GT Topic Général des GT

[Breizh Motmot (FR2)]

GT qu'est ce que c'est. ce sont des motos Grand Tourisme ou alors Grand Trajet. Associé à des gros machins pas maniables et très lourds. Il y a 20 ans peut être mais aujourd'hui pas forcément. 

GT c'est surtout des motos visant à un maximum de confort. Il existe aussi des GT sportifs.

Voici une petite liste de ce qui se fait aujourd'hui :

 

Yamaha FJR 1300

Yamaha Fazer1

BMW F800GT

Moto Guzzi Norge

VFR 800 F

Pan Euro

Goldwing

Deauville

Honda CTX 700 A2

Kawazaki ER6F A2

Yamaha Diversion F A2

Kawazaki ZZR 1400

Aprilia Shiver 750 GT

KTM 1290 SuperDuke GT

 

[Galor SuperTenere]

Bonne idée de topic, il ne manquait que ça

J'ajouterais un des must dans le genre, la BMW K1600 GT 

 

Rien que son regard est à tomber... et quel monstre de puissance !

 

[Keyzer-one]

N'oubliez pas la Honda CBF 1000, Gaby XP ne sera pas content sinon 

 

 

En plus elle me plait beaucoup cette moto! C'est bien le seul GT sur lequel j'hésiterais par rapport a un Trail...

[Breizh Motmot (FR2)]

Ha oui, je croyais l'avoir mise  , ce serait la nouvelle VFR800F et son V-Tec pour ma part  .

Ne pas hésiter à poster les GTs présentes et passés.

Et oui, on ne reste pas jeune éternellement  ha ha

[Keyzer-one]

La jolie et plus sportive Kawasaki SX 1000

 

 

La bandit carénée, c-a-d la Suzuki GSX 1250 FA

 

[MB3Drift]

Ah tiens? J ai toujours cru que ça voulait dire Gros Tas, rapport a la forme générale!^^

D ailleurs mon père vient de s acheter une BMW 1200 RT, la reine de la catégorie, je pense qu on peut l inclure dans la liste!

Ça arrache grave son piège!!! Je suis monté en passager, ben le drz 400 ressemble a un 50 a côté!

Imaginez une S1000RR déguisée en Goldwing? Ben voilà ça fait une RT!

[Eife (SDA)]

Moi un pti zx1000 sx ne me déplairait pas

[Breizh Motmot (FR2)]

Elle me fait de l'effet la nouvelle BMW R1200RS.

[Anreek]

hum je la mettrai plus dans les trails non?

[Galor SuperTenere]

La BMW R1200RS est bien une Sport GT c'est la BMW S1000XR la nouvelle "Trail" pour 2015.

La différence n'est pas énorme c'est vrai

[Breizh Motmot (FR2)]

hum je la mettrai plus dans les trails non?

T'es fou? naan, remarque BMW la mise dans les sportives   vas comprendre kek chose.

[Anreek]

Franchement c'est un peut comme mettre une Tiger sport dans les gt ou sportive...

[Da FuFu]

Triumph Trophy 1200

 

[Breizh Motmot (FR2)]

Et puis aussi :

Kawa 1400 GTR, ZZR 1400, et Harley Davidson Electra Glide Ultra Classic

[Breizh Motmot (FR2)]

N'est elle pas magnifique ??

 

[Galor SuperTenere]

Reste plus qu'à récapituler tout ça propre dans ton premier post comme tu as commencé 

Si jamais certaines sont compatibles avec le permis A2, met un petit logo A2 à côté

[Da FuFu]

Reste plus qu'à récapituler tout ça propre dans ton premier post comme tu as commencé 

Si jamais certaines sont compatibles avec le permis A2, met un petit logo A2 à côté

Je crois que le 1400zzr est compatible non? Orf a peine 200ch version libre!

[Mister_Jo]

Eh les gars ! C'est une GT ça aussi... Un poil sportive mais GT quand même

 

 

Même que ça s'équipe plutôt bien pour les longues expéditions

(là ce n'est pas la mienne)

[Da FuFu]

Une p'tite ancienne sa vous dit?

 

Pour une fois que j'aime une ancienne^^

 

Honda 500CX :

 

[Breizh Motmot (FR2)]

Je rajoute celle-ci, cb1300sf, très jolie en colori HRC, typé un peut vintage, sans trop, je l'apprécie particulièrement, et je pense que je craquerais facilement sur celle-ci. 

 

[Gyt Motard]

Ca fait envie

[Breizh Motmot (FR2)]

Salut à toutes et tous, je suis allé chez Honda pour des renseignement sur les tarifs des Crossrunner et VFR, pour une crossrunner toute option on peut avoir une VFR avec valoche, du coup j'ai testé cette dernière      . 

On retrouve le comportement de la vfr sur la crossrunner à ceci prêt que la fourche de la vfr est nettement plus précise, très rassurante, bien plus que la crossrunner, le moteur est pareil sauf qu'il est un peut plus nerveux. 

La vfr est fait pour bouffer des kms à fond de 6.

Côté position j'était craintif que ce soit trop sport, trop basculé vers l'avant. Plus basculé sur l'avant que la Bandit mais au final plus confortable  , si si, ça appuis un peut sur la paume des mains sans forcer sur les poignées. Il est possible de sur élever le guidon (95€ les cales) de 15mm il me semble. 

Je suis fragile du dos, donc gt un peut perplexe quand au confort, mais je n'ai ressenti aucune douleur.

La protection au vent est correcte, mais la crossrunner fait mieux. Un déflecteur sur les flancs de carénage et c'était bon.

Cette moto n'est pas faite pour le traffic dense, la ville est peut le faire mais c'est sportif, c'est une GT donc normal.

Sont terrain de prédilection, les départementale sinueuses.

Mais attention, on a que 12 points, et avec celle-ci on ne se rend pas compte de la vitesse.

 

Les +:

- le Vtech plus nerveux,

- la précision de la fourche (ou tu regarde elle irat sans broncher),

- géométrie du cadre,

- Moto rassurante.

- son esthétique.

- son freinage puissant et combiné.

 

Les -:

- Le manque de performance des protections,

- Le montant des options,

- les grand gabaris pourraient se trouver moins à l'aise,

 

Stay Tuned, video coming soon 

[Breizh Motmot (FR2)]

Comme promis, un petit tour en vfr.

PS: un essai imprévu

https://youtu.be/mFFYU5Dmq0s

[Mister_Jo]

T'as vidéo n'est pas répertoriée

Bon je retourne visionner...

 

Edit : Commentaire laissé sur YT 

 

Modifié le 24 mars 2015 par Mister_Jo

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MODE TROLL: ON

 

Je viens vous troller Gentiment avec un GT sportif: BMW R100RS

(bon ok, des années 70's mais à l'époque c'était une des bécane les plus radicale que vous pouviez acheter)

J'en avais vu un sur Paris une fois, sans trop accrocher.. Mais bien restauré c'est une toute autre histoire

 

 

MODE TROLL: OFF