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Antoine On Two Wheels

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Tout ce qui a été posté par Antoine On Two Wheels

  1. Si tu veux des avis sur la bêta , mopedsquad en a une Envoyé de mon HTC Desire 516 dual sim en utilisant Tapatalk
  2. rieju je confirme , moteur am6 ce sont de bonnes machines assez fiables ( plus que les derbi et ça pousse un poil mieux )
  3. ahaha , si ce n'est que ça pas de problème j'ai déjà fait bien pire avec mon SM ( essayer de franchir des souches , descentes de terre a 45° , des sauts XD )
  4. j'ai pas lu les 143 pages mais j'ai survolé un peu le topic pour voir ce qui se passait dans cette secte vénérant le Trail ... étant à fond dans le SM (la moto hein ! , fouets et combi latex c'est pas dutout mon truc ) je me suis retrouvé face à un dilemme existentiel qui me laisse perplexe ... en effet j'ai croisé cette moto à plusieurs reprises ) et je la trouve sublime docteur est-ce que c'est grave ??
  5. ouais c'est pas mal juste penser à faire des prises de vues un peu plus dégager ( seulement pour la 1ere minute de vidéo , la suite est nickel ) sinon c'est clair et bien expliqué
  6. sur la KX de 2002 c'est freinage hydraulique et je crois qu'il a confondu durite et cable
  7. un peu barbare comme technique , perso si tu dispose d'un compresseur , tu coinces la soufflette entre la poignée en caoutchouc et la barre du guidon , tu souffle , la pression va créer un coussin d'air entre la poignée et le barre du guidon ce qui va éjecter tes poignées sans accro et sans les avoir abîmé,ça te fais gagner du temps et de l'énergie et si les poignées a changer étaient pas en trop mauvais état , elles restent utilisables et la technique pour monter les nouvelles poignées est pareil on les emboite un peu sur les extrémités du guidon et on souffle entre les deux tout en poussant la poignée pour l'enfoncer
  8. perso moi je purge pareil que dans ce tuto : et j'ai jamais eu de problèmes ça freine niquel
  9. Quand tu as purgé , est-ce que tu as fait gaffe a toujours avoir un minimum de liquide dans le bocal ? si non t'as surement des bulles d'air dans ton circuit :/ et là oui c'est la merde ...
  10. J'avais pas vu ça sous cet angle la Tikky , c'est vrai que ça peut servir à d'autres se trouvant dans la même situation et ça éviterait de devoir créer un topic pour chaque problème du genre Envoyé de mon HTC Desire 516 dual sim en utilisant Tapatalk
  11. T'inquiète pas ça ne m'a pas dutout affectés émotionnellement parlant hein , c'est juste extrêmement agaçant ... Et il n'y a pas moyen de clôturer le sujet ? Parce que là c'est bon c'est réglé , juste pour éviter qu'on en face toute une histoire ( c'est déjà fait vous allez me dire X). ) Et si ce genre de mésaventure m'arrivais encore ( ce qui risque plus que probablement d'être le cas, le commentaire sera tout simplement supprimer, comme ça pas de perte de temps ) Sur ce , bonne nuit les amis Envoyé de mon HTC Desire 516 dual sim en utilisant Tapatalk
  12. perso, j'essaye de ne pas y prêter attention (j'ai déjà eu deux trois commentaires du genre mais jamais aussi explicite ), mais sur le coup quand j'ai lu ça , ça m'a foutu la haine et il aurait été en face de moi je lui mettais volontiers une baffe éducative ... maintenant ok il veux des distances j'ai eu comme commentaire il y a peu , sur la même vidéo un mec qui me disais que la vidéo était assez intéressante, qu'il allait bientôt passer son permis cyclo et qui me demandait bien poliment quelles étaient les distances entres les cônes , et à cette personne j'ai tout simplement répondu que je ne me rappelais pas des distances mais qu'un coup de fil dans une auto école pourrais plus que probablement le renseigner sur le sujet ... et pour en revenir à l'autre... on peut me faire toutes les critiques pourvu qu'elles soient fondées et justifiées , et quitte à dire que ce que je fais ne lui plait pas , autant le faire poliment et me dire pourquoi, au lieu de juste dire que c'est de la merde et que ça devrait être tout simplement être supprimé de YouTube ^^
  13. ahaha tu m'as tué fury je crois que je vais modifier le topic en : " Vos astuces pour virer les gros nazes " suis sur que ça serait utile ! X)
  14. mdr , et sur le coup il aurait été devant moi , d'abord je lui mettait mon poing dans la gueule et puis je lui demandais gentiment d'essayer de faire mieux ^^ toute façon il est bloqué , il me fera plus chier
  15. Mdr , c'est le genre de mec qui aura tellement emmerder son monde que le jour ou il sortira la moindre vidéo , si discrète soit elle , il vat s'en prendre plein la g****e... ^^
  16. c'est fait commentaire supprimé et on en parle plus , j'avais oublié cette petite fonctionnalité de youtube
  17. J'avais même pas pensé à le supprimer ... merci mec Envoyé de mon HTC Desire 516 dual sim en utilisant Tapatalk
  18. Bonjour les amis, je suis sur que beaucoup d'entre vous ont déjà eu droit à ce genre de commentaires , j'y ai déjà eu droit deux ou trois fois et à chaque fois je me demande quelle est la bonne réaction , je vous poste donc une capture d'écran et un lien vers la vidéo en question , j'aimerais avoir vos avis quand à ma réaction La vidéo : ZE commentaire très productif :
  19. j'ai fait un petit tour sur leboncoin en regardant tes annonces tout à l'heure, c'est vrai que c'est un vrai bordel ce site on y trouve beaucoup de chose mais surtout de la merde ... En belgique on a 2ememain, motoweb, kapaza,... maintenant en France je sais pas trop je vais checker un coup , je te dirais quoi niveau des sites français autres que leboncoin, j'ai pas trouvé grand chose ( j'ai pas énormément creusé non plus ) ya 2roo.com paruvendu.fr qui ont l'air pas trop mal foutu et les motos vendues ne sont pas des poubelles
  20. alors , la deuxième annonce , c'est mort , boite de vitesse a changer ( rien que pour la boite : min 550euros ) la première , tu peux changer ( ou poncer et remettre en couleur ) tout les caches , à ce prix là ça m'étonnerait que le moteur soit nickel :/ la troisième , il parle de défaut de fabrication du cylindre... tu peux être sur qu'il a serré ou que le haut moteur est à changer ( entre 100 et 200e ) en partant du fait que tout le reste est clean ^^ je serais toi je partirais direct sur une moto avec une bonne base , avec de préférence un moteur am6 ( ça c'est mon avis , j'ai eu que des mauvaises expériences avec les moteurs derbi ) ( plus fiable que derbi , sauf vilebrequin a changer si on monte un kit ) j'ai des potes qui roulent en Beta et Sherco , jamais de problèmes derbi et aprilia ( à partir de 2006, avant elles étaient en am6 ) sont sympa aussi mais en restant en origine et avec les bons règlages , sinon les rieju sont pas mal non plus , à éviter : toutes les marque chinoises et les 50 avec moteur 4t ( c'est pire que des veaux )... pour la moto le principal c'est que : boite de vitesse ok , circuit électrique ok , allumage ok , cdi ok , boite de vitesse ok , haut moteur ( si tu te débrouille ça va mais si tu débutes mieux vaut qu'il soit en ordre ) , carbu et règlages adapté ! ( pour éviter de tuer son moteur après 100 bornes ) après pour tout ce qui est esthétique amuses toi , c'est facile et ça t'apprends à démonter les caches correctement et tu vois un peu à quoi tout est raccordé , niveau partie cycle , fourche en bon état ! , les freins si c'est juste les plaquettes tu peux essayer de le faire toi même ya plein de tutos sur youtube ( attention de tester que ça freine bien avant de partir !! ) , le kit chaîne ( pignon de sortie de boite , chaîne et couronne ) tu sais le changer facilement toi même ( ya des tuto aussi ) , niveau électrique , si c'est juste des phares à changer ça va tout seul, l'embrayage... ah là ça devient plus complexe, c'est pas difficile mais il faut bien se renseigner avant d'entreprendre quoi que ce soit et bien regarder dans quel sens et dans quel ordre se montent les disques, .... j'espère que je t'ai pas embrouillé avec mes explications en vrac X) retiens juste que la moto que t’achèteras doit avoir en ordre : moteur , boite de vitesse , allumage, carbu ,... bref elle doit bien tourner et commence par des petits travaux genre esthétiques ou partie cycles ( plaquettes de frein , disques , roues , kit chaîne... ) , tu peux faire les vidanges aussi ( liquide de refroidissement et huile de boite ) et ce sera déjà un bon début Après si tu as des questions ou besoin d'avis sur certains choix , n'hésites pas à demander t'auras toujours quelqu'un pour te conseiller
  21. je serais toi je revendrais le scoot 4t et j'acheterai un 2t ( genre MBK , Peugeot , Yamaha... ) qui tourne beaucoup mieux et beaucoup plus facile pour trouver des pièces de qualité ( yen a des pas cher d'occasion en assez bon état )
  22. Bien le bonjour... pour ma part je pense que trouver une vieille mob qui n'a pas trop de problème et commencer à la démonter peut t'apprendre beaucoup , mais attention pour ça il faut être METHODIQUE ! c'est à dire : au fur et à mesure que tu démontes , prends note de ou se trouvait telle pièce et à quoi elle servait dans le fonctionnement de ton véhicule ( bref prends un petit carnet et tu note toute la procédure de démontage ) , et n'hésites pas à marquer les durites et câbles que du débranche ( par exemple je viens de démonter toute mon aprilia , sauf le bas moteur , j'avais mis des morceaux de scotch avec marqué dessus l'utilité de chaque durite et je t'assure que ça aide vraiment au remontage ) après niveau de l'outillage , si tu n'as rien à la base ça vas vite te coûter cher pour t'équiper et pour ce qui est des pièces , mieux vaut prendre direct de la bonne qualité car au final acheter moins cher vas vite s’avérer plus coûteux que si tu avais acheté une pièce solide ( je viens de monter un nouveau haut moteur sur ma brèle , un 70 barikit fonte et je le regrette je viens de gaspiller 170 euros piston pas super bien usiné du coup après 260km de rodage je tire une courte pointe dans une ligne droite et je serre ... demande a mopedsquad c'est lui qui me suivait ^^ ) tout ça pour dire que si tu veux entreprendre d'apprendre à faire ta mécanique toi même en retapant des 50 tu devras: -être méthodique (pour le montage/démontage) -avoir l'outillage adapté -ne pas hésiter à te renseigner/demander des conseils avant de démonter quelque chose -acheter des pièces de qualité -avoir le budget - ... après si tu t'en sors pas et que tu as des questions n'hésite pas à les poser , il y aura toujours bien quelqu'un du forum pour t'aider à trouver la solution
  23. Welcome ! mdr c'est la première fois depuis trois mois que je me déplace dans les présentations et je tombe sur la seule fille de presque mon age du forum XD bref bienvenue, marre toi bien ici
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