Galor SuperTenere

Pas grave, on va leur apprendre la vie Il ne feront pas long feu sur le forum si le message ne passe pas et qu'ils ne font pas d'effort. On est tolérant, mais faut pas pousser pépé dans les orties

1190 Adventure R s'il te plait ! s'pas pareil Non c'est clair qu'elle est top ^^ hâte de voir l'Africa Twin venir la taquiner ! Edit Je sais pas si vous aviez vu d'ailleurs, cette vidéo du mec qui a créé le Paris - Dunkerque, où il emmène sa dernière acquisition sur des chemins biennn sympa

Oui, je ne lui vois pas de concurrente directe, que ce soit en terme de cylindrée/poids ou en positionnement tarifaire. C'est assez facile pour elle de se faire une place en fin de compte, j'espère en croiser quelques-unes sur la route prochainement Très sympa sinon leur nouvelle vidéo à MAD TV. Les slowmotion sont très parlants. Qu'est-ce-que j'aimerai savoir drifter comme ça ! mais faut pas avoir peur de faire tomber la bécane à vitesse moyenne pour les premiers essais, c'est ça qui est chaud personne veut me prêter sa moto ? Excellent le drift à 1:58 ^^ on voit comme c'est technique entre l'entrée avec un semi-blocage de l'arrière et la reprise des gaz ensuite ! J'ai repéré sur les motos des pneus Mitas E-07, E-09, Metzeler Karoo 3 et Continental TKC80. C'est bien varié.

Une Mash 400 Adventure neuve avec ses valoches pour 4400€, ça intéresse personne ? C'est à l'Enduropale du Touquet en ce moment ! Promo sur la gamme pour cette occasion. Ça vaut le coup quand même là ! Très sympa dans le coloris anglais d'ailleurs :

Tiens, encore un exemple de ce que beaucoup reçoivent comme demande. Ce mail date de pas plus tard qu'hier. Ça vous parle de gros motovlogueurs pour allécher, ça ne vous fourni que le "bon" côté du contrat (ou au moins dans un premier temps) et voilà...

Te te te.... on va arrêter ce petit jeu là de suite ^^ sur ton facebook ou autre si tu veux, mais il n'y aura pas de ça sur le forum Si tu es à la course au abonnés, ce n'est pas le bon endroit. Les gens s'abonnent si ça leur plaît, on ne sort pas une nouvelle vidéo juste parce-que tu as eu le nombre de like ou d'abos demandé. Si tu fais ça, tu n'as donc pas la passion, le simple plaisir du partage. C'est que tu n'as pas compris le concept. Je déplace d'ailleurs ton topic puisque tu ne présente pas de nouvelle vidéo. edit : Je profite d'ailleurs de ça pour passer un message général à toute une troupe de petits nouveaux qui pensent que le forum motovlog.fr est une simple source d'abonnés et de vues : passez votre chemin ! On va durcir le comportement si nécessaire. Oui c'est une plateforme pour gagner en visibilité, mais c'est aussi un forum de discussion, alors venez pour partager, pour prendre du plaisir et découvrir le forum dans son ensemble. Si vous ne venez que pour faire votre pub, vous allez vite vous heurter à un mur. J'espère avoir été assez clair

Pas de souci de mon côté. J'ajouterai juste pour ton dernier commentaire, qu'encore une fois tu te dédouane (c'est bon t'as pas commis un crime, on est 100% d'accord ^^) en disant qu'il y a pire ailleurs. Essaye d'adopter une réaction différente face à la critique, et je suis sûr que ça se passera mieux à l'avenir Que ce soit un petit ou gros Youtubeur, j'ai toujours dis ce que j'en pensais personnellement. De manière construite et calme, du coup ça se passe bien... les avis divergent et voilà tout, on en reste là Bonne continuation à toi, fais ce qui te plaît et passe le message à tes copains (ou pas d'ailleurs... )

Oui jamais de souci de flotte pour l'instant. Je veille par contre à avoir l'orifice du micro bien bouché. Avec le Olympus ME-15 ça rentre pile poil sans jour, mais avec mon ancien par exemple, je mettais une ou deux épaisseurs de scotch chaterton autour du jack pour que quand je l'enfiche, ça comble bien le trou. Je n'ai pas réussi non plus le master reset. Mets-la pendant plusieurs jour dans un sachet hermétique avec du riz, tu aviseras ensuite

Premier fusible grillé C'est ça quand on revisse le positif de la batterie sans faire gaffe où traîne le métal du tournevis j'ai touché le cadre (la masse) et hop, ptite étincelle et pouf, plus de fusible

On revient au sujet s'il vous plaît

Je trouve un peu facile de se dédouaner en disant "ce n'est qu'une vidéo". Cette vidéo n'est pas fictive, les faits sont bien réels, eux. Tu as eu des avis, ce n'est pas parti "trop loin" comme tu dis. Ça a eu la répercussion que tu as bien voulu donner, puisque tu relances toi aussi le débat et essayant de te déculpabiliser car tu n'es pas directement l'auteur des critiques, mais plutôt tes collègues. Certains l'ont dit, en montrant ces séquences, tu les tolère d'une certaine manière. Et ce qu'on critique c'est une vidéo dans son ensemble, c'est-à-dire son auteur/réalisateur, son contenu, son montage. A partir de là, tu ne peux pas dire "ce n'est qu'une vidéo" ou encore "c'est pas moi, c'est eux". Aucune raison pour ma part de supprimer le topic, tu a posté pour avoir des retours, tu en as eu. Ils ont été relativement mesurés et tout à fait objectifs.

Mp envoyé avec tous les détails

La fonction est désactivée pour cause de sécurité, donc on crée les comptes manuellement à présent Si intéressé Niklos, tu me contacte en MP, je te le crée et c'est parti

You wanna fight !?

Je vote aussi pour la dépression du reservoir qui ne se fait pas, ça colle à ton problème Je déplace le topic en section méca.

Salut Kev Je suis personnellement tout à fait d'accord pour que tu postes des enquêtes sur le forum pour ton projet. J'y répondrais avec plaisir si ça peut aider bien sûr ;)

C'est clairement un défaut d'étanchéité alors, produit à retourner sous garantie Les GPS moto résistent parfaitement à la pluie, qu'ils y restent 30min ou une journée complète. En bientôt 4 ans, mon Tomtom Urban Rider n'a jamais eu de buée sous l'écran, même après utilisation sous forte pluie.

Salut Enduroll Il y a les sites de petites annonces pour ça tu as bien plus de chance d'y trouver ton bonheur. Je déplacé ton topic. As-tu un budget à nous communiquer ? Peut être que c'est jouable en neuf ?

Mais mais... !!! Ils ont retrouvé Vérisson ! @Motard Charleroi (je taquine hein )

J'ai toujours trouvé ça ridicule de sortir le genou quand ce n'est techniquement pas utile ^^ (en dehors d'un simple défi en faisant des ronds sur un parking si vous voulez). Et de plus en plus le font, j'en vois dans des balades qui le sortent à mort à chaque virage là où n'importe quel bon pilote les doublerait tranquillement les deux jambes collées au réservoir c'est comique. Oui pour sortir le genou, mais faîtes-le quand c'est vraiment utile, sinon c'est juste ridicule ce n'est que mon avis.

Oui pour le Belgom Lustreur par exemple. J'éviterai le silicone WD40, ça laisse un peu de gras, je n'en suis pas fan personnellement, mais ça reste efficace. Y'a ça aussi :

Alors Alors tu peux passer direct au lustreur, ce n'est pas abrasif du tout A utiliser avec un chiffon doux uniquement bien sûr. Entre deux, vu le film protecteur que ça va laisser, un simple lavage à l'eau savonneuse sera efficace.

Le polish est l'idéal pour ça Niklos Polish micro-rayures et tu finis par un lustreur et/ou cire si tu veux (pas nécessaire selon moi, sauf peut être pour des motos qui sortent tous les 31 du mois).

La loi française est mal foutue, et ont leur donne des ordres bien pourris aussi... Ils ne peuvent pas faire quand chose dans ces cas là sauf à appeler 10 camionnettes de renfort et à créer une émeute qu'on leur reprochera en boucle à tous les JT du soir. Je les plains perso.

La différence entre un vrai, et un faux Trail s'pas méchant ce que je dis, mais objectif La CB500X reste clairement un faux Trail d'origine : faible garde au sol, petits débattements de suspensions, faible hauteur de selle, petite roue avant, cales pieds en arrière... c'est ni plus ni moins qu'un roadster à peine plus haut, auquel on a fait en sorte de redresser un peu le buste du pilote et voilà tout. Cette version modifiée c'est clairement une autre bécane et ça lui va suuuuuuuper bien ! Manque juste des soufflets de fourche. Là c'est bon pour tuer les joints spy de fourche en quelques sorties offroad. Comme ici :