EldaRider

Vu mon emploi du temps je n'ai pas pu me payer le luxe d'aller loin et de tout éplucher surtout sur Bordeaux, y en a un sacré paxon. J'ai fait en fonction des avis et de la proximité.

Le temps que tu viennes les chercher ici, elles seront froides et périmées

Moi j'en avais refait une en carton de boite à pizza, j'en ai perdu 2 en 2 semaines avec mon SV, suspensions de merde...

@Le Rebelle Merci Pour la chute, le contexte c'était : - Manque de sommeil dû à mon rythme de travail, j'aurais dû aller faire une sieste plutôt qu'une balade ce jour-là - C'était par un jour où il faisait 5-6°C - Pas d'abs donc blocage avant et arrière - Freinage sur une surface glissante d'hydrocarbure, station essence juste à côté et mes potes derrière ont également chassé de l'arrière sans trop appuyer Je suis surtout content d'avoir évité in extremis le SUV juste devant car là ça n'aurait pas eu les mêmes conséquences... Et puis j'ai rien eu et la bécane pareil, juste les pontets qui étaient légèrement décalés et la ligne d'échappement un peugriffée à un endroit qui ne se voyait pas. La piste d'accélération de Bordeaux, c'est la seule de France. En gros, t'as une piste avec 2 voies qui vont 800 mètres (400 mètres d'accélération et 400m de freinage) avec un retour sur en chicane sur tout le long. N'importe quelle moto peu rouler tant qu'elle est assurée et "viable" donc tu peux avoir des bécanes de tous les jours (bridée A2 ou full), des hypers sportives et des bécanes qui courent en championnat de France de dragster. Tu payes juste 5€ d'assurance et tu pets faire autant de run que tu veux (dans la limite du nombre de personnes y participant). T'as une grosse butte de terre qui fait quasiment tout le long de la piste et qui permet de regarder les runs. C'est tous les vendredis soir sauf en hiver et quand il flotte. ... Pour vous jouer un mauvais tour !

Car comme pour toute formation de la route, ils font le strictement minimum pour que tu survives et que tu manie un minimum ta bécane mais je te rassure c'est pas que le cas de la mienne, c'est le cas de toutes les "grosses" moto école. C'est sûr que la petite moto école familiale où les sessions se font par maxi 2 élèves, vont sans doute pousser un peu plus loin la formation mais le prix va s'en ressentir aussi.

Si, il y en a chez Five http://www.motoblouz.com/vente-gants-five-rfx1-kid-new-91948.html

Ca fait beaucoup de bleu pour une simple SDR

Salut à tous, Ca faisait longtemps que j'avais pas fait une vidéo donc voici un petit mix de plusieurs séquences plus ou moins récentes avec mon ancien SV 650 N et ma nouvelle CBR 650 F. Bon visionnage !

Regarde chez Maxxess et Moto Axxe (si y a).

Regarde dans les équipements pour femme peut-être (et c'c'est pas pour déconner).

T'as un micro à l'intérieur de chacun de ces machins poilus collés de chaque côté de la GoPro.

Si vous voulez voir ce que ça donne le meilleur temps au tour de toute l'histoire (214,67 km/h de moyenne) : Et si vous voulez voir ce que ça donne pour la catégorie bagnole (207 km/h de moyenne) :

Moi j'avais un son nickel pour la voix jusqu'à ce que les fils de mon micro se déssoude C'était l'extérieur qui était du coup, trop faible.

Wé le résultat a l'air pas mal, dommage qu'ils aient juste montré une micro parti en moto. Après est-ce qu'il y a une grosse différence avec un micro externe classique + bonnette ?

J'ai toujours rêvé d'avoir des oreilles de ouistiti sur ma caméra

Ils t'apprennent à te placer sur la route en condition de circulation mais pas comment le faire en conditions de plaisir à moto (sans forcément rouler au dessus des limitations) tout en restant en sécurité.

Euh pendant le permis on t'apprend pas du tout à prendre des courbes correctement et encore moins à allure soutenue. ^^

Aucune idée je n'y était point (noir).

16.45€ sur AliExpress http://fr.aliexpress.com/item/HD-1080P-720P-Sport-Spy-Mini-Camera-SQ8-Espia-DV-Voice-Video-Recorder-Infrared-Night-Vision/32589907712.html?ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_2_10017_507_401,searchweb201603_6&btsid=d17897de-24c7-4e67-8ecd-04c32c1556eb

Les dangers de la route ouverte... Pour les causes, il est sorti trop vite du précédent virage, du coup il s'est pas bien placé pour celui-là (il est au milieu de la voie et non extérieur comme sur le premier qui était propre), surtout qu'il se referme sans visibilité, et enfin il a fixé la bagnole.

Pour moi, un point noir c'est ça :

FIve RFX2 reçus. Confort à l'intérieur nickel, bien ajustés et le cuir ne pousse pas trop les gants l'avant (chose qui m'arrivait sur la quasi totalité des autres gants essayés). Il reste plus qu'à essayé quand les températures passeront en dessous de 30°C.

Prend les mêmes que les miens, t'auras pas de risque de taule en sortie de garage.

C'est un point relais à l'autre bout de mon avenue.

Te plains pas, en France ça peut mettre des mois à recevoir les nouveaux permis (avec les puces)...