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Renoufle

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Messages posté(e)s par Renoufle

  1. silencieux

    dans Mécanique Moto

    Posté(e)

    Il y a 18 heures, GalorV6 a dit :

    c'est qu'avec un silencieux à moins de 100€ sur aliexpress, tu peux être sûr que c'est non homologué.

     

    Ouai effectivement si tu paies le silencieux 100€ et que tu prends 135€ d'amende c'est pas hyper rentable ... :D

  4. L'Animalerie !

    dans Le Zoo

    Posté(e)

    il y a 18 minutes, I-BOxER a dit :

    Bonjour 

    petite anecdote du jour

    je suis à l'entrée de la gare de MONTPELLIER (ou j attends femme et enfant de retour de vacance)

    et un petit vieux 70 ans viens me voir et me demande 

    vous savez ce qu'il se passe ici

    je lui réponds Ben ils attendent le train c'est le but d'une gare 

    ah oui c'est vrai me dit-il et s'en va 

     

    C'est moche de vieillir 

     

    MDRRRRRRRRR bichette ... Peut-être un Alzheimer ... Mais ça reste très drôle

  5. silencieux

    dans Mécanique Moto

    Posté(e)

    il y a 9 minutes, kaliouska a dit :

    Ce n'est pas faire du bruit que je veux, c'est seulement que les autres utilisateurs (automobilistes), m'entendent. En effet le bruit d'origine de la ybr est très mince. Et sur aliexpress justement pour ne pas dépenser des 1000 et des 100 pour un silencieux.

     

    Voila

     

    Je te donne mon avis (ça n'engage que moi) : économise ton argent pour te prendre une cartouche / ligne quand tu auras ton gros cube si ça te fait plaisir. 

     

    Après le débat sur le bruit vis à vis des automobilistes on est pas tous d'accord : perso je trouve plus efficace d'avoir un bon éclairage et ça coûte moins cher.

     

    Le pot c'est plus pour le plaisir auditif (que je comprends totalement d'ailleurs) je pense

     

     

     

  9. L'Animalerie !

    dans Le Zoo

    Posté(e)

    il y a 6 minutes, Motorouf a dit :

    C'est ce que j'ai dit mais ils me disent un crash en moto et un crash auto ne sont pas comparables, je crois que je me mettre au VTT :lol:

     

    Y'a beaucoup d'accidents en VTT !!

     

    il y a 3 minutes, Motorouf a dit :

    Je vais faire ça et surtout j'essaierai de regagner leur confiance à nouveau.

     

    Ne t'inquiète pas avec ça. Concentre toi sur ta santé dans un premier temps, c'est le plus important. Le reste ça suivra. La réaction de tes proches est tout à fait normale, je réagirais pareil si ça arrivait à un être cher.

     

    Et vois ça comme un bon rappel. On fait tous des erreurs, le principal c'est qu'elles ne soient pas irréversibles. Tu as clairement eu l’intelligence de te rendre compte que tu roulais au dessus de tes pompes, ça veut dire que tu es lucide et je suis sûr que tu vas capitaliser là dessus.

     

    :V:

  11. Motard joue avec la faucheuse (la mort) + motard évite la faucheuse (un train)

    dans Vidéos Moto du Web

    Posté(e)

    Ce type d'image vient parfaitement illustrer un des arguments que j'utilise souvent pour essayer de relativiser certaines statistiques ... En effet les statistiques c'est intéressant à condition qu'elles soient limpides. Sinon tu peux leur faire dire ce que tu veux.

     

    Prenons l'exemple de ce type : s'il tape le camion et qu'il décède (ce que bien évidemment je ne lui souhaite pas malgré tout) il rentre directement dans les statistiques des tués. Mais à aucun moment il rentre dans une case "Tué suite à un comportement inconscient". Au mieux il rentrera dans "Tué par collision" ... Ses proches vont dire que "de toute façon la moto c'est super dangereux, blablablabla ..." alors qu'il s'est lui même mis dans la merde.

     

    Ce que je veux dire par là, et c'est ce que je répète sans cesse à ceux qui me dise "Ah bon, et c'est pas trop dangereux la moto ?" :

    1. Oui il s'agit d'une activité à risque, et c'est bien plus risqué que de rouler en voiture.
    2. MAIS en étant attentif et sérieux tu diminue déjà GRANDEMENT ton risque d'accident. Ce qui bien sur n'enlève la "faute à pas de chance", mais que tu retrouve dans n'importe quelle activité pour le coup. Si ce n'est que la faute à pas de chance en voiture a souvent moins de conséquences.

    Ce que j'aimerais un jour c'est avoir les statistiques détaillées. Déjà quand tu vois qu'un mort sur 5 à moto était alcoolisé ... Enfin perso ça ne me viendrait même pas à l'esprit. Donc qu'on nous donne aussi les tués qui ne portaient pas de casque, qu'on nous donne la ventilation par cylindré, par type de machine, etc ... Mais en faisant ça l'état ne pourra plus se cacher derrière le chiffre global et donc l'utiliser pour nous imposer ce qu'il souhaite (si 95% des morts le sont sur des motos de moins de 2 ans comment justifier le contrôle technique par exemple ? ...).

  15. Le topic des gens heureux

    dans Le Zoo

    Posté(e)

    il y a 10 minutes, Kaouet a dit :

     

    4/5 c'est pas mal ! Y en a une qui n'est pas bien placé par rapport à son indice mais elle est dedans ^^

    Je vais en donner d'autres

     

    Animal (y en 2)

    Noire

    Aventure

    Marathonienne

    Zidane

    Rue

    Vitesse

    L

     

    Le pense que l'Africa est dans l'indice L.

     

    Pour Zidane pas compliqué c'est une Z. Après va savoir laquelle. Peut-être la nouvelle 650 mais j'en doute car trop proche de ta MT.

     

    [EDIT] : Pour rue je dirais Harley Roadster

     

     

  19. [Question] Pose de nouveaux clignotants

    dans Mécanique Moto

    Posté(e)

    il y a 7 minutes, barbazote a dit :

    si ca se trouve les différentes fonctions aboutissant au clignotement on été splitées.

     

    Ouai ça doit être ça :D #JeSuisUneQuicheEnElec 

     

    Merci pour ton retour, je trouve aussi que ça sent bon je vais passer chez Kawa pour qu'ils me confirment. Je ferais un retour dans le sujet pour vous dire ce qu'il en est.

  20. [Question] Pose de nouveaux clignotants

    dans Mécanique Moto

    Posté(e)

    il y a 5 minutes, barbazote a dit :

     

    Il faut vérifier pour quelle puissance cette centrale est adaptée. Pour une centrale classique, la fréquence de clignotement dépend de la puissance/courant consommé par le clignotant. S'il y a une puissance fixe donnée pour cette centrale alors ca ne marchera pas. En général les clignos LED font autour de 1W contre 10 à 20 voire plus pour des ampoules. Si il y a une plage de puissance donnée pour ta centrale (typiquement 1-100W) alors c'est bon, cependant j'ai des doutes pour une plug&play.

    Si tu as un lien vers ta centrale je peux peut-être t'aider à déterminer si c'est bon.

     

    Merci !

     

    Voici : http://www.motoblouz.com/vente-centrale-de-clignotants-bihr-pour-kawasaki-59382.html

     

    ça ressemble bien à la fiche que j'ai sur la moto. Par contre rien sur la plage.

  21. [Question] Pose de nouveaux clignotants

    dans Mécanique Moto

    Posté(e)

    il y a 11 minutes, Animal a dit :

    Il existe aussi des clignes led adaptés directement aux centrales clignotantes pour ampoules standards.

     

    Ah cool pas mal ça ! 

     

    il y a 11 minutes, Animal a dit :

    Tu peux aussi bidouiller avec une résistance pour que ça marche mais il faut trouver la bonne valeur et la caler correctement.

     

    ça j'avoue que j'ai la flemme :)

     

    Je pense que je vais juste changer la centrale si ça évite de bidouiller derrière avec les résistances. Je vais passer chez Kawa qu'ils me confirment que c'est jouable (y'a pas de raison mais ça coûte rien de passer). 

     

    Et donc essayer de trouver une référence bien puissante de LED.

     

     

     

  22. Avoir les nerfs sur les routes

    dans Le Zoo

    Posté(e)

    Moi j'essaye au maximum de ne pas m'énerver car après tu fais des conneries ... Mais j'avoue que j'ai du mal à rester calme avec les portables. Pas le mec avec son portable dans les bouchons à l'arrêt, mais le mec à 80 sous un tunnel qui écrit des textos et donc fait des zig zag. 

    Pour le reste, comme je ne suis pas irréprochable en voiture comme en moto j'essaye de ne pas être plus exigeant avec les autres. Mais parfois c'est dur ... 

  23. [Question] Pose de nouveaux clignotants

    dans Mécanique Moto

    Posté(e)

    il y a 28 minutes, barbazote a dit :

    C'est pas standard. Si tu veux mettre des LEDs tu devras trouver une centrale dont la fréquence de clignotement est indépendante de la charge éléctrique, et là il faudra que tu bricoles un peu car ton connecteur ne sera pas adapté.

    Après il a plein de variantes, il y a des centrales universelles (plus ou moins), des digitales avec des options, certaines que tu branches simplement sur le + du cligno.... Mais dans tous les cas va falloir que tu refasses les branchements toi même.

    Le plus simple serait que tu regardes le schéma éléctrique de ta meule et que tu trouves une centrale qui nécessite les mêmes connections.

    La solution universelle absolue reste les résistances. Il suffit de calculer la bonne valeur (ce qui est assez simple), mais là aussi il va falloir faire qq branchements maison. L'inconvénient est de trouver un emplacement planqué pour les résistances.

     

    Ok merci. Je viens de chercher et à priori il y a une centrale adaptée qui existe et qui est plug and play. Donc on est d'accord que si je met cette centrale après je peux mettre les clignos LED sans rien avoir à faire d'autre ? Et les warning marcheront toujours ? 

     

     

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