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Salut à toi plombier comptable !
Bienvenue sur le forum et bonne route.
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Il y a 2 heures, USHKAA a dit :
oui je comprend mieux , merci pour tes renseignements dès que je peux l'essayer je le fait histoire de me faire mon avis sur la machine
je penserais à toi sur l'er6n et je testerais tout ça alors
après faut aussi que je me renseigne en terme d'assurance mais je ne pense pas qu'elle soit trop chère vue qu'on reste dans la même gamme que la er6n je pense que cela devrait être similaire , merci en tout cas V à toi mon copain !
Oui je pense que l'assurance ça ne devrait pas être trop violent.
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il y a 43 minutes, USHKAA a dit :
hmm je comprend , je compte l'essayer dès que possible , cette moto m'attire vraiment
je passe mon permis sur des Er6 n
j'ai une question , qu'est ce que tu entends par "cogner à bas régime" ?
C'est une bonne chose que tu le passe sur er6n car c'est la même moto mais en version non carénée. Donc si elle te plait au permis fonce, surtout que tu garderas tes marques.
Ce que j'entends par "cogner" c'est les vibrations/accoups que tu ressens lorsque tu es à bas régimes. A l'auto école, essaye de te mettre en 2ème ou plus, et laisser redescendre à 2 000 tr/min et de remettre les gaz. Tu verras de suite de quoi je parle.
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Salut et bienvenue ici !
Sympa ton Aprilia.
Petit conseil : évite de demander à ce qu'on te trouve ton pseudo, ça sera pas super bien pris dans l'ensemble (je dis ça car c'est déjà arrivé !)
. Par contre si tu en as 2 / 3 en têtes tu peux nous les soumettre pour qu'on te donne notre avis !
Bonne route à toi.
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Il y a 15 heures, Clemfarfar a dit :
aveugler ou finir sous les roues ? heu aveugler
Sauf si c'est le fait d'avoir aveuglé qui te fait finir sous les roues ...
- Luvwahraan, Niklos et Animal
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Salut Romain et bienvenue sur le forum !
Bonne chance pour ton code / permis !
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Je veux pas spécialement accabler @Ptilu06 car il est loin d'être le seul à faire ça (j'ai notamment repéré ça sur certaines vidéos de l'ami @Walane), mais j'avoue que je trouve ça pas top. J'avais un mec derrière moi il y a pas longtemps avec ces pleins phares en interfile de jour et j'étais pas à l'aise, car je ne savais pas s'il était à 50m ou 10m de moi. ça m'éblouissait vraiment ...
Pour le coup je trouve que la LED c'est un bon compromis ... C'est puissant sans être non plus irregardable.
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Salut à toi,
L'er6f est un très bon choix de moto pour commencer et comme il s'agit d'un bicylindre tu ressentiras moins le bridage que sur un 4 cylindres.
Par contre il s'agit d'un moteur qui a tendance à cogner à bas régime donc il faut rouler sur le bon régime pour rouler confortablement.
Après il est important que tu puisses l'essayer pour te faire ton propre avis (tu peux essayer l'er6 normal ça sera pareil).
Tu passes ton A2 sur quelle moto ?
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il y a 2 minutes, EldaRider a dit :
Du AliExpress avec de bons retours.
Ah mais tu as pris des ampoules LED je pensais que tu avais pris des phares additionnels.
La vache elles sont vraiment pas chères ces ampoules ! Quand tu vois le pris des technoglobe
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il y a 3 minutes, EldaRider a dit :
Les phares additionnels sont tout autant interdits que les feux LED (mais les miens arrivent bientôt
)
Une fois installés et avec quelque temps d'utilisation ton retour m'intéresse car je me tâte. Tu as pris quelle référence ?
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La semaine dernière j'ai vu un mec en 1200GS qui avait des tout petits éclairages additionnels à LED qui "flashaient" assez rapidement. Je peux vous dire que ça le rendait hyper visible. Après ça reste illégal bien sur. Je crois que @qwerty julien avait fait une vidéo où il avait croisé un mec qui avait ce type d’éclairage. Mais en Belgique la législation est peut-être différente.
[EDIT] : j'ai retrouvé, c'est ici :
Je pense qu'une première solution est de s'équiper d'ampoules LED. Ce n'est pas donné et c'est également interdit officiellement d'en mettre si tu moto n'est pas prévue pour, mais franchement ça change vraiment ta visibilité ... Quand je suis en interfile je vois les motards équipés de LED de bien plus loin.
Reste également les phares additionnels comme l'a dit @EldaRider
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Salut à toi et bienvenue.
Bonne route !
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Salut et bienvenue ici !
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il y a 9 minutes, Fray a dit :
Oui il suffit de rentrer mon adresse email : ************** quand on s'inscrit
Je viens de m'inscrire avec ton code parrain merci. Je pense qu'il faudrait que tu supprimes ton adresse mail de ton message car il y a ton nom et prénom, il est préférable que ce ne soit pas en clair sur internet je pense. J'ai mis à jour le post avec ton pseudo pour Zolki. Les membres intéressés pourront t'envoyer un MP pour que tu les parraine.
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Salut à toi ami Lyonnais et félicitation pour ton récent permis !
Très sympa cette CB500X !
Bonne route à toi et au plaisir de se croiser dans les monts du Lyonnais.
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Salut Nelson et bienvenue ici.
Sympa ton quad !
V
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Salut et bienvenue ici.
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Salut mec et bienvenue.
Super présentation, bien fun. Merci d'avoir joué le jeu !!! ça m'a donné envie de découvrir ton personnage via tes vidéos, j'irais faire un tour à l'occasion.
Bonne route à toi dans ta belle région.
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Salut Mélissa et bienvenue ici.
Bon rétablissement à toi, et bon retour sur les routes ensuite.
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Le 07/01/2017 à 14:03, makarider a dit :
+1 pour le collant thermique, après pour les grand frileux il y a la selle chauffante.
ça se monte même si ta bécane n'en est pas équipée d'origine ?
Présentation de Mobipixs
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Posté(e)
Salut à toi et bienvenue ici.
Bonne reprise de la moto mec et bonne route sur ta MT