Galor SuperTenere

Microfibre humide pour la saleté + WD40 pour le gras + Mirror/paille de fer suivant la nature du support

C'est de la récup ok, mais ça a une valeur à la base ta bassine + entonnoir, disons 5€ pour arrondir Ici avec le bidon, tu ne salis aucune bassine (et on sait comme c'est chiant à nettoyer pour ne pas avoir un truc dégoulinant et gras qui va être stocké des mois), tu n'as qu'un seul entonnoir à essuyer et le bidon et prêt à être manipulé. Ici un modèle de 6L n'est qu'à 9€, s'pas abusé http://www.norauto.fr/produit/jerrican-de-vidange-de-6l_756294.html

Pourquoi pas, tu nous diras ce que tu en penses On a très peu de retour pour les micros sur des caméras Garmin, ce sera l'occaz.

Ba vas vidanger une voiture dans ton bidon de 5L Si c'est que pour une moto, ok ça suffit bien sûr

Ouch ça fait cher quand même. De tout ce que j'ai lu, ceux qui ont payé cher n'y ont finalement pas vu une différence flagrante de qualité avec des modèles à +/-15€. Quel était la marque/référence de ton micro jusqu'ici ? Histoire de voir sa sensibilité et d'en trouver un autre similaire puisque tu en étais satisfait je crois.

Salut Pourquoi ne pas acheter sur internet pour faire simple, genre Amazon ?

Salut Dans n'importe quel bon logiciel de montage, tu peux dupliquer la piste d'un des canaux sur l'autre pour avoir du mono de chaque côté. Voici un screen de Première Pro après avoir fait "clic droit" + "canaux audio" sur la piste son. Je coche les deux cases sur le canal droit (D), le seul actif à ta prise de son Et ça donne ça sur un extrait de ta dernière vidéo : https://drive.google.com/file/d/0B1dmYff8BuyaRFRuaUZKQW8wSkU/view?usp=sharing

Pour la moto ça suffit oui Mais va utiliser ça pour une voiture avec les 12L, t'as le temps de voir venir plusieurs vidanges ou bien de vidanger même un gros 4x4 sans souci. Ça ne s'abîme pas, donc c'est un investissement durable

Je pense que le souci n'a aucun lien avec la carte utilisée. Qu'elle soit très haute vitesse ou pas du tout, certains ne sont pas voir peu touchés, d'autres le sont tous les 31 du mois... c'est vraiment un bug de la caméra, sans lien avec une surchauffe, une écriture trop lente etc... j'en suis persuadé quand je vois tous les retours sur ce topic et ailleurs. J'ai eu mon dernière plantage hier... batterie enlevée et remise, ensuite plus de souci. Drift à fait du caca avec sa caméra/son firmware, et il n'y a pas un seul guignol dans la boîte pour proposer une solution fiable, c'est honteux vu l'ampleur des propriétaires de Drift qui sont touchés.

Comme ceux qui pensent que les mecs en Trails sont tous des vieux cons qui ont fini leur carrière ^^ Comme quoi... Prenez tout ça avec un grand détachement, perso ça me fait rire ces clichés

J'ai aussi le bac vert qui est montré en page précédente. C'est pas bien cher et pratique pour motos/voitures. Tu vidanges dedans, tu nettoies l'entonnoir jaune et c'est plié, tu fermes et tu peux vider ça à ton prochain passage en déchetterie

Euh oui... enfin tu demande des conseils pour un souci, tu as des réponses... la moto part au garage et maintenant qu'elle marche tu ne nous dis même pas ce que c'était si jamais ça peut en aider d'autres à l'avenir... Je réouvre pour te laisser répondre

Il y a bien la Honda 750 NXR qui a gagné 4 années de suite Elle ne porte pas le nom d'Africa Twin ni la même référence, mais c'est bien de celle-ci qu'est dérivée la version grand public. Au même titre que la XTZ 750 Super Tenere qui n'est autre que la version grand public du modèle Yamaha 750 YZE

Ne pensez pas au nettoyage dès que quelqu'un montre une moto sale sérieux ^^ il ne faut vraiment pas voir ça sous cet angle, sinon il est clair que vous ne ferez jamais de offroad La moto roulera aussi bien même étant sale, je peux vous l'affirmer (bon n'abusez pas pour la chaîne par contre, entretenez quand même hein :p). Voyez-y le plaisir avant tout Allé, voici un joli bonus de notre sortie d'hier, je ne veux pas entendre parler de nettoyage ! mdr Vidéo : https://drive.google.com/open?id=0B1dmYff8BuyaUXdUSzBDaWJwN28

Bon, tu as repris pas mal de mes idées je plussoie. Pour le type de vidéo, il en faut clairement pour tous les goûts. Du genre, je n'aime vraiment pas passer mon temps à mater des vidéo de motovlogging sur un sujet précis, SAUF si c'est quelqu'un que je connais/que j'ai déjà rencontré. Je sais pas, je me sens plus "concerné". Un exemple bête, je ne vais pas aller regarder les motovlogs de Fazerman, sudiste que je n'ai jamais vu (exemple au hasard, je n'ai absolument rien contre lui hein ^^) alors que je vais volontier regarder les motovlogs de Tikky Quand au motovlog sur la vie du motovlogueur, euh... perso je zappe direct ^^ je reste un peu si c'est un pote que j'ai déjà rencontré et que j'apprécie, mais pas mon truc. Comme quoi encore une fois, il en faut pour tous Pour les DO, je n'ai pas cette réaction par contre, je regarde aussi bien celles des potes que celles de motovlogueurs de toute la France ou l'étranger. Pourquoi j'aime les DO ? Au même titre que les vidéos de compil crash' moto, je trouve que c'est éducatif. Quand je prends la route ensuite, je me sens beaucoup plus préparé à tous les dangers qui peuvent potentiellement survenir dans telle ou telle situation, et je roule prudemment. Ça n'évite évidemment pas l'accident (jusqu'ici ouf ! j'ai survécu) mais ça m'aide beaucoup personnellement. Je ne pense pas qu'il y ait saturation, la preuve en est c'est qu'il y a encore des motovlogeurs récents qui savent se démarquer et monter clairement en chiffres vues/abos, malgré la masse. J'en suis convaincu, tout est encore possible. Le tout c'est de ne pas se prendre la tête, de ne pas se prendre au sérieux, de le faire avant tout pour soi et pour cette notion de partage. Après, boutique ou pas, franchement si le reste est clean et cohérent, ça ne me choque pas. Mais on le sent rapidement quand le mec fait ça pour le chiffre/la thune

Comme pour TS, tu as le "push to talk" ou la méthode en continue Personnellement (donc pas un avis qui émane du staff), je pense que vous êtes bien sûr libres de vous créer un groupe de discussion TS, à partir du moment où les logs ne sont pas partagés ici publiquement Je le disais à mes collègues, j'ai personnellement depuis longtemps une conversation de groupe entre trailleux sur Skype, dans un sens ça revient un peu à la même chose. On ne va ni sur TS, ni sur Discord pour ça. Pourtant je suis bien un membre actif du forum.

Typiquement le genre de réponse que j'aime faire par exemple mais là j'avoue que c'était fort et bien envoyé ahah j'suis plié

Cherchez pas les gars, les meilleurs sont en Trail (sauf les BMW muahaha)

ahhh ça devait être génial à voir bordel j'ai rarement entendu une moto qui fait autant de bordel mdr Mais j'avoue que ce gros bloc Kawa sonne super bien !

S'pèce de délinquant qui fait pleurer les p'tit garçons ahah #privatejoke

Super merci c'est ajouté.

Je n'utilise jamais le mode TAG et ça m'est déjà arrivé aussi. Bon c'est quand même relativement rare, disons 3 fois dans l'année.

Légalement, t'as une fréquence de clignotement à respecter (qui ne l'est souvent plus avec le passage aux Leds, sauf résistance adaptée) et un espacement de 18cm mini entre le cligno gauche et droit arrières. edit : tous les détails ici : http://acidmoto.ch/cms/content/tutoriel/2010/05/08/point-sur-clignotants-etou-tuning

Ah oui je ne généralise pas t'inquiètes D'ailleurs par-ici (Mons en Belgique ou Valenciennes en France) c'est très sympa et simple ce qui est prévu, j'apprécie

J'avoue que ce n'est pas très cohérent pour le coup... niveau simplicité on repassera. Ce n'est pas l'image que véhicule l'esprit Adventure Africa Twin.