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Topic Général TRIUMPH


Anreek

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Il y a 5 heures, Nightsurf a dit :

Pour l'utilisation que j'en aurai, une version R est quand même à privilégier ou pas ? emoji848.png

Tu fais pas de duo, ni de piste et 80% de ton utilisation c'est de la ville, donc dans l'absolu non. La normale t'ira déjà très bien et niveau suspat c'est déjà un autre monde par rapport au Sv.

Après si t'as l'occasion pour une R,  ouai ! c'est forcément mieux....

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il y a une heure, Zed a dit :

Tu fais pas de duo, ni de piste et 80% de ton utilisation c'est de la ville, donc dans l'absolu non. La normale t'ira déjà très bien et niveau suspat c'est déjà un autre monde par rapport au Sv.

Après si t'as l'occasion pour une R,  ouai ! c'est forcément mieux....

Tout va dépendre sur quoi je vais tomber le moment venu.

Le seul truc de sûr c'est qu'elle aura l'ABS.

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Elle est chouette mais ne correspond pas à mon cahier des charges [emoji16]
Elle doit avoir l'ABS, donc à partir de 2013, et de préférence moins de 20000 km.
Du coup on tape allégrement dans les 6500€ mini.
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My bad
Pour mon utilisation quotidienne, je me sentirais plus à l'aise si j'ai l'ABS, même si je n'ai jamais eu besoin d'y avoir recours (mais il suffit d'une fois).
C'est pour ça que la version est obligatoire car pas dispo avant.
Après, je préfère privilégier un kilométrage bas (peut-être à tort) car je trouve ça plus rassurant.
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il y a 1 minute, Nightsurf a dit :

Pour mon utilisation quotidienne, je me sentirais plus à l'aise si j'ai l'ABS, même si je n'ai jamais eu besoin d'y avoir recours (mais il suffit d'une fois).
C'est pour ça que la version est obligatoire car pas dispo avant.
Après, je préfère privilégier un kilométrage bas (peut-être à tort) car je trouve ça plus rassurant.

Perso moi sur la multi, suis en train de regarder pour virer l'ABS. 

Les distances de freinage sont beaucoup trop longue avec l'ABS a mon goût

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il y a 2 minutes, Toune a dit :

Perso moi sur la multi, suis en train de regarder pour virer l'ABS. 

Les distances de freinage sont beaucoup trop longue avec l'ABS a mon goût

Sur une utilisation un peu pointue, ça interfère certainement, mais ce n'est pas l'utilisation que j'en aurai.

Et puis, il me semble que sur la version R, il est déconnectable via l'ODB.

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il y a 5 minutes, Nightsurf a dit :

Sur une utilisation un peu pointue, ça interfère certainement, mais ce n'est pas l'utilisation que j'en aurai.

Et puis, il me semble que sur la version R, il est déconnectable via l'ODB.

Même en utilisation classique :)

 

Après les goûts les couleurs ;)

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Disons le clairement, je suis un bon gros poireau niveau conduite.

Je ne suis jamais à l'attaque et ai des BDP entre 1 et 2 cm sur mes pneus.

Poser le genou est quelque chose qui m'est complètement étranger.

 

J'ai une conduite plutôt coulée, du genre à enrouler plutôt que taquiner la zone rouge (même si ça m'arrive histoire de faire respirer un peu le moulbif)

 

Ma conduite est très anticipative (ça se dit ça ?), et encore plus quand il pleut.

 

ABS ou pas ? Je pense que c'est plus une sécurité psychologique que quelque chose de vraiment indispensable.

 

Chose intéressante, les primes d'assurance sont souvent moins élevées en cas d'ABS.

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