frein qui est trop basse : 10 minutes ?? changement liquide de frein et vidange : 200€ en garage grosso modo Ca vous parait correct comme négo ? On est sur du 6.5% de nego soit 800€ sur 12500€. Pour un particulier il va peut-être un peu grincer... Mais tente ! 500 boules ca serait deja bien. Toune et Jo Lapoule 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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