Ptilu06

14/17 c'est pas la taille de la roue avant et de la roue arriere? je dis surement une grosse connerie mais comme sur la photo les deux roues n'ont pas le meme diametre...

Ca donne envie bon ba faut que je roule pour user les PR4

pourvu que ca lui serve le lecon, mais bon, dans 90% des cas le mec va se dire, "nan mais y avai de l'huile, nan mais la route etait anormalement grace" bref, beaucoup se dise que c'est la faute des éléments et non pas que c'est la faute a leur facon de conduire... surtout en ville...

J'ai eu PR4 avant et PR3 arriere, j'ai changé au bout de 15K, maintenant j'ai PR4 av et ar, je trouve meilleure ressenti que PR3 pour l'arriere, par contre pour l'avant j'ai pris le model GT, sur ma XJ6 de 225kg c'est beaucoup mieux que le model standard, meilleur ressenti. encore une fois avec ma XJ6, tu atteind assez facilement le bande de peur=0, niveau accroche il ne ma jamais fait defaut. apres j'ai 78ch, donc je decolle pas le bitume. Comme dit par plusieur personne avant ca depend de la moto et de ce que tu recherches. pour moi les PR3/4 c'est le meilleure compromis accroche (sec & mouillé) / prix / longévité. pour la prochaine monte je vise des pneu legerement plus sport, qui tiendrons 10K (pour pouvoir les changer en meme temps que la révision par exemple), pas trop cher, et qui seront j'espere un peu plus joueur que les PR4. dans ma ligne de mire j'ai le M7RR. comparaison sur piste:

Salut tres jeune Elio, deja etape une, il faut que tu poste une petite presentation dans la partie dédiée : https://www.motovlog.fr/forum/2-présentations/ et fais le rapidement avant de te faire jeter je trouve que tu es plutot jeune pour de poser les questions sur le sujet, mais bon y a un début a tout. je pense que a 1300 euro tu pouras deja trouver pas mal de moto en 50cc supermot, par contre evidement tu partira sur de l'occasion, il faut aussi penser a l'équipement. je suppose que tu en as deja parlé a tes parents, parceque il ne faut pas négliger les couts comme: l'assurance, l'essence, l'entretien. J'espere aussi que tu mettra en application ce que tu dis: " Je vais l'utiliser pour m'amuser mais j'aimerais bien aller sur la route de temps en temps ", CAD, t'amuser en dehors de la route et rester sage sur la route. Je suis pas expert en supermot 50cc (en supermot regle general), mais je pense que d'autres membres te répondront une fois ta présenation complété.

j'avais payé la mienne 3900 avec 33K, topcase, selle confort, poignées chauffantes, prise allume cigare, topblock et la bulle n'est pas celle d'origine non plus. mais j'ai quand meme fait refaire une selles confort de meilleur qualité, apres les autres modifications que j'ai faite ne sont pas indispensable. J'ai racheté une poignée d'origine pour pouvoir retirer le topcase la pluspart du temps, et je le remet quand je pars en roadtrip. pour avoir une idée de l'évolution: modifs: Selle Confort (valeur 350,00 payé 270,00 euros) support de plaque + cligno arriere (70,00 euros) Ligne Complète Ixrace X PURE Black (obligé de retirer la béquille centrale) (330,00 euros en promo) housse de reservoir bagster puis achat sac bagster ( environ 200,00s euro je crois) achat poignée passager d'origine (113,00 euros avec frais de port, depuis les USA) et tu peux aussi tamuser avec cette moto :

be je sais que ca depend des motos, de la chaine, et de la conduite etc etc. mais mon kit chaine a 35K et ca n'a pas choqué le conses Yamaha lors de ma derniere révision, il a dit encore en bon etat ca attendra la prochaine revision. je dois graisser 1x par mois grand max, avec la graisse en spray la moins cher chez carrefour, et en 2ans j'ai nettoyé ma chaine que 2fois je crois. apres je dis pas que c'est un exemple a suivre ca c'est sur!!!

c'est ca, mais suffit d'un mix entre mauvais reglage de ca, + volume intelligent + voixHD + huit voies et ca peut tout changer. faut que tu fasses des tests

en general je te conseil pour chaque modif que tu fais via l'appli mobil: - ne pas etre en communication - ne pas etre connecté ou faire quoi que ce soit d'autre avec le sena qu'etre connecté a l'appli - redemarrer le Sena avant de verifier si les modifications ont bien était effectué. apres perso, je fais tous les changement via l'appli sur pc et pas mobil.

ca ressemble a "sensibilité de recouvrement" c'est une option dans le Sena, regarde dans la notice et fait des tests en changeant le niveau/sensibilité. c'est un point dans ma liste de check que je t'ai donné, test vraiment avec la config que je t'ai mis plus haut. ca te permettra de vraiment tester si ca vient du micro/branchement ou si cest un reglage dans le logiciel. https://www.sena.com/wp-content/uploads/2014/05/UsersGuide_Sena_20S-v1.0_fr.pdf

j'en conclue que tu as fais les tests qu'on ta proposé plus haut et que tu es sur que c'est pas une erreure de manip de ta part? je dis ca juste au cas ou car si tu as envoyé un message au support en mode vénere et qu'ils se rendent compte que c'est une erreure de ta part ils risquent de t'envoyer bouler.

le mec en forme

oui sacré reduction :

j'ai un 20S depuis Mai 2016, j'ai jamais eu ce soucis. a mon avis c'est une erreure de manipulation de ta part. tu a testé le bouton "volume" ? pour info, sur le 20s, comme ecris dans la notice et je suppose que tu l'as lu donc ce n'est qu'un rappel... la gestion du volume via la roulette se fait pour chaque device. CAD, pour regler le volume d'une personne qui parle faut le faire pendant qu'elle parle, pour regler le volume de ton telephone (en communication) il faut etre en communication, pour regler le volume de la radio, il faut allumer la radio, pour regler le volume de la musique de ton telephone, il faut lancer un morceau de musique depuis ton telephone, pour regler le volume du GPS, il faut lancer le GPS...ECT. Donc si tu allume ton intercom, que tu monte le son a fond, et que ensuite tu te paire avec le deuxieme intercom, le volume de la conversation ne sera pas forcement a fond. Pour valider ton probleme, est-ce que tu as testé de te pairer avec un autre intercom, si le pb persite, ca vient surement de TON intercom, si pas de pb, ca vient surement du premier intercom avec lequel tu t'es pairé. dans tout les cas si j'avais ton Soucis: - je m'assure que les deux intercoms ont bien la derniere maj (pour les deux intercoms) - je massure du bon branchement, micro/hautparleurs dans mon casque. (pour les deux intercoms) - je m'assure que j'ai retiré l'option 8voies et activé le HD (pour les deux intercoms) - je vérifie les reglages de la sensibilité de recouvrement - j'active le "booster Audio". - je DESACTIVE le controle du volume intelligent - j'active la reduction avancée du bruit - je ne connect pas mon telephone et je n'allume pas la radio. (pour les deux intercoms) - j'allume mon intercome et je me couple avec le deuxieme intercom (pour les deux intercoms) voila ce qu'il me semble logique de faire.

Congrats

BA je vais redire ce que j'ai deja dis, tu t'es fais la main sur une XJ6 en moto école, reprends cette moto pendant au moins un an histoire de vraiment rouler avec au moins tu connaitra deja la moto. mon avis sur la moto, ca fait 2ans que je roule dessus, honnetement pour commencer c'est une tres bonne moto, je la prends tous les jours pour aller au taff avec, et il m'arrive de faire un roadtrip de plus de 1000Km en 1 weekend. le seul truc indispensable que j'ai fais cest changer la selle pour une selle confort (valeur 350,00 Euro). moi je la trouve agréable, apres oui c'est pas une foudre de guerre, mais je cherche pas la moto ultime avec un rapprot poids puissance de malade. ca sert a rien de se prendre une meul surpuissante si tu sais pas conduire (je dis pas ca pour toi). je l'ai eu a 33K aujourd'hui elle a 57K, le seul soucis technique que j'ai eu c'est le cable d'embrayage qui a laché, j'ai trouvé a 20 euro sur internet et h'ai fais le changement moi-meme. avec une monte de PR3/PR4 du peut t'en sortir pour 250 euro le train complet avec la pause, et tu les gardes environ 15K Km. je trouve que c'est une moto plutot économique. apres je fais 1m73, donc pas tres grand... a toi de te faire ton avis dessus pendant tes heures a l'auto-ecole. je trouve que c'est une bonne moto, pas trop ancienne, pas parfaite mais tres bien pour debuter.

ba je pense qu'ils profitent un peu, avant de demander de faire de la pub ils devraient envoyer les produits, au moins tu les as, et tu peux faire de la pub. La ils veulent de la pub gratuite sachant que tu n'es meme pas sur d'etre selectioné ensuite.

tu n'as pas a avoir honte, on fait tous des erreures, mais contrairement a beaucoup, tu reconnais tes fautes ce qui te permet d'aprendre de tes erreurs et non reporter la faute sur les autres en se disant "non mais moi j'ai rien fait, j'ai un comportement exemplaire, le jour ou j'ai un accident se sera pas ma faute".

http://www.agv.com/fr/fr/intégral/

Hello Juste pour vous signaler au cas ou, il y aura une VP AGV Mardi 29/08/17 La vente est ouverte du mardi 29 août à 19h au lundi 4 septembre à 6h. pour les interessés https://secure.fr.vente-privee.com/ns/fr-fr/operation/71388/classic/4541703/catalog

oui et le poids aussi. c'est sur qu'avec le temps c'est le genre de truc qui sera miniaturisé. mais sur le principe, je pense que se serai plus pratique d'avoir ce genre de petit ecran. apres je pense pas que ca convienne a tout le monde, je sais que certain, rien que la musique dans l'intercom ca les distrait...

ouai je viens de voir le prix ils sont marrant quand meme, ca en devient insultant les prix du matos pour moto/motards...

peut-etre a deplacer dans la section "high-tech"?

Hello, J'ai vu cette pub sur youtube et du coup je suis allé voir leur site. ca a l'air d'etre super pratique, c'est un peu le principe d'un ecran déporté et apparement beaucoup plus abouti que ce qui est sorti jusqu'a present. vous en pensez quoi? simple gadget ou réel aide a la navigation? https://eu.ridenuviz.com/ https://www.engadget.com/2017/07/27/nuviz-headsup-display/

mdr je crois je me fait troll par maps une sortie sur 2... c'est abusayyyyyyyyyyy !!! bon apres ca fait parti du delire "roadtrip" de galerer un peu en offroad