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Topic Général KTM

Animal

Par Animal
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Motocrotteur
Motocrotteur

T'as dit de venir comme on est... pas de prosélytisme       Voilà ma katoche

Loup®
Loup®

Bon allé, je vais te tenir compagnie, et ceci sans prendre ma photo sur google image     

Animal
Animal

Salut à tous !   Montrons au monde nos belles Katoches, ici point de prosélytisme, on est pas sectaire (cf topic général des trails), on ne montre que des KTM !   Postez ici des photos de vos bell

Images postées

Seph Newbie

Seph

Posté(e)
Posté(e)

C'est une blague le réservoir et l'autonomie?

 

Je fais 180/200bornes avant réserve avec 11.5l et ils en font 270 avec 23l avant réserve, à moins que la réserve soit de 5l il y a un problème non?

Je veux bien qu'elle consomme plus que la mienne vu qu'elle est plus lourde et qu'elle a le double de cylindrée mais ça fait beaucoup non?

 

Régulateur de vitesse hahaha! xD

 

228kg tout plein fait ça fait environ 20kg de plus que la SDR tout pleins fait.

 

Ça doit quand même envoyé du pâté! :D

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Seph Newbie

Seph

Posté(e)
Posté(e)

J'avoue que les données de ce type on sait pas comment elles sont mesurées, ça se trouve le mec roule à 60kk/h pas pendant 5h et ensuite il donne une autonomie de ouf impossible à avoir réellement. ><

 

J'espère juste que l'autonomie est à la hauteur de 5l de plus dans le réservoir. :P

 

Il me faut 100k euros pour acheter pleins de moto: SDGT, SDR SE, Enduro, MT10, Super Adventure... xD

 

Apparemment ils ont viré la RC8 du catalogue, ils devaient faire une RC16 non?

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Toune Newbie

Toune

Posté(e)
Posté(e)

Je trouve ça vraiment curieux comme concept de prendre comme base, un roadster trés agrésif pour en faire un GT ! 
Un Bi pour une moto qui doit normalement être confortable, même s'ils se sont améliorés sur l'injection, ça reste un bi ! 

J'attend vraiment les premiers test, je reste tout de même assez septique ! 

 

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Invité

Invité

Posté(e)
Posté(e)

Je trouve ça vraiment curieux comme concept de prendre comme base, un roadster trés agrésif pour en faire un GT ! 

Un Bi pour une moto qui doit normalement être confortable, même s'ils se sont améliorés sur l'injection, ça reste un bi ! 

J'attend vraiment les premiers test, je reste tout de même assez septique ! 

 

 

Un bi est très confortable, c'est juste les 4cylindristes qui ont la mauvaise habitude de rouler en 6 en ville

En plus elle aura le shifter d'office, meme si c'est pas un pro, ca sera deja pas mal

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