Kaouet

Salut les amis ! Déjà désolé si ce n'est pas la bonne section, j'ai hésité entre ici et gestion YT. Merci de déplacer si plus approprié Comme pas mal d'entre nous, j'ai déjà reçu pas mal de demande de la part de Broadcast ou autre machin du genre vraiment pas intéressant limite arnaqueur. Mais là j'ai reçu un message de la part de motostand, certes qui est envoyé à la chaîne vu la tournure des phrases et du document fourni. Mais là l'annonce à l'air plus intéressante, vraiment partenariat comme peux le faire iCasque, en envoyant des produits gratuitement et en demandant de faire un essai vidéo et/ou écrit. Et en cherchant un peu sur l'ami Google, ils ont l'air d'avoir une bonne réputation (4.9/5 Google 14 avis, 8.9/10 trustpilot 1063 avis, 10/10 igraal 3 avis) c'est pourquoi cette fois-ci je me pose vraiment la question de tenter ou non. Mais je préfère vous demander avant votre avis sur le message et la proposition. "Bonjour, Nous vous avons remarqué comme youtubeur/blogeur moto influent, et nous sommes intéressés pour un partenariat avec vous. Votre profil nous intéresse pour promouvoir notre marque et produits (nous sommes E-commercant en pièces et accessoires moto). Ce partenariat se présenterait sous forme de vidéo, article de blog … fait par vos soins et présentant un de nos produits, de votre choix dans la limite du raisonnable, que nous vous fournirons gratuitement et que vous pourrez garder par la suite. Si ce partenariat vous intéresse, nous vous demandons de bien vouloir remplir le document en pièce jointe , et de nous le retourner à l’adresse suivante : info@motostand.com . Ce document nous permettra de confirmer que votre profil correspond bien à celui que nous recherchons actuellement. Une fois que nous recevrons le document rempli, nous reviendrons vers vous afin de voir si un partenariat est possible. Nous mettrons ensuite en place toutes les modalités nécessaires pour commencer à travailler ensemble. Merci et à bientôt sur Motostand.com Nicolas" Merci d'avance ! Tschuss !

Ahah ! Non mais j'ai tapé "fe" au lieu de "de" et mon correcteur à corrigé en femme

Petit test du GS7 de nuit hier. Franchement pas mal au niveau de la qualité ! En plus il ne fait pas oublier que je suis en mouvement étant dans la grande roue. Je trouve les clichés vraiment correct pour un appareil photo de smartphone

@Chris tu pourrais être dans la police si jamais tu étais monegeasque

C'est pas de la moto, mais la mécanique à l'intérieur de ces petits machins m'impressionne énormément !

Tchieu Tchieu Tchieu !! Galore en plein entrainement c'est impressionnant !! T'as ça, tu les ridiculise tous dans les compétitions de bourbier Et là niveau polyvalente, entre voiture, quad, char, bateau, brise glace, je pense que l'on ne peut pas faire mieux Et le tout avec 2600km d'autonomie tout de même ! http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/no-limit-sherp-atv-4x4-amphibie-venu-froid.html

Ouai l'offre de stage me plaît particulièrement ! Après c'est à voir le poste en CDI qu'ils me proposent pour la suite. Je sais comment ils fonctionnent et je connais leur stratégie pour avoir travailler dans le plus gros entrepôt Décath monde. Et si c'est pour être responsable logistique pendant minimum 5 ans avec un salaire basique, des responsabilités de malade et des horaires de dingue c'est pas la peine.. et les perspectives d'évolution sont relativement faible vu que le poste est déjà en haut de l'échelle et que les postes restant ne sont pris que par une seule personne et la prio est donné à l'ancienneté (normal) donc bon Après j'ai été démarché par d'autre société comme Générale Electrique et Mecaplast notamment, donc à voir ce que chacun a à proposer

Stage de fin d'étude (6 mois) en tant que responsable de projet pour la relocalisation complète d'un entrepôt en France, avec possibilité de continuité en CDI par la suite

Hier j'ai rencontré des gens de chez Décathlon pendant un forum aux métier. Je viens d'avoir le directeur de l'entrepôt de Marseille au téléphone pour programmer un entretien Ça fait du bien au moral

Ouai, faut attendre que ça passe, et ça passera comme toujours. Un peu de patience ne fait de mal à personne et ça forge le caractère comme ils disent

Merci ! Oui c'est clair que c'est long. Pour la moto c'est embêtant mais pour mon dos là ça devient un calvaire d'avoir une douleur importante constante. De ce fait je passe des nuits pourris, et je suis de très mauvaise car ça jour sur mes nerfs. Ca plus une vie perso assez désastreuses ces derniers jours, en ce moment ce n'est pas la grande joie. C'est un overlap daytona raw, très agréable à porter et bien résistant. Avant j'ai eu un furygan D01 il avait très bien réagi lors d'une chute à une 30aine de km.h

@lelillois Désolé ça a du bugé.. les posts se sont multipliés et je me suis tapé une erreur 503. Si tu peux faire un petit coup de ménage ! Merci

Je ne savais pas qu'il fallait appelé ma Mutuelle.. C'est mon second accident et dans le premier je ne l'avais pas fait et personne ne m'a dit de le faire. Il faut que je leur demande quoi ? Des dédommagements ? Oui j'ai filmé

Je ne sais pas pas du tout, je n'ai pas contacté ma mutuelle

Oui pourquoi ? Et malgré l'accident, la jante dégommé, le pneu à plat je me suis quand même relevé et roulé pour aller en cours

Oui ! C'était un matin, on a perdu une dizaine de degrés en une nuit, donc les routes était bien froide. J'étais à 4km de chez moi donc les pneu n'ont pas vraiment le temps de chauffer, y a des traîné noirâtre sur le sol, donc je suppose que ça n'a pas aidé. Et d'après mon formateur pour la passerelle A2 -> A, le train avant très léger de la MT n'a pas aidé. J'ai pris le virage à environ 70km.h, ma trajectoire était trop fermée, j'ai du trop penché, donc route froide + pneu froid + traînée + train avant léger bah... la roue avant s'est dérobée et la moto à glissé. Moi j'ai glissé sur le coté et le dos avant de finir dans le bas côté et en me prenant un mur de pierre. Mur que je remercie pour m'avoir éviter de dégringoler dans le bas côté

Moi oui totalement. Juste des grosses douleurs au dos, mais il faut attendre que l'assurance me donne le feu vert pour que je puisse démarrer la kiné. La moto, si ce n'est que ce qui est visuel ça passe, mais si il y a des choses "cachés" comme des tubes de fourché déplacés, té de fourche HS ou autre ça risque d'être plus compliqué. Je n'ai pas eut de nouvelles du garage. Si.. C'est très chiant ! J'emprunte la voiture de mon cousin quand je peux, sinon c'est avec les bus.. Mais j'ai horreur des bus ! J'en ai bouffé pendant des années et maintenant j'en ai ma claque

Quelques nouvelles de mon accident. Voici les photos de la bécane et de l'équipement. Merci à lui qui m'a évité la greffe de peau ! Et je suis étonné de la tenu du textile, réputé moins protecteur que le cuir. Malgré une glissade de plusieurs mètres à 70km.h il n'a même pas de trou ! Et le jean est troué à cause de mon porte feuille qui a créé un point de contact plus important, mais sur le reste de la jambe il est à peine délavé ! Merci aux Top Block qui ont (encore) permis de sauver le carénage et le carter L'expert est passé aujourd'hui, je devrai avoir son rapport d'expertise demain

Ça ne rend rien :/ Juste une tâche blanche super lumineuse. J'ai aussi essayer avec mon vrai appareil photo sur trépied avec 2 optiques différents mais j'ai pas réussi à avoir les bons réglages :/

Un peu est un euphémisme tout de même... si c'était juste un paire de bon pneu why not.. mais là Avec une préparation similaire la Tracer 700 peut parfaitement faire de même... hormis les carénage y a plus rien d'origine donc bon

Mais donc qu'est-ce qui défini un trail ? Que ça puisse allez dans la boue ? Parce que je ne voit pas la differe'ce entre une Tracer 700 que vous bannissez des trails et une CB500X qui est dans ce topic.. va falloir garder un discours identique pour tous un jour.. Parce que si un trail = grand débattements, jantes à rayons, grade garde au sol etc. vous pouvez dégager les 3/4 des bécanes dans la catégorie routière et ne garder ici que les motos "mud-proof"

Je le trouve plus sympa sur les duke en en effet, c'est plus petit plus sobre que c'est immense truc. Mais bon je reste sceptique sur le style jusqu'à la voir n vrai

Je viens e voir le spot.. Je suis vraiment pas un grand fan de cet optique.. Je trouve que ça la rend pataude, l'ancien était bien plus racé je trouve

Apparemment le concept vu il y a quelques temps sur un concept de Africa enduro se concrétisé un peu plus vu que Honda en présente une de maniere officielle à l'EICMA Je trouve qu'elle a une belle gueule ! Par contre je me demande l'intérêt d'avoir une 1000 pour faire de l'enduro

Yep je vais allé faire une visite de suivi et de toute manière comme à chaque fois à cause de mon dos je vais devoir faire radio/scanner pour voir si mes broches aux niveau de mes vertèbres sont bien en place