Lolito

CB 500 X  pas de selle basse mais 810 mm de haut donc à 1.70 ça touche à plat. 

Bienvenue nouveau venu

les carbon sont hors de prix  je crois 150 euros les coques seul apparement XD 

ouh ça sent la totote  

okay je me renseigne la dessus  le tout etant de voir si ça va passer avec ma bulle actuelle et/ou la bulle Givi à recommander.

Vaut mieux

Une escalope avec une salade ? 

Ou 

Une Escapade avec une sa**pe ? 

 gardez vos réponses mdr 

petite question vos pares mains barkbusters ils viennent d'ou pour les commander ? 

Des nouvelles ^^ ??? @TrustRider

ouaip, ça sert à rien de s'énerver toute manière, elle tombera pas plus bas... Donc contemplation et constatation.  

Il y a 14 heures, Jo L'Probac a dit :

 

Entre Angers et Nantes.  

Plus précisément à 15 minutes d'Ancenis si tu connais.  

ah ben c'est pas loin de chez moi ^^ faut se faire la route des bords de loire sur un bout un de ces jours  

Je râle parce qu'une moto c'est lourd quand ça tombe du mauvais côté à l'arrêt  et en plus avec une bulle qui avait à peine 3 semaines... 

Le pare main à pris chère aussi (il tient encore, resserer et rafistolé à la glue) 

l'échappement est un peu rayé mais je reçois son remplaçant lundi normalement. 

Les carters et carrosserie n'ont rien ouffff 

Diavel ????  MT-01  

Moi c'est son tarif qui me desespere  tout comme la MT-07. Bien plus chère sachant qu'on est bridé en A2 quand même vu qu'elle est aussi un peu destiné à ça. 

Il y a 4 heures, vinsincipit a dit :

Quand tu vois des prix genre 550/600 euros tu peux deja commencer à te poser des questions 

Au mans ^^ pays du permis moto le moins chère  

C'est 450 le forfait permis donc 20h de cours (12h de circu et 8h de plateau) avec présentation plateau et circu.  

Bienvenue à toi  

mon voisin vient de vendre sa 796 ^^ 

Le 17/07/2016 à 20:03, Altruiste101 a dit :

Bonjour,

 

Je suis tout nouveau sur le forum, et normalement bientôt nouveau dans le monde de la moto (Je passe le plateau le 27)

 

J'aurai 21 ans en fin d'année et habite dans le Nord Est de la France

 

J'ai un père et un frère motard, c'est principalement ça qui m'a donné envie de m'y mettre. Je compte utiliser ma moto pour aller au travail et également pour faire des balades sympa le week end !

 

Je viens ici pour avoir des renseignements et des conseils pour bien commencer 

 

Notamment dans le choix de la moto... J'étais fixé sur une Glaidus jusqu'à ce qu'il y a quelques jours, je pense de plus en plus à la ER6N ...

 

J'aimerais une moto avec un moteur fun, mais qui ne me pousserait pas trop à aller vite, quelques chose qui reste agréable à rouler pour un jeune permis. 

 

Merci à tous pour votre accueil ! 

Bienvenue à toi

Une gladius ça serait pas mal pour commencer très abordable / moins chère d'assurance / moteur éprouvé.... etc etc  Les ER6 sont trop fréquentes et chères d'assurance et d'achat. A mon humble avis pour avoir aussi regarder ces motos à l'époque ou je cherchais 

Bienvenue

Il te reste le A2 ^^ car désormais c'est valable pour tous quelque soit l'age. 

Bienvenue  

Une XDiavel ça dépote  félicitations 

Bienvenue et bonne recherche.

La vulcan S est franchement superbe dans son style je trouve  

elle a le mérite d'être peut etre suivi donc de se déplacer juste pour voir. 

il y a 9 minutes, Hammadinho a dit :

Oui le compteur de touche énormément , mais comme sur tout les modèles je pense .

Pourquoi ne pas tailler la bulle ou les pares main pour la mettre en position haute ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

- tailler la bulle ça fait peur quand même XD les pares-main également 

- la position haute m'arriver dans le champ de vision donc j'hésite et tout et tout ^^ 

Le soucis je pense c'est que je n'aurais jamais une vrai protection efficace sur ce modèle car selon moi la CB 500 X a l'esthétique du mini-trail mais cela s'arrête la.

Car la moto reste basse. Cf face a une versys par exemple (j'ai eu l'occasion d'aller voir walane hier apres midi :p) et je trouve que la différence hauteur de selle / hauteur de bulle de la CB 500 X est faible comparé aux "vrais" trails routiers (versys / AT / GS / Vstrom etc) 

elle roule cette yamaha Galor pinaiz  

Edit : dernier moto mag ou moto revue : La BMW 1200 GS à nouveau sacré meilleur de sa catégorie en version adventure  face aux autres concurrentes. Avec un 1er en qualité routière et 2nd ex-æquo en off-road (derrière l'Africa Twin  @Eotiel) 

ce genre de moto en concession ne court pas les rues et peuvent être chère.

Il n'y a que certains modèles de GSE que tu peux avoir en full car ne dépassant pas 47.5cv. CB 500 et ER-5 sont à bridés en 34cv. Autrement il y a 500 GPZ / MT-03 660cm3 dans l'esprit supermotard mais un croisement avec un roadster, les XT660 / DRZ etc etc  

Il y a 7 heures, Animal a dit :

 

Non, 8h de plateau et 12h en circulation. Minimum légal pour les 2. Interdiction de convertir des heures de plateau en heure de circulation... Je ne sais pas ou tu as passé ton permis mais ça a l'air d'être de sacrés tocards.

certaines auto-ecole en font à leur sauce la dessus.... 

^^ non je titille jamais aussi loin. Je suis en réflexion pour la bulle, elle me cause des turbulences dans le casque en position (normal) basse (car haute = bute dans les pares mains) et c'est pas forcément agréable sur de la distance. Je vais tenter de me fabriquer un ajusteur maison de la hauteur de la bulle pour trouver le meilleur compromis. 

Moi c'est qui m'a le plus choqué c'est l'étalonnage vitesse compteur et réel.... à 130 = 9Km/h lol donc en vrai 121 km/h.