trails Topic Général des Trails

[Invité]

il y a 4 minutes, Jo Lapoule a dit :

Foutu boulot, j'aurais bien voulu y être moah

 

 

BOUILLAAAAASSE 

 

 

 

Il gère grave le gars hein ??? J'ai parcouru sa chaîne et j'adooore  J'me suis abonnée du coup 

[Jo Lapoule]

Euh, WTF ahahha

 

 

[Greg Moto Geek]

Il y a 2 heures, Jo Lapoule a dit :

Euh, WTF ahahha

Révélation

 

 

Mdr il n'a pas peur d'arracher la ligne, mais punaise on voit qu'il a de la maitrise xD

[Galor SuperTenere]

Ahah sérieux xDD
Il gère bien !!!

[Jo Lapoule]

@GalorV6 il va faire des yeux ronds en regardant cette vidéo XD

 

 

[Galor SuperTenere]

Ce serait plus intéressant à regarder si il prenait des trajectoires propres, là il m'a saoulé plus qu'autre chose entre ça et les retrogradages en zone rouge, c'est qu'une brute qui roule sans tenir compte ni de la mécanique ni des specs du moteur à proprement parler.

Je prends plus de plaisir à voir rouler @IronGirl (Hard)

[Animal]

C'est clair que c'est un bourrin...

[Niklos]

Ouep... Je suis même étonné qu'il ne bloque pas la roue arrière. Quand j'ai fait ça avec mon CB500, j'ai grillé du pneu... Depuis j'évite !

[Animal]

il y a 15 minutes, Niklos a dit :

Ouep... Je suis même étonné qu'il ne bloque par la roue arrière. Quand j'ai fait ça avec mon CB500, j'ai grillé du pneu... Depuis j'évite !

 

Ouai, tracer des pointillés avec la roue arrière c'est pas top... Vive les embrayages anti-dribble !

[Niklos]

Je ne connais pas l'antidribble. Désolé, je n'ai roulé qu'en vieille machine ^^. Mais j'imagine que c'est un système qui évite de bloquer la roue ? En tout cas ça doit être une techno sympa si c'est ça pour éviter les chutes à la con !

[Animal]

il y a 23 minutes, Niklos a dit :

Je ne connais pas l'antidribble. Désolé, je n'ai roulé qu'en vieille machine ^^. Mais j'imagine que c'est un système qui évite de bloquer la roue ? En tout cas ça doit être une techno sympa si c'est ça pour éviter les chutes à la con !

 

Oui ça évite le bloquage, ca n'empêche pas de glisser pour autant, mais la roue tourne et c'est contrôlable... c'est un embrayage à glissment limité en quelque sorte.

[Niklos]

Ok merci !

[Clemfarfar]

C'est pour toi @GalorV6 la voila enfin

 

Y'a du taff mais on va faire ça calmement , je vais commencer par lui vider les fluides ! en attendant j'ai ma trottinette magique sur le coté

 

[Galor SuperTenere]

Cool
C'est pas celle là qui a le moteur grippé ?

[Clemfarfar]

il y a 24 minutes, GalorV6 a dit :

Cool
C'est pas celle là qui a le moteur grippé ?

non j'ai testé ce soir un petit truc , bonne nouvelle pour nous le moteur n'est pas grippé , mais l'embrayage doit être collé ...

 

mon petit test était le plus con du siècle , un crayon de bois dans chaque puits de bougies  et tournée la roue , les crayons sont remontés, ça me rassure mais bon la maintenant faut s'occuper de l'embrayage ,car quand on embraye , la roue ne tourne pas et quand on force , on entend un bruit qui sort de l'embrayage

[lelillois]

il y a 42 minutes, Clemfarfar de retour a dit :

 

Y'a du taff mais on va faire ça calmement , je vais commencer par lui vider les fluides ! en attendant j'ai ma trottinette magique sur le coté

 

 

Y en a un qui va remettre les mains dans le cambouis

Par contre, te trompe pas de trottinette ou Pauline va faire la tête 

[Clemfarfar]

il y a 5 minutes, lelillois a dit :

 

Y en a un qui va remettre les mains dans le cambouis

Par contre, te trompe pas de trottinette ou Pauline va faire la tête 

Je crois bien que oui, mais avec un gros souçis de moins ! elle a que 50 410 km la mémère ,  je suis pressé maintenant

 

On finit l'autre, il reste plus qu'un étrier arrière et après elle part en réglage carbu , y'a quelques joints à changer niveau robinet et elle roulera!

[Clemfarfar]

bon bas ça commence , démontage du collecteur , on a déjà évité de casser les goujons ! Mais on a pas sauvé le collecteur ... demain vidange et embrayage dans la foulé ... je ferais des photos et je verrais pour ouvrir un topic ...

 

va falloir commander quand meme des goujons et je vais essayer de trouver un collecteur d'occasion

[Jo Lapoule]

Il y a 6 heures, Clemfarfar de retour a dit :

bon bas ça commence , démontage du collecteur , on a déjà évité de casser les goujons ! Mais on a pas sauvé le collecteur ... demain vidange et embrayage dans la foulé ... je ferais des photos et je verrais pour ouvrir un topic ...

 

va falloir commander quand meme des goujons et je vais essayer de trouver un collecteur d'occasion

T'as qu'à te servir sur la meuto de @GalorV6 muahahaha

[Animal]

Il y a 10 heures, Clemfarfar de retour a dit :

je vais essayer de trouver un collecteur d'occasion

 

Bah t'es soudeur, dans le pire des cas tu en fabrique un  !

[Galor SuperTenere]

Il y a 6 heures, Jo Lapoule a dit :

T'as qu'à te servir sur la meuto de @GalorV6 muahahaha

 

On ne touche pas !

Puis moi c'est un modèle en inox  insensible à la rouille, c'est magnifique quand c'est propre.

Et puis c'est plus résistant, il a pris un sacré coup de pierre sur une sortie récente, vu comme il a plié à un endroit j'ose pas imaginer ce qu'aurait eu le collecteur d'origine en acier

 

[Greg Moto Geek]

Hello,
Raaah je tenais à vous partager mon contentement ^^
j'avais remarqué des vibrations bizarres un soir en rentrant, un peu peur avec ce que j'avais lu a gauche a droite et surtout ici, je me suis mis a cogiter pour un eventuel remplacement de la moto, mais pas pret a changer de si tot je me suis dit que j'allais encore rouler pour voir si j'avais bien ressenti des vibrations ou pas, et il s'avere que non rien, j'en ai parlé au garage bien entendu et il m'a dit ce que je pensais un peu, c'était ptet du a la fatigue, une mauvaise position, ou encore autre, mais en tout cas je n'ai pas de vibrations particulièrement dérangeantes et tout va bien ^^

bon apres il faut encore que Honda recolle les logos etc qui sont censés coller xD mais globalement tout roule. les deux seuls trucs vraiment dérangeant ce sont :

-les poignées chauffantes qui ne donnent pas assez.
-la barre au dessus du compteur qui vibre a crever si je mets mon gps dessus... bien entendu la bulle est aussi entraînée dans les vibrations.

des défauts de jeunesses qui seront ptet corrigé si assez de monde fait remonter ça a Honda 

Voici mes petites observations toutes fraiches

V

[Animal]

Ce qui m'a fait bizarre sur l'at c'est que la bulle n'est pas réglable...

[Greg Moto Geek]

il y a 3 minutes, Animal a dit :

Ce qui m'a fait bizarre sur l'at c'est que la bulle n'est pas réglable...

je l'ai vite dégagée du coup même si j'ai une bulle moche en hiver, elle est réglable, puis soyons honnête, on ne fait pas souvent joujou avec la hauteur de la bulle
Mais clair que j'aurais aimé avoir une bulle réglable en hauteur

[Animal]

il y a 1 minute, Eotiel a dit :

je l'ai vite dégagée du coup même si j'ai une bulle moche en hiver, elle est réglable, puis soyons honnête, on ne fait pas souvent joujou avec la hauteur de la bulle

 

Pas une question de faire joujou, mais au moins de la régler pour le pilote... Le gars de chez Honda me sort qu'on peut en acheter une autre plus haute... un petit réglage même par vis ça serait pas mal.