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Posté(e)
Il y a 1 heure, GalorV6 a dit :

Petit apreçu par Moto Station avant l'essai complet :

 

Je ne sais pas si t'as posté ça avec le truc html machin, mais ça beug, pas possible xe cliquer sur lecture :/

Posté(e)
il y a une heure, ouarang a dit :

ça doit bien envoyer mais j'ai vraiment du mal avec le look global de cette moto....

 

Pareil.

Mais je me dis que j'avais du mal avec la Mt 09 et que j'aime bien (ah bon??? :) )  la Tracer 900.

Alors peut être que la Tracer 1000, s'il y en a une, me plaira peut être

 

Posté(e)

Héhé pareil, je trouve qu'elle "n'est pas si mal" :lol: 

J'ai super hâte de l'essayer honnêtement. Je n'aime pas trop les 4 cylindres, mais il faut bien reconnaître qu'on a l'impression de s'envoler en haut du compte-tours!

Déjà que la FZ8S de @Jo Lapoule m'avait impressionné, j'attends avec hâte de voir ce que va cracher ce 4 pattes! :)

Posté(e)
il y a 3 minutes, Suricat B a dit :

Héhé pareil, je trouve qu'elle "n'est pas si mal" :lol: 

J'ai super hâte de l'essayer honnêtement. Je n'aime pas trop les 4 cylindres, mais il faut bien reconnaître qu'on a l'impression de s'envoler en haut du compte-tours!

Déjà que la FZ8S de @Jo Lapoule m'avait impressionné, j'attends avec hâte de voir ce que va cracher ce 4 pattes! :)

 

C'est quand même un bon 4 pattes, mais j'ai peur qu'il manque de hargne à mon gout.

Posté(e)
il y a 2 minutes, lelillois a dit :

 

Z'auraient pas du le caster à 150 bourrins et laisser les 200 de la R1 :)

 

 

Voila, dans ce cas je pense que j'aurais un peu lorgné dessus :P !

Posté(e)

160 CV en Euro 4, dans une vidéo un mec de chez KTM qui parle de la SD GT (je crois) dis que les 173 CV en euro 4 = les 180 en euro 3 de la SDR.

 

Je sais pas si c'est vrai mais du coup ça donnerait la MT10 à un peu moins de 170. :P

Posté(e)

Pffff, c'est moisi leur affichage kilométrique/h...

Ce n'est pas du tout précis, le rafraîchissement est trop lent O.o

En 1ère en mettant les gazz, ça fait genre 62km/h > 72km/h > etx... au lieu de faire 62km/h > 64km/h > 66km/h > etc... par exemple.

Posté(e)
il y a 4 minutes, Seph a dit :

160 CV en Euro 4, dans une vidéo un mec de chez KTM qui parle de la SD GT (je crois) dis que les 173 CV en euro 4 = les 180 en euro 3 de la SDR.

 

Je sais pas si c'est vrai mais du coup ça donnerait la MT10 à un peu moins de 170. :P

 

Mais qu'est-ce que c'est que ces inepties ! La norme antipollution ne change pas la mesure de puissance ! 173 ch c'est 173 ch, c'est complètement con de raconter des choses pareilles !

 

Et en Euro 4, les minutes sont plus courtes !?

 

J'aimerais bien voir cette video...

Posté(e)

Aucune idée c'est le monsieur qu'a dit, ça me semble chelou aussi mais bon. :D

 

Ça se trouve la norme change quelque chose quelque part qui fait que les poneys sont bridé d'une façon que je ne connais pas! :P

 

Je vais essayé de retrouver la vidéo voir si j'ai pas mal compris le monsieur!

Posté(e)
il y a 3 minutes, Seph a dit :

Aucune idée c'est le monsieur qu'a dit, ça me semble chelou aussi mais bon. :D

 

Ça se trouve la norme change quelque chose quelque part qui fait que les poneys sont bridé d'une façon que je ne connais pas! :P

 

Je vais essayé de retrouver la vidéo voir si j'ai pas mal compris le monsieur!

 

Par contre il a pu dire que l'euro 4 castre le moteur de 7ch par rapport à l'euro 3 oui

 

D'ailleurs sans euro du tout, la bécane fait 191 ch

Posté(e)

Ah c'était peut être ça, je trouve plus la vidéo, elle était ici je crois surement posté par Lelillois, Jo, ou Vélo je dirais mais je sais plus ou ni quand! (C'était ces jours ci me semble)

Posté(e)
Il y a 9 heures, Jo Lapoule a dit :

Pffff, c'est moisi leur affichage kilométrique/h...

Ce n'est pas du tout précis, le rafraîchissement est trop lent O.o

En 1ère en mettant les gazz, ça fait genre 62km/h > 72km/h > etx... au lieu de faire 62km/h > 64km/h > 66km/h > etc... par exemple.

 

Je sais pas si c'est une excuse valable si tu te fais gauler à 250 :lol:

"S'cusez moi monsieur l'agent, le rafraîchissement du compteur est tellement lent que je me pensais encore à 110"

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