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Tout ce qui a été posté par Suricat B
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Désolé mais autant les scootéristes qui ont un bon esprit j'aime bien. Les stunters pour qui c'est une passion ça passe encore. Mais là... Bon OK c'est clair qu'il gère mais... bref! On ne parle pas de goûts mais de maîtrise et le gars gère vraiment bien
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Comme de par hasard c'est quand t'es parti que la XT a une pièce qui s'est barrée dans eul'bas-moteur! Mintnant t'as intérêt à r'viendre pour qu'elle se répar d'elle même hein!
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Nouveautés J'ai craqué..., si toi aussi dis nous sur quoi ?
Suricat B a répondu à un(e) sujet de Breizh Motmot (FR2) dans Le Zoo
Ahaha moi je me souviens de l'espèce de morceau de gomme qu'il n'y avait que sur l'un des deux rollers Décathlon, du coup pour freiner j'étais censé faire frotter ce truc par terre, sauf que ça me faisait tourner du côté de la gomme jusqu'à ce que je tombe à chaque fois -
trails Topic Général des Trails
Suricat B a répondu à un(e) sujet de Galor SuperTenere dans Topic Général par catégorie
Je confirme que la 1190 arrache le bitume en plus d'être excellente partout -
Nouveautés J'ai craqué..., si toi aussi dis nous sur quoi ?
Suricat B a répondu à un(e) sujet de Breizh Motmot (FR2) dans Le Zoo
Ah ce sont les fameux rollers à moteur ? -
trails Topic Général des Trails
Suricat B a répondu à un(e) sujet de Galor SuperTenere dans Topic Général par catégorie
Faut juste faire gaffe avec la XTZ en offroad parce qu'elle est quand même très lourde pour cet exercice même si elle s'en tire avec les honneurs! Par contre je vois mal une Caponord faire de l'offroad ou même du trail (de la piste quoi!) mais peut-être que je me trompe! Pour les longs trajets que je crois que tu fais souvent Jo, je pense que tu seras mieux avec un peu de protection contre le vent et pour ça les roadsters naked ne sont pas top du tout. Certains "roadsters" carénés et/ou avec bulle doivent quand même bien s'en sortir mais on en revient toujours au même : les gros trails s'en sortent encore mieux si je ne m'abuse! -
Motovlog Comment éloigner les animaux sauvage en moto ?
Suricat B a répondu à un(e) sujet de MotArtDeRue dans Motovlog
Mouais je n'en mettrai pas moi, pour peu que tu roules en ville tu fais souffrir toutes les bêtes près desquelles tu passes... -
Bon plan GRATUIT - Le grand manuel de mécanique LOUIS
Suricat B a répondu à un(e) sujet de Le Tib Riding dans Archives BP
Nope aucune à ce jour mais c'est même pas dit qu'on ait des nouvelles, bien souvent pour ce genre de truc tu finis par recevoir le truc un ou deux mois après quand tu as eu le temps d'oublier ^^ -
Belle initiative ! Et belle trouvaille !
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Suricat B a répondu à un(e) sujet de Galor SuperTenere dans Topic Général par catégorie
Il n'y a pas de quoi au contraire c'est un plaisir! Si tu as d'autres questions n'hésite pas un instant! -
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Suricat B a répondu à un(e) sujet de Galor SuperTenere dans Topic Général par catégorie
Ah ça c'est certain! C'est pour ça que les Trailmax, les Sirac et les TKC 70 sont de bons compromis pour quelqu'un qui fait plus de route que d'offroad mais qui ne veut pas se fermer des portes non plus Les TKC 80 ne sont pas exclusifs offroad non plus mais c'est clair et net que ce ne sont pas des pneus axés "route"! Il existe plein plein d'autres références de pneus hein! Mais je pense que personne ne les a toutes testées alors il faut que tu te fasses une idée avec tous les avis que tu pourras piocher ^^ Le prix est un facteur important aussi, les écarts peuvent être significatifs! Et puis il y a une question d'esthétique aussi... -
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Suricat B a répondu à un(e) sujet de Galor SuperTenere dans Topic Général par catégorie
Pour ce qui est des pneus, on a beau dire, c'est quand même embêtant de changer de pneus à chaque sortie... Personne ne le fait pour ainsi dire. Si tu veux de la polyvalence, il faut que le choix des pneus soit fait en concordance! Sur la XT 500 j'avais les Dunlop Trailmax (mais pas les TR91 dont parle Galor, les autres qui ont des crampons plus dessinés). C'était nickel tant que l'offroad était sec. Dans de la boue, pas de miracle, les rainures se remplissaient de boue et je me retrouvais avec un boudin qui ne tractait ni ne freinait plus des masses. Sur route, l'arrière est pas mal du tout, l'avant pas très très naturel à mettre sur l'angle par contre. Si tu veux un peu plus routier, il y a les Michelin Sirac par exemple. Ce sont mes pneus actuels sur la XT. Sur route sèche, j'ai fait frotter les valises cavalières en virage en Auvergne... donc autant dire que c'est pas mal du tout! Sur la route mouillée, bah comme tous les pneus c'est beaucoup moins bon mais avec un peu de vigilance il n'y a pas de quoi se mettre au tas. En offroad, c'est moins bien que les Trailmax (ceux dont je parle hein, les TR91 je n'imagine pas aller en offroad avec, question de feeling :/ ). Le pneu arrière fait à peu près son taff sur des pierres ou sur de la terre, mais l'accroche n'est pas optimale et si l'avant guide bien la moto, l'arrière part facilement en sucette de gauche à droite. Si tu veux un peu plus typé offroad, il y a les excellents TKC80 Ils sont excellents en offroad (forcément, ils se rapprochent beaucoup des pneus à tétines), y compris sur des revêtements à l'accroche très mauvaise (boue, sable, graviers, feuilles, herbe grasse...) Et le gros plus c'est qu'ils ont un excellent comportement routier. Par contre, il faut savoir que plus un pneu aura de "crampons", plus tu ressentiras des vibrations. -
trails Topic Général des Trails
Suricat B a répondu à un(e) sujet de Galor SuperTenere dans Topic Général par catégorie
Les tétines il n'y a que ça de vrai...! Je trouve que la boue c'est moins difficile comme terrain que l'herbe verte et grasse qui est hyper piégeuse! (plus fatigant par contre oui c'est certain! on ne s'embourbe pas dans de l'herbe ) -
trails Topic Général des Trails
Suricat B a répondu à un(e) sujet de Galor SuperTenere dans Topic Général par catégorie
Un conseil tout bête : loin du bitume, tu peux pratiquement oublier ton frein avant. Ou bien il faut que ton contact avec lui soit de l'ordre de la caresse (oui c'est très sensuel le tout-terrain ) Un pneu arrière qui dérape se rattrape facilement, alors qu'un pneu avant qui couche la moto....... -
J'ai vu toute la clique des Fécampois ce soir (Même si moi j'étais en BAR :( maudit soit moto2000!) Quel meilleur endroit au monde pour voir des motos et essayer de trouver celle qui me plaira le plus que la descente de Fécamp? (Bon à part qu'il y a 50% de GSXR, de Z et de R1 )
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séquence introspection:vos défauts à moto
Suricat B a répondu à un sujet dans Discussion Générale Moto
Petit rajout de ma part : il faut vraiment que j'apprenne à conduire avec des freins à disques, j'ai de la peine à ce que ce soit naturel! Je trouve les tambours tellement plus progressifs et naturels à utiliser que des étaux qui viennent te mordre violemment les roues! -
C'est comme les réseaux mobiles! l'expérience des uns n'est en aucun cas un présage de notre expérience en tant que client...!
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C'est marrant, c'est le contraire de ce qu'on m'a dit Moi je suis tranquille, parké chez Club14 avec mon oncle comme assureur
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séquence introspection:vos défauts à moto
Suricat B a répondu à un sujet dans Discussion Générale Moto
Je suis très attaché au respect du code de la route (hormis interfile que je trouve acceptable sous certaines conditions). Mais : Je reproche trop souvent aux autres leurs erreurs concernant le code alors que nous faisons tous des erreurs J'ai une conduite (très/trop) nerveuse PS : excellente idée de topic! C'est très utile à mon avis! -
Sous-gonflé? Hernie? Trop usé? Edit : j'ai été pris de court!
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Ah non ! Elle s'encadre!
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Wooow splendide!!
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Bien sûr, c'est ouvert aux membres du forum quoi Enfin, c'était comme ça cette année
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Le topic des enfoi... des méchants
Suricat B a répondu à un(e) sujet de Sel2table (PoopMan) dans Le Zoo
Oh! Galor ne vous l'avait pas dit? Il attend un petit!