Renoufle

il y a 21 minutes, Piit a dit :

Salut et bienvenue sur le forum

Tu m'étonne qui quitterai la provence pour Lyon 

Je dis pas bonjour aux Stéphano-Sudiste 

Surtout quand ils viennent piquer nos emplois à Lyon  

Je déconne bien sûr. Bienvenue ici et merde pour ton permis ! Je croise les doigts pour toi.

il y a 13 minutes, Niklos a dit :

Les Z des Très belles motos... Faut le dire vite !

Perso, je trouve qu'elles fond partie des plus moches qui ait jamais existé...

Oui c'est vrai les goûts et les couleurs. Disons qu'elles sont plutôt à la mode. 

il y a une heure, FuryVan a dit :

J'ai eu des echos comme quoi c'était pas top mais jamais on m'explique pourquoi... Pourtant d'après les chiffres c'est une des marques les plus fiables et moi personnellement je trouve que leurs motos sont vraiment très esthétiques   . Après comme tu l'as dis il faut essayer pour voir... Moi je peux pas porter de jugement sur un autre gros cube que la MT07 parce que je n'ai rien testé d'autre... 

Niveau fiabilité je ne sais pas. Je n'ai jamais eu ce genre d'echo. 

Il y a surtout eu un gros débat sur les Z750 et 800 car ce sont de très belles motos mais à priori loures et avec une partie cycle moyenne. 

Salut, 

Je déterre ce sujet, car j'aimerais bien aussi monter des clignos LED en remplacement de ceux d'origine. Le changement de central de cligno c'est simple ? Il y a quelque chose à vérifier avant ou c'est du 100% standard ? Sachant que j'ai cru lire par ci ou par la que le fait d'avoir les warning change quelque chose ? 

Enfin bref si il y a une âme charitable qui peut me dire si c'est simple ET fiable ou si j'abandonne la LED et je reste sur des clignos classiques ?

Merci les mecs (et filles  )

il y a 18 minutes, FuryVan a dit :

 

Je n'ai pas trop osé me mouiller j'avoue ahah. Mais je croise tellement les doigts! Surtout que j'ai déjà l'argent pour la moto après... 

 

J'avais vu les mêmes chiffres oui! ça met en confiance déjà... 

D'ailleurs en parlant de moto, DANS LA MESURE ou la semaine prochaine j'ai le permis, vous me conseillez quoi en première brelle? J'avais pensé à la MT07 parce que je la trouve vraiment mais vraiment fun, d'un autre côté je déteste avoir une moto/voiture commune... Je vois pas quoi d'autre sinon... La Z650 me paraît bien aussi mais pas mal de monde me dit que Kawa... 

Déjà une chose importante avant de commencer : essaye et fait toi ton propre avis. C'est le plus important. Car chacun est différent et aime des choses différentes. Il est clair qu'en A2 le bicylindre c'est souvent mieux, mais après certains n'aiment pas.

La MT07 est clairement une super moto dans ce segment. A priori les premiers retours sont également assez emballés sur la Z650. 

Qu'est ce qu'on te dit sur Kawa ? Je n'ai pas assez de recul, mais pour le moment je suis ravi de ma Versys (même moteur que la Z650).

Le GT-Air rien qu'en l'enfilant en magasin j'avais l'impression d'être sur mon oreiller ... Je ne sais pas ce que ça donne en réduction de bruit mais face à mon Shark Speed-R je pense qu'il n'y a pas photo ... 

@Liotild pareil j'étais passé d'un OpenLine à mon Speed-R et mes cervicales m'ont remerciées !!!!

il y a 12 minutes, Angry Beard a dit :

j'ai craqué sur ça 

Shoei GT-air

Me fait de l'oeil celui-la ... 

il y a 4 minutes, Niklos a dit :

Voilà comme ça, c'est correct ! D'après mon moniteur d'auto école, il n'y pratiquement personne qui le rate. Pas besoin de conduire depuis un moment pour que ça soit le cas... Perso, c'était ma première catégorie de permis... Et j'ai eu la circu du premier coup sans soucis (contrairement au plateau...)

Mon moniteur m'avait donné les proportions suivantes :

- 50% de réussite au plateau.

- 90% à la circulation.

Donc @FuryVan reste bien concentré et ça va le faire ! Je croise les doigts pour toi. Dis toi que même si par malheur tu le foirais, repasser la circu c'est rien. Alors que le plateau c'est possible de le foirer un sacré nombre de fois ...

Happy B mec 

Tracer 700 ? Sauf si ce style de moto ne te plait pas trop. 

Salut à toi,

et re-bienvenue du coup. 

Salut à toi.

Sympa la couleur de ta moto.

V

Salut et bienvenue à toi.

Félicitation pour ton permis !

Une idée du style de moto que tu souhaites ?

Salut à toi et bienvenue sur le forum.

Salut et bienvenue à toi.

J'ai pu rencontrer l'équipe Noline hier au salon du 2 roues à Lyon, ils sont vraiment très sympa (merci @Frédéric PONSARD pour le temps qu'il m'a accordé, c'était sympa de pouvoir échanger sur le sujet).

Du coup je suis reparti avec un boite, histoire de pouvoir me faire ma propre idée ! 

Il y a 12 heures, lelillois a dit :

 

Je te sens déçu... tu comptais investir avoue 

Merde je suis démasqué ... 

Moi j'ai quand même 3 remarques :

- Il se la raconte quand même grave Keanu !

- ça doit quand même être cool d'avoir sa marque de moto

- Le journaliste ne dit pas un mot sur la moto ... Pas très bon signe je trouve ... Si elle était si bien à coup sur il aurait dit "oua quelle moto !!! Elle est belle et vraiment cool à rouler". Mais non pas un mot ... 

il y a 18 minutes, GarikM a dit :

Salut les ami(e)s !

Je suis en train de passer le permis A2, j'ai eu mon code et ce matin j'avais 1h d'évaluation qui s'est passé plutôt bien a mon avis, mais le moniteur m'as dis que je dois faire 16h minimum de plateau qui me semble un peu beaucoup. Qu'en pensez vous ?

Salut à toi. Non ce n'est pas si énorme. Le minimum c'est 8h mais c'est très très rare de réussir le plateau en si peu de temps. Perso je l'ai eu en 10 et le moniteur m'a déjà dit que c'était plutôt rare. A mon inscription ils m'avaient dit que pour quelqu'un qui n'a jamais fait de 2 roues ça monte souvent aux alentours de 30h (avec les 12h de circu).

Après ne te focalise pas là dessus. Il est possible que tu ais besoin de moins, et possible que tu en fasse plus si tu plantes un plateau (ce que je ne te souhaite pas). Perso ils m'avaient évalué à 12 et j'en ai fait 10.

Le seul élément pour lequel tu dois le prendre en compte c'est sur le budget. Si tu sais que tu n'auras pas le budget pour faire les 16h alors il est préférable de ne pas te lancer. Le pire est de faire la moitié et d'arrêter. Car quand tu recommence ensuite tu repars presque de 0 ... Mon moniteur m'avait dit que ça arrivait très souvent que des candidats fassent, 4, 6, 8h puis ne reviennent jamais ... 

il y a 45 minutes, niko64 a dit :

Petit déterrage.J'ai enfin mon permis à ce jour.Après un plateau chier et une circulation chier lamentablement au mois de janvier.Youhouhou.

Félicitation !!!!!! Une bonne chose de faite. Plus qu'à acheter la moto si ce n'est pas encore fait !

On compte sur toi pour nous poster une photo dès que c'est fait 

Il y a 1 heure, alx a dit :

@Ptilu06 - C'est vrai que ça passe pas mal  Par contre j'ai le double échappements au niveau de la selle... est ce que ça ne risque pas de poser problème un topcase??

[EDIT] il en existe bien, avec un montage un peu spécifique mais pas de souci

Le top case on a beau dire, c'est le plus pratique. Et tu peux en prendre un pas trop gros, quitte à lui mettre un capot pour rappeler la couleur de ta belle.

Ex pour la mienne : 

Blague à part, perso je trouve la sacoche de selle pas bien plus esthétique que le top-case

Sinon tu achètes au final un trail routier sur lequel le top case fait moins vilain. Genre une Versys au hasard 

Salut à toi,

Vaste et récurrent sujet la bagagerie ! On essaye tous de trouver la solution ultime mais à mes yeux il n'y en existe pas. Autrement dit il est difficile de ne pas sacrifier l'esthétique pour la praticité.

Je pense que tu as raison sur le sac à dos : à éviter car potentiellement dangereux et pas toujours confortable.

Il te reste donc notamment :

• Le top case : surement le moins esthétique (sur une Shiver en tout cas) mais à mon avis le plus pratique.
• Les sacoches cavalières (souples ou rigides) : ça restera pas hyper esthétique sur un Shiver et ça va diminuer ta capacité à faire de l'interfile dans les espaces réduits. Mais tu pourras stocker pas mal de choses.
• La sacoche de réservoir : si tu as besoin de peu de place ça peut-être une bonne alternative. Après je ne sais pas ce que ça donne niveau confort.
• Le sac de selle : idem, si tu as besoin de peu de place c'est peut-être pas mal. Si tu en prend un trop gros de toute façon ça va casser la ligne de la moto.

Après reste le Side car mais on c'est une autre histoire .

Si tu veux mon avis (qui n'engage que moi), fait l'inventaire de ce que tu vas absolument devoir trimbaler/stocker au quotidien, et ensuite tu pourras choisir au mieux. Certaines options vont naturellement être éliminées ou favorisées. 

Par exemple, ne peux-tu pas laisser des affaires au travail et ta changer là-bas pour éviter de le les transporter tous les jours ? De même, souhaites-tu devenir météorologue ou préfères-tu laisser un équipement de pluie toujours avec la moto ? Souhaites-tu disposer d'une trousse médicale de premiers secours, etc, ...

Dernier conseil très personnel : ne sous estime pas ton besoin de confort vis à vis de l'esthétique. Car ça peut vite gonfler de devoir faire un tetris chaque matin pour essayer de faire rentrer tes affaires dans une micro sacoches que tu as acheté pour ne pas dénaturer la moto (ce que je comprends au passage).