Lolito

il est simplissime et c'est certainement pas plus mal J'ai pris un SHAD (de plus grande taille pour faire passer mon Iphone 6 avec sa fine coque) Je trouve le SHAD plus pratique (car pas de velcro interne) mais un ajustement du "coinçage " du téléphone via des morceaux de mousse d'épaisseur différente pour le plaquer contre la vitre. En revanche l'ensemble respire moins la solidité que GIVI ^^ a voir à l'utilisation.

ça serait peut être idéal si vous ajoutiez le support que vous utilisez avec (et évidemment votre retour) Pratique pour ceux à la recherche de praticité et d'informations (tel que moi lol)

j'ai commandé et reçu le modèle Givi aujourd'hui (à 45 euros ça fait mal ) Bon pour l'iphone 6 c'est conçu au millimètre. Avec la fine coque que j'ai ça ne passe pas en premier plan, mais je peux le fermer quand même, mais il sera plus éloigné de l'écran plastique. Si c'est juste pour suivre un GPS ou coyote ça ne posera pas de problème. (Donc je me tâte à le renvoyer pour prendre le modèle 6+ ou j'ai peur que mon 6 flotte un peu... ) Et je trouve que pour une utilisation régulière ça n'est pas très pratique. L'ouverture / fermeture n'est pas utilisable super rapidement à la manière d'un support auto. @BlueBiker tu pourrais retrouver le lien de ton accessoire décathlon ? (si c'est pratique au quotidien ça m'intèresse )

C'est fait ^^ je n'ai juste pas revérifier la langue d'utilisation normalement j'ai configurer français.

tu oppose deux philosophie la ^^ le coté nerveux d'un bicylindre / et la déferlante d'un 4 cylindres dans le haut du compte tours XD Ces deux motos sont d'anciennes générations et je suppose que l'ER6N n'a plus grand chose à prouver ^^ le bandit non plus. D'autre te parleront plus efficacement de ces motos. En tout cas deux motos bridable à 34 ch et non 47.5 permis A2 donc prévois le coût du bridage (100 a 300 ? euros parfois). (Sans oublier l'assurance ^^ pour + de 650 cm3 ça commence à piquer)

si tu as la possibilité de rouler en 47.5 ch fais toi plaisir hésite pas - 34 cv je trouve cet ancienne bride asphyxiante... - Pour partage d'infos, je m'oriente sur une CB 500 X développé pour 47.5 ch max, ce qui donne un moulin sympa et non asthmatique MT-07 bon ben y'a pas plus commun comme moto ^^ et pire ça va aller ça ne l'empeche pas d'être belle et efficace surtout avec son poids contenu. J'ai pas eu le budget pour, mais je prèfere l'aspect trail routier d'un Tracer 700 et CB 500x (que j'ai choisi) Même la tracer 700 il te faudra ajouter une bulle haute / pare main au minimum pour être protéger. Ton utilisation, semble convenir à un supermotard tel que le 701 si c'est le délire fun qui te plait

27 / 27 ça déboîte la notation XD y'a pas que de la bonne conduite la, ça s'est prolonger lol Fais nous part de tes essais et ce que tu recherche Félicitations

ne pas se baser sur la durée ^^ j'ai fait quasi 30 / 35 min d'exam et mon binôme 15 min (examinatrice pressée) et il l'a eu quand même ^^ J'arrive pas vraiment à identifier si tu as pu faire une faute sanctionnable, je ne pense pas. A part perdre quelques petits points en partie autonome, ça m'a pas l'air méchant.

bon reçu et installé dans le casque ce soir, j'en ai un peu bavé, mon HJC était un peu embêtant pour l'ajustement au niveau des oreilles. Son nickel, plus qu'a voir sur la moto prochainement ^^ (eh oui j'ai tout le matos avant la moto lol)

Lapsus XD mais tu remplace juste le mot ^^ en revanche, tu paye pour une moto-école ils sont pas en devoir de te fournir le matériel adapté ? autrement tu peux changer sans frais de nos jours.

lol un peu de sérieux XD (sauvez les espèces en danger )

Bientôt du nouveau je l'espère, que mes prières soient entendues XD

commandé ce jour j’espère qu'il sera nickel, j'ai pris la version sans FM (si j'ai besoin de la radio j'utilise mon tel ^^ ) Quels sont vos retours concernant l'utilisation des intercom avec la musique, sur la circulation, les bruits ambiants etc ? Je pars du principe que si en voiture j'ai ma musique, c'est la même qu'a moto avec intercom donc bon, je m'inquiète pas davantage mais des retours me rassureraient Faut ouvrir l'oeil plus que tendre l'oreille.

rétro au cligno interdit ? étonnant c'est une innondation de loi plus sournoise les unes que les autres en gros ...

Faut s'y faire, on choisit plus grand chose de nos jours

le concept Tanklock est pas mal du tout, j'espère que tu trouver chaussure à ta brèle. Après je dirais top case mdr mais sur un Street bonjour l'allure lol

c'est pas dénué de sens, vous avez de bonnes façons de voir les choses (en tout cas sur ce point lol) j'essaierai de faire un topo sur le permis français pour toi

y'a plus qu'a signer le chèque XD (quitte à prendre BMW un jour ça sera F800 GS / R 1200 GS XD

pas mal l'astuce 810 mm ça fait haut la MT ... D'autre moto sont biens plus accessibles tkt pas une fois les formalités du permis passé, pour ta voiture perso ça se fera sans problème

bon bientot des nouvelles ^^ motus et bouche cousu je vous met l'eau à la bouche XD

l'histoire de l'apprentissage via sa moto perso est un concept intéressant de nos amis belges, je découvre Du coup le A2 progressif vers A ne peut se faire qu'a partir de 22 ans mini au final ?

donc F800 r ^^

pour moi, la formation une semaine été aussi la moins chère ^^ donc tout bénef

MDR ben pourquoi tu dis ça lol on voit pas de quoi tu parle

oui oui j'ai lu le fonctionnement mais rien ne vaut le ressenti d'un pilote pour voir ce que ça donne C'est intéressant comme concept BMW à des idées pas mauvaises