Galor SuperTenere

Ah oui j'avais pas fait gaffe xD Bon autant je ne l'aurai pas marqué, autant je l'aurai pensé et dis dans mon casque... donc bon c'est pour ça d'ailleurs que j'ai jamais fait de DO commentée, sinon il y aurait des "bip" de partout ahah

Hein ? Où ça ?

Oui dommage pour le choix des vignettes, car le contenu est pas mal dans le genre pour certaines vidéos

Vidéos déplacées dans le topic attitré

Superbes ces premières pistes en offroad Mister Jo Pour la saleté t'en fait pas, c'est comme avec les griffes, ça fait mal au début puis on s'y fait.... muahaha

Tiens on pourrait ajouter ça comme excuse : "mdr je t'ai trollé t'as rien compris !" muahahah Allé une autre pour la route : "j'ai vu un petit chemin offroad à droite, j'suis allé voir et je t'ai rejoins après..."

J'ai des pneus à tétines, je veux pas les user trop vite Faut que je vidange ma fourche, elle a un comportement bizarre J'ai une vieille moto, t'as pas de mérite ! T'as vu ma hauteur ?! Quand je penche j'ai le vertige !

C'est publié au journal officiel depuis ce matin : http://m.motomag.com/Officiel-les-motos-de-plus-de-100-chevaux-dotees-d-ABS-peuvent-circuler.html?forcer_mobile=oui#.Vw9t3BevinM https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=D2D24FA5834439BB00939E474E5C53C6.tpdila12v_2?cidTexte=JORFTEXT000032396247&dateTexte=&oldAction=rechJO&categorieLien=id&idJO=JORFCONT000032396043 https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=D2D24FA5834439BB00939E474E5C53C6.tpdila12v_2?cidTexte=JORFTEXT000032396526&dateTexte=&oldAction=rechJO&categorieLien=id&idJO=JORFCONT000032396043

La sensibilité qu'on choisi c'est en fonction aussi du micro utilisé Par exemple je doit être en 2 avec mon Speedlink alors que je suis en 1 avec le Olympus (ou l'inverse, j'suis plus sûr ^^). Le micro a une sensibilité qui lui est propre aussi

Avec ce micro, je suis en niveau de sensibilité 2. Mais je pense que tu pourras te contenter de la sensibilité 1

Ahhh je te souhaite beaucoup de plaisir ! N'oublie pas, debout sur la moto autant que possible, c'est le meilleur moyen de gérer ton équilibre en gérant l'appui réparti sur les cales-pieds, pour avoir des mouvements du corps plus libres et efficaces, et pour voir loin et anticiper

Salut Pour de la pièce d'origine Yamaha, c'est le tarif à peu près. On est à 430,39€ la pièce comme le montre l'image ci-dessous. Reste donc la main d'oeuvre, mais c'est assez rapide à monter, donc pas plus de 500€ tout compris effectivement. Source : http://www.pieces-yam.com/yamaha-pieces-catalogue-8755-24.html Pour abaisser largement la facture, il faudrait de la pièce compatible et non d'origine, tu pourrais toucher la pompe aux alentours des 100€. Mais idéalement il faudrait le monter toi-même, sauf si ton concessionnaire sait avoir de la pièce compatible, il faut lui en faire la demande

Voilà, comme ce sont des vidéos ciblées sur l'équipement du motard, on est dans la bonne section et vu la quantité il vaut mieux tout mettre sur le même topic, d'autant plus que ce sont essentiellement des produits issus d'une même marque. Ce que tu peux faire, c'est poster en même temps le lien de ton article pour chaque produit concerné, ça permet aux gens d'avoir un accés rapide et d'en discuter ici. Car aussi bonnes soient les vidéos, on y apprend pas grand chose, donc il faut vraiment l'article en complément

Je peux simplement regrouper tes deux topics existants et ce sera ton topic unique, tu continues dessus, pas besoin d'en ouvrir un autre

Je te les avais donné ici les deux topics : Le truc c'est qu'en regroupant des topics, le topic unique se classe par ordre chronologique, donc les plus anciennes réponses en premier. On ne supprime pas les anciens topics si ils ne sont pas repris dans le nouveau, que ferait-ont des commentaires qui t'on été laissé dessus ? Pas sûr de comprendre ce que tu veux faire ^^

J'abandonne

Et bien ce qu'on t'a appris c'est une vraie bêtise, c'est bien la première fois que j'entends ça. C'est contre tout bon sens. Sachant qu'ici les deux bandes menaient exactement à la même destination, c'est à droite qu'il fallait être si tu ne doubles pas. C'est bien de lire, mais c'est mieux d'interpréter et de savoir mettre en pratique ^^

Ah bon ? Le code de la route ne stipule pas de rouler sur la bande la plus à droite quand c'est possible ? (hors voie d'insertion) Bruxelles serait une exception

Mais qu'est-ce-que tu racontes ??? La bande juste à ta droite prend le même chemin tout le long, elle sert à ceux qui ne doublent pas comme c'était ton cas à plusieurs moments, que tu sois à la vitesse légale ou pas. Lui il t'a collé au cul injustement tout au début, mais très vite c'est toi qui est resté à gauche alors que tu n'avais rien à y faire. C'est du n'importe quoi ce "road rage"...

Donc en plus tu es du métier et on te l'apprend ? ^^ Que tu ne l'ai jamais fait est une chose, mais la loi existe et elle est justifiée à mon sens.

Merci @Mr Crunch. Tu as ta réponse @Jems_HBB véhicule non conforme, amende de troisième classe à 68€ minorée à 45€. +1 @Ptilu06, je trouve aussi qu'on les voit nettement moins quand ils sont intégrés dans des feux et que passé une certaine distance assez courte, on distingue très mal si c'est le gauche ou le droit qui est mis... donc dangereux.

Pour suivre ton idée, je viens d'ajouter un nouveau champ dans "Présentation" pour y mettre le lien de son topic de vidéos Il suffit donc d'aller "modifier le profil" pour y copier/coller l'URL de son topic

► Pour retrouver votre topic rapidement, allez dans la section du forum "Vos Daily Motovlog". En haut à droite, allez sur la fonction recherche et choisissez de chercher sur "ce forum" puis tapez votre pseudonyme et validez. Choisissez ensuite de ne rechercher que dans les titres, et vous avez votre topic Pour aller encore plus vite, mettez la page internet de votre topic dédié dans les favoris de votre navigateur et hop c'est plié ! _________________ ► Pour le lien dans le profil, tu le copie/colle dans "A propos de moi" par exemple, comme ça :

En le testant ^^ On peut même pas tellement dire de demander l'avis aux autres, car ça dépend beaucoup aussi de la moto (ta position dessus, la protection de la bulle...), de l'expérience en casques de la personne (ses références, si elle n'a eu que des casques mal insonorisés ou si elle compare à un truc à 600€ top) etc... Après tu as la solution d'un casque compétitif associé à des bouchons d'oreilles, et là t'as le top en terme d'insonorisation

Oui, ça ne leur change rien pour mettre en place le contrat d'assurance mais ça s'arrête là. C'est dingue cette manière implicite d'inciter au débridage des machines alors qu'ils savent très bien qu'il n'y aura pas d'assurance en cas d'accident grave... leurs experts vont se faire un plaisir de trouver la faille. Ils sont pourris jusqu'à l'os !