Triumph Topic Général TRIUMPH

[EldaRider]

il y a 15 minutes, lelillois a dit :

100% des gens pensent ça... avant d'essayer...

 

J'ai essayé sur la MT09/MT10/S1000R/Street RS.  

Je ne dis pas que c'est un gadget mais que c'est un élément de confort secondaire plutôt qu'un argument de vente.

[Nightsurf]

 
Alors j'ai toujours passé mes vitesses à la volée (vers le haut et le bas sur certaines de mes motos), j'ai commencé à la première heure de circulation sur l'er6 de la moto-école [emoji14] ! Ma 1290 actuelle est la première moto que j'ai avec un shifter/blipper (vers le haut et le bas quoi ! [emoji14] ) et c'est quand même super top, difficile de faire mieux (bon y'a toujours les champions de l'univers qui te disent qu'ils freinent mieux sur sol glissant qu'un abs de compèt', que leur carbu marche mieux qu'une injection, ou qu'ils passent les vitesses plus vite qu'un shifter bien adapté <_ contre faut juste pas oublier de d quand tu t>

Je ne dis pas que c'est mieux, mais qu'à défaut de shifter, on peut passer les vitesses à la volée [emoji6]

[Renoufle]

il y a 35 minutes, Animal a dit :

(bon y'a toujours les champions de l'univers qui te disent qu'ils freinent mieux sur sol glissant qu'un abs de compèt', que leur carbu marche mieux qu'une injection, ou qu'ils passent les vitesses plus vite qu'un shifter bien adapté ! )

 

 

il y a 36 minutes, Animal a dit :

Par contre faut juste pas oublier de débrayer quand tu t'arrêtes  !

 

Ah oui pas con ! 

[lelillois]

il y a 35 minutes, EldaRider a dit :

J'ai essayé sur la MT09/MT10/S1000R/Street RS.  

 

J'ai l'impression que ça fonctionne mieux sur les 3 ou 4 pattes.

Sur la Street RS ou la Tiger 1200 ça semble au point.

Sur un bi... je verrai bien.

[EldaRider]

à l’instant, lelillois a dit :

J'ai l'impression que ça fonctionne mieux sur les 3 ou 4 pattes.

Sur un bi... je verrai bien.

 

Sur le S1000R c'était du velours, sur les autres c'était bien mais ça demandait plus de force pour les passer. Pas testé sur un bi mais d'après la bêbête, ça passe bien. ^^

[J-P Motard]

Sur la r1200rs j'avais des à coups.  Sur la s1000r vaut mieux être vers les 5000 tours à la montée des rapports.

Je ne m'en sers pas beaucoup et presque exclusivement qu'à la montée des rapports.  Mais comme dit plus haut pour des modèles haut de gamme ça paraît normal de l'avoir.

[Animal]

il y a 47 minutes, J-P Motard a dit :

Sur la r1200rs j'avais des à coups.

 

Pareil quand je l'avais essayée, c'était genre velu  ! Sur la dernière SDR c'est vraiment bien, mais ca ne vaut pas un 4 pattes quand même, ca reste moins souple.

[Niklos]

J'ai pu lire sur un autre forum qu'il y a des rumeurs d'arrivé d'une nouvelle R3 cette année. Elle aurait un moteur de 2.5l et pourrait peut-être être équipée d'un turbo. Le tout afin de maintenir les perf tout en rentrant dans la norme Euro 4.

[lelillois]

OMG!!!

 

[Animal]

Il y a 2 heures, lelillois a dit :

OMG!!!

 

 

La non

[lelillois]

il y a 1 minute, Animal a dit :

La non

 

Je la trouve superbe... mais je ne me vois pas en avoir une.

Décata, Vance & Hines sans chicane... un bordel sans nom...

 

[Animal]

il y a 10 minutes, lelillois a dit :

 

Je la trouve superbe... mais je ne me vois pas en avoir une.

Décata, Vance & Hines sans chicane... un bordel sans nom...

 

 

J'aime pas du tout le style. 

[GoProto13]

En voilà d'un superbe sujet ! 

 

Il y a beaucoup de monde ici à rouler avec les premières Street Triple ? (Celles avec les feux ronds) 

[lelillois]

il y a une heure, GoProto13 a dit :

Il y a beaucoup de monde ici à rouler avec les premières Street Triple ? (Celles avec les feux ronds) 

 

Le seul pro du street (2014 il me semble), c'est @Christopher 

 

Edit : le seul mec que je connaisse qui amène sa moto au garage roulante et qui repart avec sur plateau 

[Christopher]

Il y a 1 heure, lelillois a dit :

 

Le seul pro du street (2014 il me semble), c'est @Christopher 

 

Edit : le seul mec que je connaisse qui amène sa moto au garage roulante et qui repart avec sur plateau 

Perdue c’etait un 2013 mdr 

Attend tu oublie de dire qu’elle était full entretenu dans le dit garage jusqu’à la tension de chaîne et qu’ils non même pas était foutue de la réparer 

par contre ils ont réussit à faire pire 

#mercitriumphlille enfin maintenant triumph Seclin 

et meme triumph France qui te disent avec politesse merci d’avoir acheté entretenu chez nous mais vas bien te faire en......

 

 

 

bref bref si non c’est une super bécane dommage qu’ils embauchent des mécanos de bas gamme 

[GoProto13]

Il y a 3 heures, Christopher a dit :

Perdue c’etait un 2013 mdr 

Attend tu oublie de dire qu’elle était full entretenu dans le dit garage jusqu’à la tension de chaîne et qu’ils non même pas était foutue de la réparer 

par contre ils ont réussit à faire pire 

#mercitriumphlille enfin maintenant triumph Seclin 

et meme triumph France qui te disent avec politesse merci d’avoir acheté entretenu chez nous mais vas bien te faire en......

 

  

 

bref bref si non c’est une super bécane dommage qu’ils embauchent des mécanos de bas gamme 

Ah ! 

Ils t'ont cassé quoi ? 

 

Il n'y a pas que les mécanos ! 

Les commerciaux à Nantes ils sont bien aussi. 

Tu peux tourner 30 minutes autour d'un modèle en expo dans la concession, il n'y en a pas un qui lâche son café pour venir te vendre la moto. 

Tu veux demander un essai en hiver, "Non, pas d'essais en hiver, les moteurs cassent", mais bien sûr... 

Tu va demander les petites pièces en plastique qui se fixent sur le garde boue avant pour tenir les durites de frein, "C'est pas cher... c'est 5€ pièce", bah oui, c'est pas cher, 5€ pour 5 grammes de plastique, et en plus on te vends 2 fois le côté droit... (Non, je dis des bêtises ! La pièce est emballée dans un sachet Triumph et y'a un gars qui a été payé pour écrire à la main la référence de la pièce sur le sachet, le luxe ça fait monter le prix, forcément...)

Des champions les gars...

A Nantes, si t'as pas 45 ans, des billets de 500€ qui tombent de tes poches, ils pensent que t'es pas un client potentiel, pitoyable.  

 

Franchement les motos sont géniales mais le réseau est pourri... 

[Christopher]

il y a 3 minutes, GoProto13 a dit :

Ah ! 

Ils t'ont cassé quoi ? 

 

Il n'y a pas que les mécanos ! 

Les commerciaux à Nantes ils sont bien aussi. 

Tu peux tourner 30 minutes autour d'un modèle en expo dans la concession, il n'y en a pas un qui lâche son café pour venir te vendre la moto. 

Tu veux demander un essai en hiver, "Non, pas d'essais en hiver, les moteurs cassent", mais bien sûr... 

Tu va demander les petites pièces en plastique qui se fixent sur le garde boue avant pour tenir les durites de frein, "C'est pas cher... c'est 5€ pièce", bah oui, c'est pas cher, 5€ pour 5 grammes de plastique, et en plus on te vends 2 fois le côté droit... (Non, je dis des bêtises ! La pièce est emballée dans un sachet Triumph et y'a un gars qui a été payé pour écrire à la main la référence de la pièce sur le sachet, le luxe ça fait monter le prix, forcément...)

Des champions les gars...

A Nantes, si t'as pas 45 ans, des billets de 500€ qui tombent de tes poches, ils pensent que t'es pas un client potentiel, pitoyable.  

 

Franchement les motos sont géniales mais le réseau est pourri... 

Ils m’ont tuée le bas moteur pour eux limaille de coussinet pour pour c’etait Des copeaux 

mais bon ils m’ont fait une belle offre de reprise seulement si je prenais un street triple rs 11500€ sans accessoires ils me reprennent là miennes 500€ et le reste je le paye de ma poche 

 

[GoProto13]

Ah oui, en effet, super l'offre ! 

C'est à peine le prix du cadre avec carte grise... 

A ce compte là c'est de l'escroquerie. 

[lelillois]

Bon... arrêtez hein... mon anglaise a deux mois à peine...       

[J-P Motard]

37 minutes ago, lelillois said:

Bon... arrêtez hein... mon anglaise a deux mois à peine...       

Et combien de km ?

[lelillois]

à l’instant, J-P Motard a dit :

Et combien de km ?

 

Peu... 700

Je ne peux rouler que le week-end et avec la météo pourrie, ça ne donne pas envie.

[Animal]

il y a 1 minute, lelillois a dit :

 

Peu... 700

Je ne peux rouler que le week-end et avec la météo pourrie, ça ne donne pas envie.

 

Même pas fini le rodage  !

[J-P Motard]

Just now, lelillois said:

 

Peu... 700

Je ne peux rouler que le week-end et avec la météo pourrie, ça ne donne pas envie.

C'est l'avantage du Ch'nord avec le temps .....comment dire ? pas franchement sec Difficile de se faire plaisir en bécane.

Et encore vers Lille je ne connais pas mais ma grand mère  vivait à côté du Tréport et les routes après la récolte des betteraves bonjour !!!

[lelillois]

il y a 5 minutes, Animal a dit :

 

Même pas fini le rodage  !

 

Non. J'ai rendez-vous le 15 juin pour la première révision.

 

il y a 4 minutes, J-P Motard a dit :

C'est l'avantage du Ch'nord avec le temps .....comment dire ? pas franchement sec Difficile de se faire plaisir en bécane.

 

Quand je roulais quotidiennement, je m'en foutais. Mais maintenant...

 

[Animal]

il y a 4 minutes, J-P Motard a dit :

les routes après la récolte des betteraves bonjour !!!

 

Pas la peine d'aller jusque la haut pour en profiter, la Beauce suffit  !