chaîne youtube Chaîne YouTube de Nightsurf - DO #24 - Pris en pleine tempête

[Nightsurf]

Bonsoir à tous,

 

Une nouvelle DO pour commencer décembre.

Gros gros changement par rapport à d'habitude, pas de gros mots !!! 

 

Un peu moins orientée boulets mais plutôt axée sur ce à quoi les motards font face au quotidien.

 

Bon visionnage

 

[Nightsurf]

J'ai refait les vignettes de mes vidéos, histoire que ce soit un peu plus sympa à regarder et que ça fasse moins noir sur noir.

Vous en pensez quoi ?

[Apolyt]

Nickel ! propre et clair!

[Nightsurf]

Merci

[Nightsurf]

Et voilà la petite dernière

[Jo Lapoule]

Oh, elle est passée toute seule cette vidéo :-)

Humm, je dirais quand même que la séquence de la pompe à essence a duré "longtemps"^^

[Nightsurf]

J'avoue, je me suis dit la même chose 

[Nightsurf]

Mon premier vlog

[Nightsurf]

Bonjour à tous,

 

Ma dernière vidéo en ligne où je traite de la conduite d'une moto en ville.

Les dangers habituels et quelques astuces pour les éviter.

 

Bon visionnage

 

 

 

[Invité]

J'ai beaucoup aimé ta vidéo ! C'est clair, net et précis ! 

[Nightsurf]

Merci c'est sympa

[Niklos]

Pas mal dans l'ensemble ! Cependant, 2 choses :

1) la remonté de files est interdite, je la pratique aussi hein ^^, mais il faut savoir que c'est interdit. Est-ce vraiment une question de sécurité ? Mouai, j'ai l'impression que c'est ce que j'appelle "une excuse de fumeur", ça nous donne bonne conscience de ce dire que c'est "pour notre sécurité". Garder la main sur le frein pour avoir la loupiotte de frein allumé est probablement suffisante. Perso je remonte la file pour gagner du temps, pas pour une pseudo sécurité supplémentaire.

2) un rond point ne se prend pas à l’intérieur quand tu vas en face mais à l'extérieur. Est-ce judicieux d'être en infraction pour éviter une potentielle glissade ? A titre perso, je trouve ça plus judicieux de prendre le rond point lentement et "correctement" plutôt que de "mal" le prendre (vis à vis du CDR). J'en prends beaucoup des rond-points et pour l'instant, je n'ai glissé que sur 1 (fin d'été, petite pluie, zone industrielle : bref, le rond point merdique. A ça on rajoute un pneu arrière qui été mort).

[Nightsurf]

Merci

1) Effectivement ça se defend, chacun ayant un avis sur la question.

2) Entièrement d'accord, je me rends compte que j'aurais dû préciser que cela ne s'applique qu'aux ronds-points avec une seule voie de circulation.

[Niklos]

Je viens de reregarder ta vidéo. C'est vrai que t'as des ronds-points à une voie toi ! Je ne connaissais pas !? Ou alors j'ai jamais prêté attention. J'ai l'impression que dans mon coin on plus des ronds-points à 2 voir 3 voies.

[Nightsurf]

Tu sais, je suis dans un bled de ploucs, alors les rond-points à deux voies ça court pas les rues ici[emoji14]

[Da FuFu]

Très bonne vidéo, très instructive,

 

J'ai partager a un ami qui débute!

 

Petite note, tu aurais pu parler des feux rouges, je m'explique, mon ami quand il voit un feux passer a l'orange se tape un freinage d'urgence par peur des radar de feux rouge...

Tu a bien compris c'est super dangereux! Soit il va finir par se vautré soit se faire élargir les fesses!

 

Il y a 2 heures, Niklos a dit :

Pas mal dans l'ensemble ! Cependant, 2 choses :

1) la remonté de files est interdite, je la pratique aussi hein ^^, mais il faut savoir que c'est interdit. Est-ce vraiment une question de sécurité ? Mouai, j'ai l'impression que c'est ce que j'appelle "une excuse de fumeur", ça nous donne bonne conscience de ce dire que c'est "pour notre sécurité". Garder la main sur le frein pour avoir la loupiotte de frein allumé est probablement suffisante. Perso je remonte la file pour gagner du temps, pas pour une pseudo sécurité supplémentaire.

2) un rond point ne se prend pas à l’intérieur quand tu vas en face mais à l'extérieur. Est-ce judicieux d'être en infraction pour éviter une potentielle glissade ? A titre perso, je trouve ça plus judicieux de prendre le rond point lentement et "correctement" plutôt que de "mal" le prendre (vis à vis du CDR). J'en prends beaucoup des rond-points et pour l'instant, je n'ai glissé que sur 1 (fin d'été, petite pluie, zone industrielle : bref, le rond point merdique. A ça on rajoute un pneu arrière qui été mort).

 

1) Pseudo sécurité supplémentaire!? Tu n'a pas du vivre beaucoup de situation d'urgence du genre....

 

2) Sur un R-P a moins d'être bête a manger du foin, normalement après le permis on s'aperçoit très vite qu'il n'y a pas de trajectoire prédéfinie, ont peut seulement faire des trajectoires de sécurité...La encore faut sortir le dimanche pour le voir!

[Nightsurf]

Très bonne vidéo, très instructive,

 

J'ai partager a un ami qui débute!

 

Petite note, tu aurais pu parler des feux rouges, je m'explique, mon ami quand il voit un feux passer a l'orange se tape un freinage d'urgence par peur des radar de feux rouge...

Tu a bien compris c'est super dangereux! Soit il va finir par se vautré soit se faire élargir les fesses! [emoji20]

Merci pour ton retour

Je n'ai volontairement pas abordé la question du feu car la problématique n'est pas spécifique à la moto.

Mais maintenant que tu le dis, j'aurais peut-être dû faire une parenthèse là-dessus.

[Niklos]

Il y a 1 heure, 666 Fury Hell a dit :

1) Pseudo sécurité supplémentaire!? Tu n'a pas du vivre beaucoup de situation d'urgence du genre....

 

2) Sur un R-P a moins d'être bête a manger du foin, normalement après le permis on s'aperçoit très vite qu'il n'y a pas de trajectoire prédéfinie, ont peut seulement faire des trajectoires de sécurité...La encore faut sortir le dimanche pour le voir!

Détrompe toi ! Je vis les deux situations de manière très régulière...

Le rond point a une trajectoire définie... A moins de ne pas avoir retenu ton CDR mais sinon tu devrais le savoir. Et les trajectoires apprises aux permis sont probablement les meilleurs possibles.

PS : Inutile d'insulter les gens qui ne sont pas de ton avis...

[MrPierre]

Très bonne vidéo ! Tu as un son de voix au  top, c'est quoi ton micro ?  

 

Assez instructif, et ça nous rappelle deux trois trucs aussi, parfois oubliés 

Au top !

[Nightsurf]

Très bonne vidéo ! Tu as un son de voix au  top, c'est quoi ton micro ? [emoji33] 

 

Assez instructif, et ça nous rappelle deux trois trucs aussi, parfois oubliés [emoji6]

Au top !

Merci l'ami

Le micro c'est un Speedlink SPES que j'ai acheté sur Amazon pour 7-8€ sous les conseils de@galorV6

[Loscolo]

Oui bonne vidéo, et les plaques d'égouts ça glisse, pour les R-P comme dit @Niklos tu as une trajectoire à respecter si tu as plusieurs files.

[El Bandito]

Excellent ! Une piqûre de rappel (surtout bien menée comme ça) est toujours bonne à prendre

Pour les RP, +1 avec @Niklos s'il y a plusieurs files.

Pour les glissades, ne pas oublier non plus les feuilles mortes (même si on a dépassé la saison), une saloperie !

 

Enfin, un mot sur les ralentisseurs : je sais pas vous mais moi je les passe beaucoup moins "vite" à moto qu'en voiture. Par conséquent, un petit check dans les rétros en amont pour voir si une voiture nous colle pas (si on est collé : anticiper le freinage), ça peut éviter un carton.

 

En tout cas, je suis preneur d'un 2e épisode !

[Niklos]

A tiens @El Bandito me fait penser à 2 choses :

 Les feuilles mortes, c'est mortelle ! Encore plus si elles sont mouillé !

 Les ralentisseurs, pareil, encore pire s'il sont en plastique et que ce dernier est mouillé ! Une vraie patinoire !

[Nightsurf]

Merci pour vos retours

Bon, je pense qu'il va falloir que je fasse un épisode 2 [emoji102]

[Niklos]

Il faut dire aussi que des pièges en villes il y en a tout un tas !

Du gosse qui traverse en courant sans regardé, au débile qui ne t'a vue, en passant par les refus de priorité et tant d'autres !

 

Tu peux faire facile 10 épisodes si tu veux tout couvrir

 

Ca fait du bien de temps en temps d'en reparler pour ne pas oublier que ça n'arrive pas qu'aux autres !