Galor SuperTenere

Tu peux continuer dessus bien sûr

Qu'une chose à dire : Amen

L'ancienne CB500X ? Elle est sortie en 2013, entre 3500€ et 4000€ tu en trouves, c'est déjà ça de gagné si jamais tu tiens à cette moto Tu lui claque une bulle mi-haute comme la nouvelle pour afirmer son côté trail et voilà.

Si il n'y a pas encore beaucoup de topics créés (genre moins de 10), je peux (au choix) les regrouper dès maintenant et on modifie le titre et les tags. Ou bien, le prochain topic qui sera créé sera le topic "définitif", celui sur lequel on postera toutes ses vidéos

Ahah oui je voulais faire une rime, puis j'ai repensé à ça sacré Omar ^^

Le Pinlock est présent dès le 500 Et pour un 500 Air, on a pinlock + bavette + écran solaire + mousses gonflables + emplacements pour oreillettes intercom + entièrement démontable/lavable. 4 étoiles sur 5 au Sharp test, déjà un bon casque en somme, surtout au prix où il se touche. En montant en gamme, on va gagner en confort, insonorisation, ventilation, voire protection, et parfois plus léger. J'en vois 3 XS - S / M - L / XL - XXL - XXXL

Ça c'est ce que tu crois Jems A l'arrière ils doivent effectivement être espacés d'au moins 180mm et ne pas être intégrés avec un autre feux, sauf exception comme certaines Harley qui ont été homologuées comme ça à la vente par exemple. Aussi, la fréquence de clignotement doit être de 90 +/- 30 périodes par minute, on le voit assez facilement si c'est un clignottement normal ou rapide (souvent quand on passe à du led sans utiliser de résistance adaptée). Les contrôles ne sont pas très sévères, certes. Mais ils existent et il faut le savoir, ce n'est pas aussi rare que tu le laisses entendre. Et très franchement, avoir des clignos intégrés dans le feu arrière et pas assez espacés, ça rend la visibilité moins bonne au delà d'une certaine distance, et je comprends que ce ne soit pas homologué

Aucun souci avec les gants perso ^^ Avec des mi-saison pas trop épais toute l'année, c'est nickel. Vive les pare-mains

C'était quand je l'ai acheté, y'a longtemps maintenant. Mais peu importe, elle m'énerve cette télécommande et je la trouve pas tellement utile avec cette drift qui a une led bien visible sur l'avant de la cam, on voit bien dans le rétro et au bruit du bip

Ah non même pas en veille j'ai dis une bêtise, elle s'éteint même. Elle reste allumée parce-que tu es en mode TAG non ? Elle ne s'éteint pas passé un délais si ta caméra enregistre en continu et que tu n'as appuyé nulle part ?

Oui en continu tout le temps jusqu'ici Je sais qu'en cas d'accident, je ne vais pas forcément avoir le reflex d'aller tagger un passage, et j'en aurai peut être même pas la capacité de le faire... donc quand je pars, je filme en continu.

Et le logo de la petite loupe tout en haut de la page du forum (quelque soit la section), c'est pas l'outil de recherche par hasard ? Pour les topics, tu as celui-ci, le plus ancien : Et celui-là, plus récent : Pour le retrouver, rien de plus simple : le premier avait ton pseudo donc je tombe dessus direct avec la recherche de ton pseudo dans cette section du forum, et pour l'autre j'ai cliqué sur le tag qui porte ton pseudo, et hop c'est apparu d'où l'importance aussi des tag. Je te laisse modifier le titre de ton topic saison 2 de la bonne manière, et tu verras que tu le retrouvera très rapidement ensuite Pour le mettre en favoris, je parle de ceux de ton navigateur. Ce qui est sympa, c'est que les favoris sur le navigateur du PC peuvent aussi se retrouver sur le smartphone.

On peut le désactiver via la télécommande aussi (et peut être la caméra sans entrer dans les menus), mais je ne connais plus la manip. Ça doit être genre rester appuyé plusieurs secondes sur un bouton, je te laisse voir la notice pour vérifier ça je n'utilise jamais le mode tag personnellement ^^

Pour la caméra, si tu pars de 0 il faut bien 3H je dirai sur un port usb à charge lente d'un PC, j'ai jamais plus prêté attention que ça. Pour la télécommande, je ne saurai te dire, j'ai du la recharger une fois ou deux et hop, dans la boiboite à tout jamais Je n'aime pas du tout cette télécommande qui s'allume et qui se met ensuite en veille au bout de 20min, donc il faut la rallumer avant de s'en servir etc... J'ai eu la Drift de génération précédente, il n'y avait pas de lumière, ça servait juste à lancer/stopper l'enregistrement, mais c'était opérationnel tout le temps sans rien avoir à allumer, et pas de lumière qui clignote, c'était top. Et j'ai jamais changé la pile en 2 ans !

Salut En mode normal, la lumière de la caméra est vert fixe. Si tu clic pour démarrer l'enregistrement, la led passe au rouge clignotant. En mode TAG, il faut l'activer dans le menu en réglant la durée de l'enregistrement avant/pendant/après avoir appuyé. Tu appuies sur le bouton d'enregistrement en partant de chez toi, et la led passe au vert clignotant. Dès que tu vas vouloir tagger (enregistrer une courte séquence), tu appuies sur la touche "menu" de la camera (ou le bouton correspondant de la télécommande) et la led va clignoter en rouge, signifiant que ça enregistre sur la carte pendant la durée voulue (exemple si tu choisis 10sec, c'est 10sec avant + pendant + après, soit 30sec enregistrées au total). Quand ce tag est terminé, la caméra va bipper et automatiquement repasser au vert clignotant jusqu'à ton prochain TAG C'est page 8 de la notice anglaise.

Salut Comme dit Jo, sur presque tous les amortisseurs arrières tu as un anneau métallique à tourner pour régler la précharge. Plus tu presses le ressort, moins la moto va s'affaisser quand un passager montera derrière

Ce n'est pas mort Le site est et restera en ligne, et si d'autres articles sont proposés, ils seront étudiés, optimisés et publiés mais ce n'est pas le cas A vot' bon coeur les motovloggueurs ! Montrez-nous vos talents de rédacteur, partagez et gagnez en visibilité sur votre chaîne

Salut Dans le logiciel de montage, c'est souvent possible Quel est le logiciel que tu utilises ?

Allé 20sec sur mobile je viens de test. Tu clic sur l'outil de recherche pour taper ton pseudo et le rechercher sur ce forum précis, et dans les titres uniquement Après tu peux le mettre en favoris par exemple.

En 10sec chrono tu l'as via l'outil recherche quand t'es dans la section "Vos Daily Motovlogs"

Salut à tous Vu l'affluence très importante dans la section du forum "Vos Daily Motovlogs", nous décidons de passer à la méthode de 1 topic par personne pour partager vos vidéos. Ça va se mettre en place progressivement, ne criez pas au scandale si un membre ne l'a pas fait au début c'est peut être qu'il n'a pas lu, qu'il a oublié ou autre... invitez-le à lire le nouveau topic épinglé dans la section On va faire en sorte de passer l'information et de regrouper leurs nouveaux topics manuellement au besoin. A terme, la section se présentera avec tous les titres sous cette forme : "Chaîne YouTube de motardpasnet - phrase personnalisable" La section devrait largement gagner en lisibilité à moyen/long terme. Et c'est plutôt sympa de revoir rapidement d'anciennes vidéos du membre assez rapidement sur son topic général. A chacun de personnaliser ou non le premier post de son topic comme il le veut, en mettant les liens vers ses différentes Playlists par exemple Merci à tous pour votre activité sur le forum, bonne route !

Ah j'avais pas bien remarqué ce phénomène. Qu'une chose à dire : l'électronique c'est caca Anciennement, quand quelque chose n'allait pas, c'est soit le câble soit l'entraîneur (très rarement le compteur) et ça se vérifie assez vite ^^ Mais avec une gestion électronique c'est plus compliqué... puis quand faut changer, ça douille Si quelqu'un d'autre à une idée plus précise...

Bonjour à tous Pour clarifier un peu cette section du forum, nous vous invitons dès à présent à vous créer un topic unique qui regroupera toutes vos nouvelles vidéos soumises. Pas de format imposé, vous êtes libre de personnaliser le premier post de votre topic pour le rendre accueillant si vous voulez. Faites un joli récap de vos playlists par exemple, mais ne postez pas les vignettes de toutes vos vidéos bien sûr, ça surchargerait la page inutilement. À chaque nouvelle vidéo ou réponse postée, votre topic remontera en tête des résultats. L'avantage est qu'en arrivant sur votre topic, nous pourrons voir toutes vos précédentes vidéos très simplement via les pages qui précèdent, donc meilleure visibilité pour votre chaîne. ___________________________________ Une règle à respecter : Le titre de votre topic devra commencer par "Chaîne YouTube de [pseudo]" suivi d'une phrase personnalisable que vous pouvez modifier n'importe quand (en revenant sur le premier post du topic et cliquez sur "éditer"). Pas de titres tout en majuscules, il sera édité par la modération si c'est le cas. ► Chaîne YouTube de motardpasnet - Viens voir ma moubylette Remplissez les étiquettes en écrivant systématiquement "chaîne youtube" (à choisir en préfixe), puis votre pseudo du forum, et deux autres étiquettes aux choix. ___________________________________ Pour retrouver votre topic rapidement à l'avenir, allez dans votre profil du forum, modifiez-le et faites un copier/coller du lien de votre topic dans le champ "Lien vers vos vidéos". Autre méthode : allez dans la section du forum "Vos Daily Motovlog". En haut à droite, allez sur la fonction recherche et choisissez de chercher sur "ce forum" puis tapez votre pseudonyme et validez. Choisissez ensuite de ne rechercher que dans les titres, et vous avez votre topic Pour aller encore plus vite, mettez la page internet de votre topic dédié dans les favoris de votre navigateur et hop c'est plié !

C'est facile