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Bonjour à tous voila mon problème : J'ai une DTR 125 de 1988 (l'un des premiers modèle en version 3BP). j'ai donc un carbu de 26 à boisseau rond. J'ai donc voulu mettre le carbu des DTR des années suivantes ( carbu de 28 à boisseau plat) J'ai donc acheté avec se carbu une boite à clapet, un poumon et une pipe d'admission des modèles suivants. Mais après remontage, la moto reste dans les tours. elle monte jusqu'a 11 000 tours, pourtant la poignée de gaz revient bien. J'ai donc essayé de régler le carbu, mais rien n'y fait. Avez vous une solution ? s
