Happy_Wizard

D'où l'intérêt de l'avertissement en début de topic. Tant qu'on arsouille avec des mecs à peu près de son niveau, en général ça va. Comme dans toutes les activités à risques, il faut savoir garder la tête froide et se demander régulièrement si ce n'est pas trop pour soi.

Bon, vu que c'est mon topic, je me dois de donner l'exemple. Petite arsouille gentillette sur le plateau Ardéchois. Contexte: un pote en Street Triple qui me suit (moi en Z750S) alors que nous roulons pour la première fois sur la route entre Le Béage et Le Lac d'Issarlès, un jour de septembre en fin d'après-midi. La route est mouillée par endroits mais ça ne l'empêche pas de poser le genou de temps en temps. Désolé si ça tremble un peu; c'est à l'époque où je n'avais pas encore de GoPro.

Comme ce sont souvent des vidéos qu'on ne laisse pas en public sur YouTube, j'ouvre un topic pour que l'on puisse répertorier nos plus belles arsouilles à nous. Comme ça, plus besoin de chercher sur quel topic vous l'avez postée: elles seront toutes ici! Je vous invite donc à venir mettre sur ce topic les vidéos où vous avez roulé fort, en indiquant quelques détails pour que l'on situe bien les circonstances de roulage. ATTENTION: ce topic n'a pas pour but d'être un concours de kékettes ou un pousse-au-crime!!! Ce qu'il y a de plus important à moto, c'est de rouler à son propre rythme. Certains d'entre nous n'ont le permis que depuis quelques semaines, d'autres roulent régulièrement sur route et sur piste. Il y a donc forcément des différences de niveaux, et peu importe qui roule plus vite. PS: j'ouvre d'ailleurs un sondage pour voir si vous pensez que ce topic peut causer des problèmes. Si c'est le cas, je demanderai à un modérateur de le supprimer. edit résultat du sondage au 23/09/2015

C'te brêle aime tellement prendre des tours!

Bah ouais. Quand je vois les mecs qui choppent le rupteur à 160Km/H (en Gex1000) en première, je me dis que ça ne sert plus à grand chose… C'est bien pour ça (pour ça et la limitation des 106Cv) que je roule en Street Triple et pas en S1000. Par contre c'est vrai que si en 2016 ils décident d'autoriser le débridage des motos, je me laisserai peut-être un jour tenté par une S1000 (R ou RR) avec une démultiplication bien plus courte.

Y en avait une vidéo qui circulait sur YouTube, où il était dans un tunnel. Vous ne l'avez pas vue? Edit: retrouvée

Parce que les vidéos de journées piste sont trop souvent lassantes, je trouve que celle-ci est particulièrement remarquable. http://www.dailymotion.com/video/x1xg7wu_la-sto-au-circuit-d-ales-mai-2014_auto PS: Marty et Ded reconnaîtront peut-être Papi, avec lequel nous avons roulé dimanche dernier.

Bien sympa la vidéo. Bon, tu avais encore le soucis de buée dans le caisson de la GoPro (vives les caissons ouverts ) mais ça malheureusement, une fois que c'est filmé comme ça il n'y a plus grand chose qu'on puisse faire (à part peut-être jouer un peu sur les contrastes). Mais sinon, le calage des vidéos est bien sympa et la présentation des participants est nickel (même si un chouillat trop courte). Par contre pour la conduite j'aurai peut-être 2-3 commentaires à te faire si ce que je suspecte se confirme dans la prochaine vdiéo. Mais bon, rien à voir avec cette vidéo en particulier donc j'attends de voir et on en reparlera peut-être en message perso.

Juste pour info, pour les nostalgiques du TomTom Rider V4: la version 45 pays est en ce moment à 299€ sur Vente-privee.com (soit environ 100€ d'économie).

Bah justement, vu que tu ouvres le caisson, ça chauffe toujours moins qu'un caisson étanche (qui est pourtant celui recommandé pour les prises à grande vitesse).

Bon, désolé pour ceux qui ne comprennent pas l'anglais. Mais le résultat et les images sont suffisamment parlants pour que je partage ça ici:

Tu as enregistré le son avec un micro? Lequel, et monté comment? Moi sans micro j'ai l'impression qu'on n'entend que le vent.

Ah ouais, le truc chiant, quoi. Des pièces à changer?

Encore? Mais qu'est-ce qui s'est passé cette fois?

Pas mal, comme idée. Mais par contre: 160$? Pour ce prix là on peut presque se payer 2 jean/kevlar en soldes…

Ouais pas sûr… Les genouillères, c'est fait pour poser le genou et éventuellement pour le protéger d'un choc. Mais dans un accident, c'est rarement les chocs aux genoux qui posent problème. Et quand bien même on tomberait sur les genouillères, il faut qu'elles soient suffisamment glissantes pour ne pas bloquer l'impact et laisser glisser pour éviter la fracture. La pseudo solution que j'ai adopté pour aller au boulot en moto, c'est le pantalon renforcé à coups de kevlar. C'est moins protecteur que le cuir, c'est clair, mais au moins ça protège de l'abrasion en cas de glisse (soit l'essentiel des lésions à faible vitesse).

Vous me ferez toujours délirer, les Belges et autres francophones du nord: "non moi j'ai rien; juste un plâtre parce que je me suis cassé quelque chose, mais trois fois rien; ah et la cheville aussi, j'oubliais…" Ca aurait été un mec du Sud, la description aurait plutôt donné: "la sal0pe elle m'a pas raté; un pied dans l'plâtre et un poignet dont les toubibs ont hésité à me l'amputer pour m'en faire un jeu d'osselets; c'te pu†e j'la r'vois j'lui fais bouffer son volant avant de lui trainer la face dans la ligne blanche". En tout cas, bravo à toi pour ta relativisation. Et encore une fois, bon courage pour la suite.

Ouaip! J'ai juste pas encore eu le temps. J'essaye de faire ça ce weekend.

Ahhh… la satisfaction d'avoir fait sauter un écrou qui nous résistait… =D A part ça, je suis curieux sur ton matos. Ta clé à choc, elle était couplée à quel compresseur? J'ai dans l'idée de m'équiper dans les prochains mois, mais je n'y connais que dalle. :?

Dans ce cas là, tu as déjà écouté cette vidéo: ?

Pense aussi à déplier la rondelle de sécurité et à bien imbiber de WD-40 ton écrou et ton filetage de sortie de boîte, hein…

Aïe aïe aïe: tu vas goûter au même été pourri que moi il y a 2 ans. Poignet et cheville pétés, ça veut dire fauteuil roulant parce que tu ne peux pas utiliser de béquilles. Beaucoup de courage à toi pour passer ces quelques mois (plâtre + ré-éduc'). Promis, on te fait des vidéos en pagaille pour que t'aies encore plus envie de re-rouler.

Dans iMovie, c'est un peu la misère de flouter quelque chose qui bouge. Moi, c'est ce qui m'a poussé à passer à Final Cut Pro.

Presque tout a été dit. Je rajouterais juste une caméra arrière, pour pouvoir parler de ce que vous voyez dans les rétros. Et par contre, ça serait cool aussi que le grand angle de la vue frontale ne perturbe pas les impressions de distance.

Mais nan, t'as rien compris: le gilet jaune c'est pour une fois que tu agonises au sol. Pour éviter l'accident, c'était la plaque d'immatriculation en 4x3 qu'il lui fallait… Bon allez, trêve de plaisanterie: bon courage à toi, Keyzer. Et tiens nous au courant dès que tu peux.