Luvwahraan

Remettre le carbu d’origine ? Et avec le starter ? La bougie est de la bonne couleur ? Si c’est une histoire de moteur qui tourne trop pauvre ne roule surtout pas comme ça, tu vas le moteur va serrer. (-:

Pour doser des gaz pas besoin de BAC+8, et si on n’y arrive pas je doute qu’on puisse passer l’étape du plateau. Peut-être te conseille-t-on une machine plus calme (d’ailleurs c’est pas forcément le cas dans les petites cylindrées) en connaissant ton tempérament ? Certains ont le cerveau qui passe en veille dès qu’ils s’assoient sur une selle (ou un baquet siège). Même si je préfère les machines pas trop méchantes (qui sont par ailleurs souvent moins chères à assurer… ça compte aussi quand on n’a pas de bonus), j’aurais plutôt tendance à conseiller « fait ce que tu veux ». Il s’agit de ne pas avoir de regrets et d’être à l’aise sur ta meule. Quand on est une tête brûlée, c’est pas la taille de l’engin qui empêche de faire son trou. ^^

Et même dépassé les quotas et autres images dont on se tape, on peut se rendre compte après coup qu’une photo n’a rien à faire sur le net (ou ici). (-:

Le bar est fait pour être pollué. \o/

Si ça se mange pourquoi pas, pour picorer à l’apéro. \o/

Reste le plus important : y avait de la bière ? d-:

C’est loin Orléans. O:

Euh non, non, encore non, et violemment non. Définitivement non. C’est extrêmement loin de ce que tu disais. O_O' En pourcents les 46.7, 44.2 et 65.5 pour 10 000 cités par @93Batman, c’est du ~0.5%, ~0.4% et ~0.7%. On est loin, mais alors trèèèèèèèèèès loin des 75%. (-: [Édition] Oulà, le café passe pas. V’là que j’déterre du topic maintenant. XD Bon j’vais me refaire un…

Ou alors un relais de démarreur a craqué pour toi. Du coup Yam’ t’en offre un autre. d-:

Ouiiii, je suis en week-end. \o/

Une carte grise à son nom, c’est aussi moins galère quand on prend une prune automatisée. (-:

Nop, pas de photo de bière renversée. C’est trop insoutenable pour être posté sur un forum tout public. )-:

Laisse tomber la bombe, c’est bien quand tu sais pas comment rentrer autrement. Une fois la meule au garage, plus la peine de l’user pour rien, tu démontes la roue puis c’est tout. ^^ Si tu n’as pas les outils pour démonter le pneus (encore que la seule difficulté est de remonter le pneu : le démontage pour peu qu’on soit un peu bourrin, ça se fait facilement) vire juste la roue et va au garage le plus proche. Ils mettrons une rustine, ou une chambre neuve ; dans le pire des cas un pneu neuf, m’enfin pour un clou j’en doute très fortement. (-: Comme ça tu peux en profiter pour nettoyer la jante, graisser un peu tout et tu vas être obligé de faire la tension de chaîne.

Oui ! *-*

Recette pour ranger un bureau à coup sûr : − un bureau bordélique ; − une bière ; − un boulet qui en a déjà bu un certain nombre ; − un peu d’attente. GNNnnnn ! -____-'

Comme réservoir pour ton futur watercooling ?

Au pire si tu veux être plus serein, ne le fait pas seul. Tant que tout va, il n’y a pas besoin de trop d’outils ni de place pour entretenir soit-même.

Euh bah… comme pour avoir le papier rose la carte blanche, en fait. ^^' Du coup on arrive toujours au même point : les gens qui veulent se former pour la route le font, et ceux qui s’en tapent se forment pour le permis.

Voir de régulateur. M’enfin l’un ou l’autre sur une machine récente, ce serait chiant. /-:

+1 Pour être sûr vaut mieux les tester hors cylindres. M’enfin si le démarreur ne tourne pas… /-: Avant tout les trucs simples. À vue de nez : tension de la batterie, étincelles aux bougies si c’est possible, regarder si rien ne bouche admission et échappement, voir si ça résiste quand on pousse en prise avec le coupe circuit, puis démarrage à la poussette s’il y a assez d’huile. Ensuite on avise en fonction de ce qui se passe, ou on va voir le concess’. Quand c’est électronique c’est pas la même… ^^

Des euh… seaujitos ? X-:

Bonsoir patronne. Tu nous mets une tournée ?

V’là @Chris qui se plante encore de topic. C’est dans l’bar qu’on picole, hé !

Tiens j’te prête le mien.

Ou une boucherie.