Renoufle

Je confirme ce qu'à dit @Zouz : j'ai passé mon plateau la semaine dernière et ils vérifie systématiquement le casque, les gants, les chaussures. Ensuite ils check vite fait si t'as bien un pantalon relativement résistant et une veste (bref que t'es pas en short / T-shirt). Concernant la loi, je suis pour. Je comprends que ça en irrite certains car effectivement ça va à l'encontre de la liberté individuelle, mais la mentalité française globale est différente de celle des pays plus nordiques. Nous dès qu'il y a une lois on pense directement à essayer de voir comment la contourner ... Donc la seule solution c'est le bâton. J'en suis le premier dépité mais je pense vraiment que c'est le cas. Donc au final je trouve ça bien car je me dis, peut-être naïvement, que plus les motards seront équipés moins ils auront d'accident grave et/ou décès, et du coup si on retombe un jour sur des proportions plus "raisonnables" j'espère qu'ils finiront par nous laisser tranquille. Mais j'en reviens au final toujours à la même demande : connaitre la ventilation de l'accidentologie des 2 roues. Quelle proportion de kéké ou de lascars en T-max, de bobos en vespa/short/t-shirt/bol pas attaché, de mineurs en 50cc ... Je pense que cette lois vise directement ces populations, car franchement les "vrais" motards roulent en très grand majorité équipés.

Je viens rajouter ma pierre comme bien d'autres avant moi dans ce post : j'ai eu mon plateauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

Une des solutions peut-être de faire comme les cyclistes. Tu mets ton écouteur et tu mets une bande de scotch par dessus pour qu'il tienne à ton oreille. Genre sctoch de strap. Comme ça il ne bougera pas quand tu mettras ton casque. A voir si ça tient et si ce n'est pas trop inconfortable. Par contre c'est clair que la réponse du moniteur est moyenne ... Et je suis d'accord pour les 8 et 12h. ça pourrait par exemple être l'inverse si tu as déjà ton permis B.

J'aurais jamais du lire ce topic ... Je le passe demain, et du coup je me dit "je vais aller chercher 2 / 3 derniers conseils sur Motovlog" ... Mais ça m'a carrément tendu alors que j'étais détendu à la base Bon par contre j'ai retenu 2 choses : la branlette et le caca. Mais je vais pas vous mentir c'était déjà prévu ...

En fait c'est exactement ça ! @Ptilu06 tu as ton point de vue et je le respecte même si je ne le partage pas. Par contre je trouve déplacé d'essayer de convaincre quelqu'un qu'un équipement de sécurité n'est pas utile ...

J'ai l'ancienne version et j'en suis content dans l'utilisation quotidienne même si je ne l'ai pas encore déclenché (je croise les doigts pour que ça dure le plus longtemps possible). C'est pas optimal car ça rajoute une couche mais au final tu l'oublies vite. @Ptilu06 pour le coup je ne comprends pas bien le sens de ton intervention ... ça n'a aucun bon sens ... On ne peut pas baser un théorie sur des exemples et contres-exemples ...

Il me semble qu'il y avait déjà eu un débat à ce sujet il y a quelque temps. Je crois que le grand gourou avait tranché en utilisant la catégorie annoncé par le constructeur.

Yep, ça ne suffit que pour de petites motos. [EDIT] En fait avec le pilote on les dépasse souvent !!!!

ah ouai sympa j'avais pas vu ta vidéo. Une bonne idéee en tout cas je vais y réfléchir. [MAJ] : OK trop fainéant pour me lancer là dedans par rapport au prix que ça coûte ... https://www.vidaxl.fr/p/210155/support-chariot-roulant-pour-moto?gclid=Cj0KEQjwo5--BRCS8ceLjv-XppUBEiQAGp15EH4g4RGZuMsyAbGAfYDSo9e7EcoZRd7AZyZLG_bvpysaAkF78P8HAQ

Terrible le chariot de déplacement. C'est du fait maison ??? Ah oui et bravo pour ton départ au soleil !

Oui comme la couture du pantalon qui est de moins bonne qualité => donc elle te gratte => donc tu enlèves la main du guidon => donc tu n'as plus la main sur le frein => donc tu peux pas freiner => donc tu as un accident ... Ou comme le blouson qui monte pas assez haut sur la gorge => donc tu attrapes une angine => donc tu éternue dans ton casque => donc tu vois plus rien => donc tu as un accident ... On trouvera toujours à redire et/ou à chipoter sur n'importe quel équipement. Mais à vouloir être toujours plus moralisateur et jusqueboutiste je pense qu'on risque d'engendrer l'effet inverse, à savoir démoraliser des débutants qui pourtant arrivent avec une bonne approche ...

Je viens de relire tout le topic. Je comprends l'avis et les remarques de chacun, mais le fait est que si tout le monde prenait ne serait-ce que l'équipement que @FireFox33 a pris pour commencer ça serait déjà une grande avancée ... Le but est atteint : il est équipé correctement. Sachant que de mon point de vue le prix n'influe pas tout le temps énormément sur la sécurité. Souvent l'écart est aussi porté par une différence de confort. Prenons par exemple le cas du casque. Des casques à moins de 200€ ont 5 étoiles au test Sharp alors que d'autres à 500€ n'ont "que" 4 étoiles. Par contre celui à 500€ a plus de chance d'être plus confortable, mieux insonorisé ... J'ai vu certains motovlogeurs faire la pub des blousons Zolki à 200€. Sont-ils moins bons que des blousons à 400/500€ ? Je n'en sais rien. N'oublions pas également la marge des revendeurs et fabriquants ... la moto est un business comme un autre.

Sérieusement ? Y'a vraiment des types à l'arrache ... J'espère au moins qu'il a a ramassé

Non mais à quel moment tu as eu cette idée ???

J'imagine déjà la tronche de ma femme en me voyant galérer à remplir le pneu de flotte pour voir si ça marche vraiment

Tu fais trop de moto quand tu essayes de voir si l'effet giroscopique marche en vélo alors que t'es à 20 km/h. Testé ce week-end et ba ça marche pas ...

Ah ok je ne savais pas ! Logique effectivement ! Merci pour l'explication

Le guidon était vachement bas je trouve non ? Ils devaient être trop mal les mecs sur le long terme ...

Ahahaha énorme moi je trouve ça cool le passage en douce ! Félicitation !!!

Salut à toi Romain. Sympa cette petite 50 enduro !

Salut mec et bienvenue parmi nous. Sympa ta présentation

Salut à toi et bienvenue ici ! Tu la récupère quand ta Tracer 700 ?

Si le modèle marche bien ... Les joies du marketing. En tout cas bon à savoir, si j'en prend je ferais peut-être bien poser des patins de suite.

Limite ça vaudrait le coup de faire poser un patin dessous par un cordonnier permettant de préserver la semelle d'origine non ? C'est moins de 20€ et tu peux les changer quand ils sont mort. ça évite de racheter des bottes.