Le topic des gens heureux

[Galor SuperTenere]

Alors en prenant ton temps, c'est une bonne idée de commencer à apprendre avec une modif comme ça. Le moteur ne peut être touché en cas de bêtise, donc rien de grave à risquer

[Tom rider]

Si tu veux Flo je viendrais de donné un coup de main au besoin !

[Flo-6876]

J'te tiens au jus ^^ C'est sympatoche

[BikerWolf]

Er6-f, ça mériterait un post raleur, sur les nouvelles on ne peut plus prendre que le silencieux ^^ la mécaquoi ?

Plus sérieusement, non je n'ai jamais touché à la mécanique, et j'aimerais d'ailleurs m'y mettre pour gérer seul les petits problèmes qui peuvent survenir, c'est ptète con mais ça me rendrait limite heureux d'apprendre, en plus de la fierté

Après je ne m'attend pas à tout savoir d'un coup, je n'ai qu'un mois de permis

Au besoin pour la Er6F j ai la revue garage kawa et pour ton échappement je peux t aider en te disant quoi démonter et comment faire

[Flo-6876]

T'as perdu tes clés mais t'en est pas moins sympa, j'suis vraiment fier d'avoir passé ce permis et découvert ce forum, vous êtes tous des mecs en or chacun à votre manière

[Invité]

Enfin !!! 

 

Je suis désormais inscrite à la moto école pour ma formation 125

 

1ère session, le 3 juin 

[Galor SuperTenere]

il y aura combien de sessions ?

D'ailleurs c'est 7H quoiqu'il arrive ou plus si tu n'atteint pas un certains niveau ? (je ne connais pas trop cette formation 125cc)

[Invité]

il y aura combien de sessions ?

D'ailleurs c'est 7H quoiqu'il arrive ou plus si tu n'atteint pas un certains niveau ? (je ne connais pas trop cette formation 125cc)

J'ai 2 séances de 2 heures (plateau ) et une de 3 heures ( circulation )

 

Si tu veux que je crée un topic sur cette formation quand je l'aurai terminé , ça sera avec plaisir ! Et puis si ça peut aider des personnes au passage, ça pourrait être sympa

[Galor SuperTenere]

Pourquoi pas, c'est intéressant et ça servira à d'autres !

[Flying Fish]

Enfin !!! 

 

Je suis désormais inscrite à la moto école pour ma formation 125

 

1ère session, le 3 juin 

 

Super ! Tu leur diras de te mettre les petites roulettes au début, vu ton passif de grande accidentée sans même avoir pu rouler avec ta 125     

[Invité]

Super ! Tu leur diras de te mettre les petites roulettes au début, vu ton passif de grande accidentée sans même avoir pu rouler avec ta 125   

 

Roooooo mais l'autre !!! Mais t'as fini non ?

 

Il paraît que le moniteur est très sympa et très pédagogue !! Je vais apprendre plein de trucs lol 

[Motocrotteur]

Mon mono expliquait aux nanas que la moto c'est comme avec les mecs, faut serrer les cuisses pour rester dessus. Voilà 4 heures de plateaux résumé 

[Invité]

Mon mono expliquait aux nanas que la moto c'est comme avec les mecs, faut serrer les cuisses pour rester dessus. Voilà 4 heures de plateaux résumé 

 

Oh Melic, tu te surpasses là mdrrrr Tu es la classe personnifiée l'ami

[Motocrotteur]

Personnellement je n'ai aucune expérience, je n'aime que ma maman   Et moi je répète juste ce que j'ai entendu, qui sait, ça pourrait en aider beaucoup 

[Flying Fish]

Personnellement je n'ai aucune expérience, je n'aime que ma maman

 

Tellement malsain dans le contexte actuel... Bravo 

[Motocrotteur]

 

Tellement malsain dans le contexte actuel... Bravo  

 

 

Quoi y a un loup?

 

 

ps: (pour ceux qui connaissent: https://fr.wikipedia.org/wiki/Hyôga une partie de mon enfance et un gros délire   )

[Invité]

Jo ,pour ton histoire de chyclismeu

 

T'aurai du lui offrir ca, plutot qu'un gilet

 

 

Des luminotestiboules

[BikerWolf]

Ça y est ma belle est au garage bien au chaud sans son pu**** de bloc disque de merde.

J ai 3u l'information sur comment virer le bloc disque Anti crochetage et anti azote liquide par un ami à moi

En résumé il me dit Bw à l azote ses modèles la tu vas pas savoir le faire et avec une disqueuse pas moyen sans abîmer ton disque alors en solution il te reste juste le démonte pneus tu en prend 2 et tu les glisse de chaque côté du bloc disque et hop comme un ciseaux tu les croise et tadammmmm

Le bloc disque s est écarté assez pour que je le vire et s est tout naturellement refermé quand j ai relâché

[Invité]

Ça y est ma belle est au garage bien au chaud sans son pu**** de bloc disque de merde.

J ai 3u l'information sur comment virer le bloc disque Anti crochetage et anti azote liquide par un ami à moi

En résumé il me dit Bw à l azote ses modèles la tu vas pas savoir le faire et avec une disqueuse pas moyen sans abîmer ton disque alors en solution il te reste juste le démonte pneus tu en prend 2 et tu les glisse de chaque côté du bloc disque et hop comme un ciseaux tu les croise et tadammmmm

Le bloc disque s est écarté assez pour que je le vire et s est tout naturellement refermé quand j ai relâché

 

ha ha tu sais comment chourrer une moto maintenant lol

[BikerWolf]

ha ha tu sais comment chourrer une moto maintenant lol

Non je sais déjà comment l embarqué hier on l à mise dans ma camionnette ça a geulait et personne ni même les bleu qui sont passé nous ont rien demandé

[Jo Lapoule]

Bon, c'est monté...

https://twitter.com/jo_lapoule/status/596575582332256257

Edit : finalement il n'est pas si mauvais que ça, même si peut mieux faire^^

Via mobile.

[Invité]

Faut laisser le temps a la laine de roche de cramer, le son va changer a la longue

[Suricat B]

Je suis heureux parce que ce weekend on a montré Fury et moi qu'il n'y a pas forcément besoin de machines hyper puissantes et dernier cri pour arsouiller ^^

 

Et je suis heureux parce que dès qu'on s'est séparé du groupe de la balade, environ 3 km plus loin Tom a cassé un de ses câbles d'accélérateur! mais on a réussi à intervertir les deux câbles et roule ma poule sans aucun souci jusqu'en Normandie

[Le Tib Riding]

Et je suis heureux parce que dès qu'on s'est séparé du groupe de la balade, environ 3 km plus loin Tom a cassé un de ses câbles d'accélérateur! mais on a réussi à intervertir les deux câbles et roule ma poule sans aucun souci jusqu'en Normandie

Intervertir quels deux câbles ? #jesuisnoob

[Suricat B]

Il y avait un câble qui servait à ouvrir les gaz, un autre qui servait à les fermer quand tu ramenais la poignée en position initiale. Sauf que celui qui sert à ouvrir les gaz a cassé. Par chance, en plus du câble pour fermer les gaz, il y avait un ressort qui faisait la même chose sur la pièce (je ne sais pas comment elle s'appelle) qui est mue par les 2 câbles. Du coup on a utilisé le câble de décélération comme câble d'accélération et on a laissé le ressort faire le boulot de décélération