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Canon Fou

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Messages posté(e)s par Canon Fou

  1. Il y a 3 heures, Elsassbiker68 a dit :

    J'y suis en vzc en famille ( sans moto) dans le coin de Porto vecchio, mais on à pas mal bouger en montage et franchement ça donne envie de revenir en moto

     

    D'accord. Alors oui, si tu as moyen de revenir en moto, faut pas hésiter ! Les routes sont géniales, ça tourne tout le temps :wub:

    Il n'y a que la route qui longe la côte est (entre Bastia et Porto Vecchio environ) qui est droite, sinon c'est virages à volonté :D

  2. Il y a 5 heures, Elsassbiker68 a dit :

    Voici quelques photo d'un paradis pour motard, la Corse

     

    Joli ! Tu y habites ou c'est pour des vacances ? Et dans quel coin ? J'y ai fait une semaine à moto l'année passée, dans la région de Bonifacio, c'était génial ! :)

     

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  3. Petite soirée barbecue avec des collègues de travail, grand soleil, chaud (faut pas s'en plaindre après cette série de temps pourri :P), le top ! Et au bout d'un moment, quelques nuages, qui passent, qui reviennent, et de plus en plus nombreux. Le soleil est masqué mais vu l'heure il doit être en train de se coucher.

    Et puis, tout d'un coup, un éclair. Un autre. Puis encore un autre. Et ça continue. Alors je décide de rentrer, vu que je suis le seul gland à être venu en moto. :D

    Le temps de prendre congé, au moment où je démarre la moto il y a des éclairs de partout, mais pas encore de pluie. Dix petits kilomètres à faire jusque chez moi, je pose la moto au garage et je monte. Le temps de ranger les affaires de moto, je regarde par la fenêtre et voici les premières gouttes de pluie. Et cinq minutes plus tard, c'est la grosse douche orageuse et des roulements de tonnerre quasiment en continu. C'est ce que j'appelle un bon timing ! :)

     

    Bon week-end à tous !

  4. Il y a 14 heures, GalorV6 a dit :

     

    "une moto adéquate" ? une enduro je suppose ? :D

    En moto récente la CRF1000L de Eotiel fait partie des maxi trails par exemple, pourtant il est passé partout dimanche avec nous et en surprenant tout le monde alors que c'était sa première fois dans la boue :o (et presque sa 1ère fois tout court).

    Auparavant on a eu Mrimattheus avec son Explorer XC qui nous suivait aussi, à son rythme bien sûr mais il suivait :P et un mec plus expérimenté (habitué à l'offroad en enduro) nous a épaté avec la grosse XT1200Z même sur le terrain de cross... alors que c'était sa première fois avec en offroad !

    Tout ça pour dire que c'est une question de volonté ^_^ c'est pas parce-qu'on débute qu'on doit forcément s'orienter sur un mini trail ou une enduro, et c'est pas parce-qu'une moto est relativement lourde qu'elle n'est pas efficace ou facile de prise en main, tout est une question de placement, de technique de pilotage et de volonté :)

    Le plaisir de faire des sorties offroad en trail n'est pas le même qu'en enduro, ce sont deux mondes différents, le ressenti est différent, le challenge est différent ;)

    Le trail c'est un état d'esprit, une vision, un plaisir bien à lui :V:

     

     

    Après il y a aussi des motos qui sont un peu à cheval entre le trail et l'enduro, je pense notemment à la XTE600 ou d'autre monocylindres dans le même genre. Ou encore ma WR250R, plus proche d'une enduro à la base, mais qui s'apparente aussi bien à un trail pour sa polyvalence sur tout type de route (on évitera quand-même les longues distances sur autoroute) et son entretien peu contraignant. Je mentionnerais aussi la paire 690-701 enduro, qui reste dans le même état d'esprit à mon sens.

     

    En gros, pour faire simple:

    • Moto légère => à l'aise dans des conditions extrêmes mais besoin d'un entretien suivi
    • Moto lourde => confortable sur grands trajets et chemins +/- roulants
    • Entre deux => compromis à définir selon ses goûts :D
  5. En ce qui concerne le profilage de la caméra, je suis mitigé. Parce que ce sera le top pour mettre sur le côté ou éventuellement le dessus du casque, comme les Drift, mais par contre on oublie de la fixer en mentonnière, et c'est dommage parce que c'est une des vues les plus immersives. Après, c'est les goût et les couleurs de chacun ;)

     

    On pourrait aussi imaginer une fixation avec deux pattes, pour pouvoir se fixer de part et d'autre de l'aération sur la mentonnière. Je ne crois pas que ça existe déjà.

  6. Il y a 1 heure, Wedge a dit :

    Yo, vous pensez quoi des custom 125? Comme la Yamaha Dragstar 125?  

     

    Perso j'aime bien, après j'ai des potes qui me disent que c'est ridicule ou pas super quand on est jeune. 

    Sans avoir essayé, je dirais que comme tous les custom, c'est relativement lourd et peu maniable. Donc en plus en 125, à part si tu es dans un pays de lignes droites, tu risques de vite t'embêter. Mais après, suivant l'utilisation que tu veux en faire et si elle te plait, pourquoi pas !

    De toute façon tu as meilleurs temps de faire un essai, tu pourras te rendre compte par toi-même ;)

  7. Boarfff...

    Désolé de péter l'ambiance, mais j'aime pas trop ce genre de jeux. Parce que d'un côté ça se veut réaliste, pis de l'autre il y a pas mal de trucs qui ne le sont pas du tout :unsure:

    J'aime autant une réalité plus joyeuse, mais je comprends que ça peut faire un bon défouloir ^_^

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